直噴汽油機共軌噴油系統(tǒng)的建模、驗證和控制

定　價：￥40.00

作　者：	[意] 杰奧范尼·費恩格，[意] 阿萊圣德羅·迪·蓋依塔等著；王尚勇譯
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車汽車與交通運輸

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ISBN：	9787111491224	出版時間：	2015-04-01	包裝：	平裝
開本：	32開	頁數(shù)：	81	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

本書首先介紹了內(nèi)燃機的基本概念、相關(guān)的主要運行參數(shù)以及發(fā)動機管理系統(tǒng)的概念，然后介紹了直噴汽油機的基本概念；直噴汽油機的共軌噴油系統(tǒng)；重點介紹了共軌噴油系統(tǒng)的面向控制的模型；共軌噴油系統(tǒng)噴射壓力控制器的綜合和實驗驗證等內(nèi)容。本書內(nèi)容新穎、簡潔，在有限的篇幅內(nèi)介紹了直噴汽油機的最新發(fā)展技術(shù)，特別是直噴汽油機共軌噴油系統(tǒng)的控制技術(shù)做了比較詳細的介紹，而且在保證介紹基本理論的基礎上，對許多新的內(nèi)容和技術(shù)點到為止，然后提供了詳細的參考文獻，方便讀者進一步去深入研究。

作者簡介

暫缺《直噴汽油機共軌噴油系統(tǒng)的建模、驗證和控制》作者簡介

圖書目錄

譯者序
1　內(nèi)燃機引論
　1．1　內(nèi)燃機的基本概念
　　1．1 1往復式發(fā)動機的運行
　　1．1 2發(fā)動機的主要運行參數(shù)
　1．2不同類型往復式發(fā)動機的概述
　　1．2 1 PFl—Sl點燃式發(fā)動機
　　1．2 2直噴(GDI)汽油機
　　1．2 3柴油機
　　1．2．4 HCCl發(fā)動機
　1．3發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)
　拳考文獻
2汽油機直噴系統(tǒng)的基本概念
　2．1　可燃混合氣的準備：汽油的進氣幾噴射和缸內(nèi)直噴的對比
　2．2直噴(GDI)汽油機的燃燒系統(tǒng)
　　2．2．1噴霧引導型系統(tǒng)
　　2．2．2壁面引導(阻擋)型系統(tǒng)
　　2．2．3　空氣引導系統(tǒng)
　2．3汽油機直噴系統(tǒng)的要求
　2．4共軌噴油系統(tǒng)的描述
　參考文獻
3共軌噴油系統(tǒng)面向控制的模型
　3．1數(shù)學模型
　　3．I．1　共軌噴油壓力控制電磁閥
　　3，I 2共軌噴油壓力控制電磁閥的驅(qū)動電路
　　3．I．3共軌噴油壓力
　3．2模型驗證結(jié)果
　3．3直噴汽油機共軌噴油系統(tǒng)噴油器的模型
　3．4總體干擾定性分析
V1　　直噴汽油機共軌噴油系統(tǒng)的建模、驗證和控制
　　3．4．1　電池電壓和高壓油泵轉(zhuǎn)速的影響
　　3．4．2共軌噴油壓力的波動
　券者文獻
4　共軌噴油系統(tǒng)噴油壓力控制器的綜合和試驗驗證
　4．1　概述
　4．2共軌噴油壓力控制器的設計
　　4．2．1前饋控制作用
　　4．2．2反饋控制作用
　4．3噴油持續(xù)期管理
　4．4試驗控制裝置
　4．5控制器性能試驗結(jié)果
　　4．5．1穩(wěn)態(tài)工況分析
　　4．5．2上升時間分析
　　4．5．3跟蹤特性分析
　拳者文獻
　關(guān)于作者