飛機結構復合材料技術（第2版）

定　價：￥180.00

作　者：	[澳] 阿蘭·貝克（Alan Baker），[澳] 斯圖爾特·達特恩（Stuart Dutton），[澳] 唐納德·凱利（Donald Kelly）編；柴亞南，丁惠梁譯
出版社：	航空工業(yè)出版社
叢編項：	AIAA航空航天技術叢書
標　簽：	工業(yè)技術航空/航天

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ISBN：	9787516506356	出版時間：	2015-01-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	476	字數(shù)：

內容簡介

《AIAA航空航天技術叢書：飛機結構復合材料技術（第2版）》對應用于飛機結構復合材料技術的各個方面做了廣泛的介紹，包括纖維增強基體理論，常用于纖維、樹脂與復合材料體系的材料特性，零件成形與制造，復合材料層壓板結構力學，復合材料連接，環(huán)境影響，耐久性與損傷容限，無損檢測（NDI）與修理程序，飛機的適航性考慮以及知識庫工程技術及計算機輔助設計和有限元分析等內容。《AIAA航空航天技術叢書：飛機結構復合材料技術（第2版）》可作為航空航天復合材料領域技術人員的基礎指導材料，也可作為相關專業(yè)高等教育的專業(yè)教科書。

作者簡介

　　阿蘭.貝克爾博士是國防科學與技術飛行器部門航天復合材料結構名譽項目主管。是先進復合材料結構合作研究中心項目研究領導者。

圖書目錄

目錄

第1章引言
1.1 概述
1.2 改進機體結構材料的動力
1.3 高性能纖維復合材料概念
1.4 纖維增強體
1.5 基體
1.5.1 聚合物
1.5.2 金屬
1.5.3 陶瓷
1.6 聚合物基復合材料
1.7 非聚合物基復合材料體系
1.7.1 金屬基復合材料
1.7.2 微粒MMC
1.7.3 陶瓷基復合材料
1.8 混雜的金屬/PMC復合材料
參考文獻
延伸閱讀書目

第2章纖維復合材料基本原理
2.1 纖維復合材料體系概論
2.2 復合材料的微觀力學和宏觀力學方面
2.3 微觀力學
2.4 彈性常數(shù)
2.4.1 材料力學方法
2.4.2 E1和E2材料力學方法的改進
2.4.3 確定彈性常數(shù)的彈性力學方法
2.4.4 膨脹系數(shù)α1和α2
2.5 關于強度的微觀力學方法
2.5.1 拉伸強度的簡單估計
2.5.2 拉伸強度的統(tǒng)計分析
2.5.3 Rosen的累積損傷模型
2.6 壓縮強度的簡單估計
2.7 偏軸拉伸強度
2.8 單向復合材料的斷裂韌性
2.8.1 斷裂表面能
2.8.2 斷裂力學
參考文獻

第3章聚合物基復合材料使用的纖維
3.1 綜述
3.2 玻璃纖維
3.2.1 制造
3.2.2 缺陷的影響
3.2.3 玻璃纖維的類型
3.2.4 玻璃纖維的涂層
3.3 碳纖維
3.3.1 制造
3.3.2 PAN基的纖維
3.3.3 瀝青基的纖維
3.4 硼纖維
3.5 碳化硅纖維
3.5.1 基于化學氣相沉積的碳化硅纖維
3.5.2 基于聚合物前體的碳化硅纖維
3.6 芳族聚酰胺纖維
3.7 定向的聚乙烯纖維
3.8 干纖維的形式
3.8.1 粗紗與絲束
3.8.2 紗線
3.8.3 無紡布
3.8.4 機織織物
3.8.5 編織物
3.8.6 無波紋織物
3.8.7 帶
……
第4章聚合物的基體材料
第5章構件的成形與制造
第6章結構分析
第7章力學性能測量
第8章復合材料體系的性能
第9章復合材料結構的連接
第10章修理技術
第11章質量保證
第12章飛機應用及設計問題
第13章飛機結構適航性考慮
第14章三維增強預成形體及其復合材料
第15章智能結構
第16章知識庫工程，計算機輔助設計，有限元分析
附錄A 智能結構所用的傳感器與作動器縱覽