飛行計(jì)劃

前言
第1章 飛行計(jì)劃基礎(chǔ)
1.1 飛行剖面
1.2 備降場(chǎng)和燃油量的相關(guān)規(guī)定
1.3 飛行計(jì)劃中使用的術(shù)語及參數(shù)
1.4 航路數(shù)據(jù)計(jì)算
1.5 航路當(dāng)量風(fēng)和當(dāng)量氣溫計(jì)算
1.6 道面強(qiáng)度限重計(jì)算

第2章 常規(guī)飛行計(jì)劃制作
2.1 制作飛行計(jì)劃的方法
2.2 做飛行計(jì)劃使用的圖表
2.3 國(guó)內(nèi)航線飛行計(jì)劃制作
2.4 國(guó)際航線飛行計(jì)劃制作
2.5 飛行計(jì)劃中若干問題的計(jì)算

第3章 特殊飛行計(jì)劃制作
3.1 規(guī)定起飛油量的飛行計(jì)劃和無備降場(chǎng)的飛行計(jì)劃
3.2 目標(biāo)機(jī)場(chǎng)不能加油和只能部分加油的飛行計(jì)劃
3.3 渦槳?jiǎng)恿︼w機(jī)和非渦輪動(dòng)力裝置飛機(jī)的飛行計(jì)劃
3.4 最小成本飛行計(jì)劃
3.5 利用燃油差價(jià)的飛行計(jì)劃
3.6 途中改航（全發(fā)改航）的飛行計(jì)劃
3.7 公務(wù)機(jī)飛行計(jì)劃
3.8 利用二次放行的飛行計(jì)劃

第4章 延程運(yùn)行（ETOPS）
4.1 延程運(yùn)行的發(fā)展歷程
4.2 ETOPS有關(guān)條令
4.3 ETOPS運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)
4.4 ETOPS使用的名詞術(shù)語
4.5 批準(zhǔn)延程運(yùn)行的條件
4.6 ETOPS運(yùn)行飛行計(jì)劃

第5章 裝載與配平
5.1 裝載配平概述
5.2 確定飛機(jī)重心的力學(xué)原理
5.3 最大業(yè)務(wù)載量的計(jì)算
5.4 飛機(jī)的重心位置審核與確定
5.5 旅客、貨物及燃油的裝載配平計(jì)算方法
5.6 飛機(jī)配定平衡圖的確定及對(duì)無油重心的限制
5.7 裝載配平圖的使用舉例

第6章 供氧分析
6.1 氧氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介
6.2 供氧相關(guān)規(guī)章要求
6.3 發(fā)生座艙釋壓后飛行人員的操縱
6.4 供氧越障分析

附錄一 波音飛機(jī)“飛行計(jì)劃與性能手冊(cè)”中做飛行計(jì)劃用的圖表
附錄二 和做ETOPS飛行計(jì)劃有關(guān)的圖表
附錄三 中國(guó)民航《飛行簽派工作細(xì)則》中關(guān)于計(jì)算油量的規(guī)定
附錄四 縮略語
習(xí)題
參考文獻(xiàn)