公差配合與測(cè)量技術(shù)

頃目1 減速器輸出軸及其相配孑L的幾何參數(shù)檢測(cè)
任務(wù)1.1 孔、軸類零件圖的識(shí)讀
1.1.1 極限與配合的基本術(shù)語(yǔ)和定義
1.1.2 線性尺寸的未注公差
1.1.3 零件圖的識(shí)讀
任務(wù)1.2 軸徑、孔徑和長(zhǎng)度的測(cè)量
1.2.1 測(cè)量的基本知識(shí)
1.2.2 計(jì)量器具與測(cè)量方法
1.2.3 測(cè)量誤差和數(shù)據(jù)處理
1.2.4 孔徑、軸徑和長(zhǎng)度的測(cè)量
實(shí)訓(xùn)1.1 用立式光學(xué)計(jì)測(cè)量軸徑
實(shí)訓(xùn)1.2 用內(nèi)徑百分表測(cè)量孔徑
實(shí)訓(xùn)1.3 用臥式測(cè)長(zhǎng)儀測(cè)量卡規(guī)
任務(wù)1.3 孔、軸零件裝配圖的識(shí)讀
1.3.1 有關(guān)配合的術(shù)語(yǔ)定義
1.3.2 標(biāo)準(zhǔn)公差系列和基本偏差系列
1.3.3 基準(zhǔn)制
1.3.4 極限與配合的表示及應(yīng)用舉例
1.3.5 裝配圖的識(shí)讀
任務(wù)1.4 尺寸精度設(shè)計(jì)
1.4.1 基準(zhǔn)制的選用
1.4.2 標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)的選用及應(yīng)用實(shí)例
1.4.3 配合的選用及應(yīng)用
1.4.4 活塞連桿機(jī)構(gòu)的精度設(shè)計(jì)分析
項(xiàng)目2 減速器輸出軸、箱體等零件的幾何公差參數(shù)檢測(cè)
任務(wù)2.1 軸類零件幾何誤差項(xiàng)目的檢測(cè)
2.1.1 軸類零件的幾何要素
2.1.2 軸類零件幾何公差的特征項(xiàng)目與符號(hào)
2.1.3 軸類零件幾何公差的公差帶
2.1.4 軸類零件幾何公差的標(biāo)注
2.1.5 軸類零件的形狀公差與位置公差
2.1.6 軸類零件幾何誤差檢測(cè)仟各實(shí)旅
實(shí)訓(xùn)2.1 用合像水平儀測(cè)量直線度誤差
實(shí)訓(xùn)2.2 徑向和端面圓跳動(dòng)的測(cè)量
任務(wù)2.2 箱體類零件幾何誤差項(xiàng)目的檢測(cè)
2.2.1 箱體類零件的幾何要素
2.2.2 箱體類零件幾何公差的特征項(xiàng)目與符號(hào)
2.2.3 箱體類零件幾何公差的公差帶
2.2.4 箱體類零件幾何公差的標(biāo)注
2.2.5 箱體類零件的形狀公差與位置公差
2.2.6 箱體類零件幾何誤差檢測(cè)任務(wù)實(shí)施
實(shí)訓(xùn)2.3 平面度誤差的測(cè)量
實(shí)訓(xùn)2.4 平面對(duì)軸心線的平行度誤差測(cè)量
任務(wù)2.3 線面輪廓度誤差項(xiàng)目的檢測(cè)
2.3.1 線面輪廓度的特征項(xiàng)目與符號(hào)
2.3.2 線面輪廓度的公差帶
2.3.3 線面輪廓度的標(biāo)注
2.3.4 線面輪廓度的誤差檢測(cè)
2.3.5 線面輪廓度的形狀誤差與位置誤差的測(cè)量
2.3.6 線面輪廓度誤差檢測(cè)任務(wù)實(shí)施
任務(wù)2.4 幾何精度的設(shè)計(jì)
2.4.1 幾何公差特征項(xiàng)目的選用
2.4.2 公差原則的選用
2.4.3 基準(zhǔn)要素的選用
2.4.4 公差數(shù)值的選用
2.4.5 幾何精度設(shè)計(jì)任務(wù)實(shí)施
項(xiàng)目3 減速器的各類典型零件表面精度參數(shù)檢測(cè)
任務(wù)3.1 典型零件表面精度參數(shù)檢測(cè)
3.1.1 表面粗糙度的基礎(chǔ)知識(shí)
3.1.2 表面粗糙度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
3.1.3 表面粗糙度的選用
3.1.4 表面粗糙度的符號(hào)、代號(hào)及標(biāo)注
3.1.5 表面粗糙度的檢測(cè)
3.1.6 典型零件表面精度參數(shù)檢測(cè)任務(wù)實(shí)施
實(shí)訓(xùn)3.1 用雙管顯微鏡測(cè)量表面粗糙度
項(xiàng)目4 減速器齒輪、螺紋等相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)
任務(wù)4.1 螺紋參數(shù)的檢測(cè)
4.1.1 螺紋的基礎(chǔ)知識(shí)
4.1.2 螺紋的幾何參數(shù)對(duì)螺紋互換性的影響及互換性的條件
4.1.3 普通螺紋的公差與配合
4.1.4 普通螺紋的檢測(cè)
4.1.5 普通螺紋的標(biāo)注及其參數(shù)檢測(cè)任務(wù)實(shí)施
實(shí)訓(xùn)4.1 外螺紋中徑的測(cè)量
任務(wù)4.2 齒輪參數(shù)的檢測(cè)
4.2.1 齒輪傳動(dòng)的使用要求
4.2.2 漸開線圓柱齒輪精度指標(biāo)及檢測(cè)
4.2.3 漸開線圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)
4.2.4 齒輪零件圖的識(shí)讀及其參數(shù)檢測(cè)任務(wù)實(shí)施
實(shí)訓(xùn)4.2 用公法線干分尺測(cè)量齒輪公法線
實(shí)訓(xùn)4.3 齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量齒輪的齒厚
實(shí)訓(xùn)4.4 用齒圈徑向跳動(dòng)檢查儀測(cè)量齒輪的齒圈徑向跳動(dòng)
實(shí)訓(xùn)4.5 用齒輪雙嚙儀測(cè)量徑向綜合總偏差
頃目5 零件的綜合檢測(cè)
任務(wù)5.1 常規(guī)零件的綜合檢測(cè)
5.1.1 光滑工件尺寸的驗(yàn)收原則
5.1.2 光滑工件尺寸驗(yàn)收方法的基礎(chǔ)
5.1.3 測(cè)量的誤收與誤廢
5.1.4 驗(yàn)收極限
5.1.5 計(jì)量器具的選擇
5.1.6 光滑工件的測(cè)量方法
5.1.7 測(cè)量光滑尺寸的基本原則
5.1.8 減速器輸出軸的綜合檢測(cè)任務(wù)實(shí)施
實(shí)訓(xùn)5.1 減速器輸出軸的綜合檢測(cè)
任務(wù)5.2 減速器齒輪的綜合檢測(cè)
實(shí)訓(xùn)5.2 減速器齒輪軸的綜合檢測(cè)
任務(wù)5.3 角度、錐度零件的綜合檢測(cè)
5.3.1 圓錐的公差配合概述
5.3.2 圓錐公差的術(shù)語(yǔ)及定義
5.3.3 角度錐度的綜合檢測(cè)任務(wù)實(shí)施
實(shí)訓(xùn)5.3 用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量角度
實(shí)訓(xùn)5.4 正弦尺測(cè)量圓錐角度偏差
實(shí)訓(xùn)5.5 角度、錐度零件的綜合檢測(cè)
主要參考文獻(xiàn)