智能化未來：無人駕駛將如何改變我們的生活

定　價：￥32.00

作　者：	[日] 泉田良輔著；李晨譯
出版社：	浙江大學出版社
叢編項：
標　簽：	管理管理學一般管理學

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ISBN：	9787308152006	出版時間：	2015-11-01	包裝：	平裝
開本：	32開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　谷歌、特斯拉、蘋果甚至中國的百度紛紛投入自動駕駛技術的研發(fā)中。谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國自動駕駛車輛許可證，特斯拉一直在美國舊金山和西雅圖之間的道路上測試自動駕駛儀技術，蘋果公司大肆招兵買馬……那么，制造自動駕駛汽車是這些企業(yè)的目標嗎？從谷歌正在構想的計劃來看，自動駕駛技術不過是一個開端而已。自動駕駛將改變的是金融、保險、交通、能源甚至整個城市基礎設施設計。這才是它們的目標。以自動駕駛汽車為“引爆器”，未來不僅是傳統(tǒng)汽車制造商和新興汽車制造商的競爭，也將是IT、通信、電力企業(yè)亂入的“異種格斗技戰(zhàn)”。自動駕駛技術顛覆的不僅是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，也是所有人的生活方式。

作者簡介

　　泉田良輔，2013年創(chuàng)建GF Research，兼任面向個人投資家的經(jīng)濟媒體Longine的編委會委員長。曾任富達投資調(diào)查部證券分析師，主攻日本的電機、網(wǎng)絡、機械行業(yè)；任日本生命保險國際投資部基金經(jīng)理，負責美國的網(wǎng)絡與媒體行業(yè)。著有《日本電機產(chǎn)業(yè)的成敗歸因》（日本經(jīng)濟新聞出版社）。

圖書目錄

前言序章自動駕駛汽車仍在歷史發(fā)展的“入口”會成為全盤改變制度的“起爆器”嗎？谷歌為何要制造自動駕駛汽車？在“硬件與系統(tǒng)的戰(zhàn)爭”中不斷失去優(yōu)勢的傳統(tǒng)企業(yè)對豐田創(chuàng)新的“幻想”自動駕駛汽車是一場世界異種格斗技大賽。而日本只有豐田第1章谷歌并非只是搜索引擎。它的最終目標是？汽車產(chǎn)業(yè)正處于競爭規(guī)則變更的前夜連克里斯坦森都預估錯了iPhone的破壞力汽車產(chǎn)業(yè)的“戰(zhàn)場”已經(jīng)在發(fā)生變化如何確保硬件的安全性？“自動駕駛”分為兩類從谷歌的企業(yè)并購看未來預想圖谷歌的憂慮——廣告業(yè)務以外的朝陽產(chǎn)業(yè)是？Google X——谷歌的野心第2章打敗谷歌的條件按照汽車行業(yè)的企業(yè)規(guī)模來看，谷歌已居第三位電機制造商失敗的原因將豐田作為日本制造業(yè)的行業(yè)標準，真的可取嗎？價值鏈的設計才是商業(yè)模式之所在豐田其實并不“精益”長江后浪推前浪谷歌擁有許多革新人才——特斯拉的動向是關鍵豐田的優(yōu)缺點豐田章男是否能將豐田成功轉型成ICT企業(yè)？豐田的隱患——缺少海納百川的基因第3章競爭領域素來是從硬件轉向系統(tǒng)的 ——戰(zhàn)場是“城市”自動駕駛實用化后，城市會發(fā)生什么無人駕駛系統(tǒng)的設計師必須具備的條件谷歌為什么會對無人駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生興趣？城市設計規(guī)劃的前景美國的能源消費情況谷歌的城市規(guī)劃亞馬遜參與城市設計的可能性Google Y——城市群設計沃倫?巴菲特的智慧國家構想第4章革新是殘酷的“革新”的深意，還有人尚未理解汽車產(chǎn)業(yè)是革新的最佳目標“模仿”的成本美國發(fā)起的連鎖革新潮其實雌伏了20年第5章 2020年，兩個轉折點奧運會將成為城市設計的展示窗在人口減少與老齡化的時代，需要“靈活”的公共服務設施再看硬件的可能性企業(yè)的生存三要素尾聲