高鐵網(wǎng)絡(luò)與人口流動(dòng)管理

　　針對(duì)高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致的“一體化”效應(yīng)、“同城化”效應(yīng)及其對(duì)人口流動(dòng)產(chǎn)生的越來(lái)越大的影響，本書(shū)在借鑒國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理、信息化服務(wù)、票價(jià)制定、社會(huì)干預(yù)、區(qū)域一體化等方面，論述了如何完善高鐵時(shí)代的人口流動(dòng)管理。

　　黃蘇萍，復(fù)旦大學(xué)人口學(xué)碩士，哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理科學(xué)與工程博士，復(fù)旦大學(xué)公共管理博士后，上海大學(xué)社會(huì)學(xué)院講師。研究方向?yàn)槿丝诮?jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域發(fā)展與就業(yè)、社會(huì)政策等，在《人口與經(jīng)濟(jì)》、《城市規(guī)劃學(xué)刊》、Canadian Social Science等期刊發(fā)表論文多篇。目前主持教育部人文社科青年基金項(xiàng)目“高鐵對(duì)人口流動(dòng)的作用機(jī)制-基于產(chǎn)業(yè)布局、城鎮(zhèn)分布、行為方式的實(shí)證研究”，上海市教委創(chuàng)新項(xiàng)目“高鐵影響下上海流動(dòng)人口構(gòu)成新變化解析與社會(huì)管理創(chuàng)新路徑選擇研究”，上海市決策咨詢(xún)課題“上海市積分制管理政策實(shí)施評(píng)估”，上海大學(xué)085工程項(xiàng)目“高鐵時(shí)代上海城市社會(huì)管理”，完成中國(guó)博士后基金項(xiàng)目“全球城市人口發(fā)展戰(zhàn)略——一項(xiàng)基于社會(huì)政策的綜合研究”。