歐式起重機(jī)設(shè)計

　　《歐式起重機(jī)設(shè)計》介紹歐式起重機(jī)的用途、特點(diǎn)、構(gòu)造、設(shè)計和計算要點(diǎn)及筆者的研發(fā)成果，以期為橋式起重機(jī)企業(yè)工程技術(shù)人員、營銷人員、售后服務(wù)人員、用戶設(shè)備管理人員、高等院校起重機(jī)專業(yè)的在校師生的相關(guān)工作提供一定的參考?，F(xiàn)將本書中介紹的主要研發(fā)成果作以下摘要。（1）介紹筆者于2010年基于國產(chǎn)零部件和元器件研發(fā)出的低凈空中歐式起重機(jī)，適于作為63～300噸位的歐式起重機(jī)設(shè)計參考。（2）介紹中歐式“低凈空”起重機(jī)在其他橋式類起重機(jī)上的應(yīng)用。（3）介紹“大歐式”（雙梁4軌）起重機(jī)的設(shè)計要點(diǎn)和思路。（4）介紹編著者的研究發(fā)現(xiàn)：由于歐式結(jié)構(gòu)的不同，傳統(tǒng)的行車不適用GB 3811—2008規(guī)范中“卷筒的偏角不應(yīng)大于35°，滑輪的偏角不應(yīng)大于5°”的規(guī)定，但歐式起重機(jī)適應(yīng)。并通過實踐觀察，提出鋼絲繩繞進(jìn)或繞出滑輪槽時的鋼絲繩中心線可能“折線”出槽的現(xiàn)象。（5）介紹雙小車的主梁截面設(shè)計的系統(tǒng)推導(dǎo)計算方法。（6）介紹歐式起重機(jī)鋼絲繩實際長度的精確工程計算方法。

　　白劍波，男，1965。5月出生，高級工程師，88年畢業(yè)于上海鐵道學(xué)院機(jī)械工程系起重運(yùn)輸專業(yè)。先后在大型國營、民營企業(yè)從事過橋門式起重機(jī)的設(shè)計、研發(fā)和技術(shù)管理工作。擅長歐式起重機(jī)、冶金起重機(jī)、集裝箱門吊的全面技術(shù)工作，對歐式起重機(jī)有較深的研究和實際技術(shù)經(jīng)驗。在技術(shù)崗位上曾設(shè)計過1000余臺各種橋門式類非標(biāo)起重機(jī)，發(fā)表起重機(jī)專業(yè)論文10篇，擁有6項實用專利，2項發(fā)明專利，《起重機(jī)設(shè)計手冊—2013》編委成員。周奇才（ZHOUQICAI），男，1962年4月生。江蘇宜興人。工學(xué)博士。教授，博導(dǎo)。曾任同濟(jì)大學(xué)人事處副處長兼博士后管理辦公室主任等職?，F(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院黨委副書記兼紀(jì)委書記。學(xué)術(shù)兼職：國際物流與運(yùn)輸學(xué)會（CILT）中國分會上海物流裝備委員會主任；中國機(jī)械工程學(xué)會物流工程分會常務(wù)理事；中國重機(jī)協(xié)會物料搬運(yùn)工程設(shè)備成套與服務(wù)分會理事；中國重機(jī)協(xié)會物流與倉儲機(jī)械分會理事；全國物流倉儲設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員等。出版著作：《設(shè)備故障診斷及遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)》（2014年）；《起重機(jī)設(shè)計手冊》（2012年修訂）副主編；《機(jī)械制造裝備設(shè)計》（2000年）；《起重運(yùn)輸機(jī)金屬結(jié)構(gòu)》（2002年）；《機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計》（2005年）；《現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備》（2011年）。