煤礦巷道底鼓破壞失穩(wěn)力學(xué)特性研究：北疆活動性構(gòu)造地質(zhì)煤礦為例

第1章 礦山地質(zhì)與采礦工程
1．1 地質(zhì)與構(gòu)造
1．2 煤層及煤質(zhì)
1．3 開采技術(shù)條件
1．4 水文地質(zhì)
1．5 井田勘探程度
1．6 地表塌陷治理
第2章 礦山生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)改造
2．1 礦山基本情況
2．2 礦山地面生產(chǎn)系統(tǒng)改造
2．3 井下生產(chǎn)系統(tǒng)改造
2．4 技改前巷道斷面支護(hù)參數(shù)
2．5 技改后回采巷道斷面支護(hù)參數(shù)
第3章 國內(nèi)外巷道底鼓圍巖破壞研究
3．1 開挖與圍巖支護(hù)工作特性
3．2 無壓巷道圍巖重分布應(yīng)力
3．3 有壓巷道圍巖重分布應(yīng)力
3．4 巷道圍巖承載結(jié)構(gòu)的數(shù)值分析
3．5 構(gòu)造應(yīng)力巷道變形特點
3．6 錨噴支護(hù)力學(xué)分析和破壞形態(tài)
3．7 錨噴支護(hù)設(shè)計施工原則
3．8 巷道底鼓的防治措施
3．9 巷道支護(hù)襯砌的主要類型
3．10 復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計
3．11 國內(nèi)重大工程中同類技術(shù)的研究、應(yīng)用案例
第4章 巷道掘進(jìn)支護(hù)參數(shù)優(yōu)化
4．1 巷道礦壓控制與支護(hù)技術(shù)
4．2 回采巷道支護(hù)技術(shù)
4．3 沿空留巷掘巷技術(shù)
4．4 錨桿長度確定選取
4．5 錨桿間距確定選取
4．6 群體錨桿支護(hù)作用機(jī)理及支護(hù)參數(shù)
4．7 預(yù)應(yīng)力錨索加固拱分析
第5章 巷道圍巖開挖支護(hù)相關(guān)參數(shù)
5．1 巷道工程設(shè)計中初始地應(yīng)力的考慮
5．2 巷道開挖支護(hù)物理力學(xué)參數(shù)選取
5．3 主巷道錨網(wǎng)噴混凝土支護(hù)
5．4 主巷道獨臂掘進(jìn)與爆破法對比
第6章 0403回風(fēng)巷道力學(xué)特陛數(shù)值模擬
6．1 0403回風(fēng)（軌道）順槽巷道分析模型
6．2 0403回風(fēng)（軌道）順槽巷道端面不同掘進(jìn)力學(xué)特性分析
6．3 0403回風(fēng)（軌道）順槽巷道不同支護(hù)方式力學(xué)特性分析
6．4 10°煤巖層傾角0403回風(fēng)巷道不同構(gòu)造應(yīng)力影響分析
6．5 150煤巖層傾角0403回風(fēng)巷道不同構(gòu)造應(yīng)力影響分析
第7章 0403運輸巷道力學(xué)特性數(shù)值模擬
7．1 10°煤巖層傾角0403運輸巷道模型
7．2 10°煤巖層傾角0403運輸巷道不同構(gòu)造應(yīng)力影響分析
7．3 15°煤巖層傾角0403運輸巷道模型
7．4 15°煤巖層傾角0403運輸巷道不同構(gòu)造應(yīng)力影響分析
第8章 0402回風(fēng)運輸巷力學(xué)特性數(shù)值模擬
8．1 16°煤巖層傾角0402回風(fēng)運輸巷道模型
8．2 16°煤巖層傾角0402回風(fēng)運輸巷道不同構(gòu)造應(yīng)力分析
8．3 22°煤巖層傾角0402回風(fēng)運輸巷道模型
8．4 22°煤巖層傾角0402回風(fēng)運輸巷道不同構(gòu)造應(yīng)力分析
第9章 巷道底鼓圍巖破壞補(bǔ)強(qiáng)措施
9．1 及時支護(hù)改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)
9．2 主動適應(yīng)圍巖變形與充分發(fā)揮圍巖支撐能力
9．3 錨網(wǎng)梁支護(hù)施工應(yīng)用
9．4 巷道底鼓圍巖破壞補(bǔ)強(qiáng)措施
9．5 巷道支護(hù)模式
9．6 巷道支護(hù)效果分析
第10章 研究結(jié)論與展望
10．1 研究結(jié)論
10．2 展望
主要參考文獻(xiàn)
附錄A：巷道圍巖穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)
附錄B：軟巖分類
附錄C：預(yù)應(yīng)力注漿錨索控制軟巖巷道底鼓技術(shù)