自升式平臺在役性能評估

前言
第1章 緒論
1．1 自升式平臺在役性能評估背景
1．2 自升式平臺結(jié)構(gòu)及在役工況
1．2．1 平臺結(jié)構(gòu)組成
1．2．2 在役工況分析
1．3 自升式平臺在役性能評估現(xiàn)狀
1．3．1 自升式平臺環(huán)境載荷
1．3．2 拖航／就位工況下平臺穩(wěn)性
1．3．3 插／拔樁工況下樁土作用機(jī)制
1．3．4 站立工況下樁腿動靜響應(yīng)
1．3．5 站立工況下樁腿疲勞壽命
1．3．6 意外工況下平臺碰撞特性
1．4 自升式平臺在役性能評估框架設(shè)計
1．5 本書主要內(nèi)容
第2章 自升式平臺環(huán)境載荷推算
2．1 環(huán)境載荷計算
2．1．1 環(huán)境參數(shù)設(shè)定
2．1．2 海風(fēng)載荷計算
2．1．3 波浪載荷計算
2．1．4 海流載荷計算
2．2 基于一維極值分布的環(huán)境參數(shù)推算
2．2．1 環(huán)境資料獲取與樣本構(gòu)造
2．2．2 一維極值分布優(yōu)選理論
2．2．3 一維極值分布優(yōu)選工程應(yīng)用
2．2．4 環(huán)境參數(shù)推算
2．3 基于二維極值分布的環(huán)境參數(shù)推算
2．3．1 主導(dǎo)與伴隨要素相關(guān)性分析
2．3．2 二維極值分布優(yōu)選理論
2．3．3 二維極值分布優(yōu)選工程應(yīng)用
2．3．4 環(huán)境參數(shù)推算
2．4 風(fēng)阻系數(shù)及其影響規(guī)律分析
2．4．1 研究對象與風(fēng)阻系數(shù)定義
2．4．2 仿真風(fēng)載荷求解與評價
2．4．3 風(fēng)阻系數(shù)隨風(fēng)向角變化規(guī)律分析
2．5 弦桿拖曳水動力系數(shù)及其影響規(guī)律分析
2．5．1 研究對象與拖曳水動力系數(shù)定義
2．5．2 仿真流載荷求解
2．5．3 粗糙度影響規(guī)律分析
2．5．4 入射角影響規(guī)律分析
第3章 拖航／就位工況下平臺穩(wěn)性研究
3．1 拖航工況下平臺穩(wěn)性研究
3．1．1 拖航系統(tǒng)數(shù)值模型構(gòu)建
3．1．2 平臺穩(wěn)性影響因素分析
3．2 就位工況下平臺穩(wěn)性研究
3．2．1 就位工況數(shù)值模型構(gòu)建
3．2．2 降樁工況平臺穩(wěn)性分析
3．2 3系泊狀態(tài)平臺穩(wěn)性分析
3．3 基于多目標(biāo)優(yōu)化的平臺定位方法探討
3．3．1 定位系統(tǒng)優(yōu)化模型構(gòu)建
3．3．2 優(yōu)化結(jié)果分析與討論
第4章 插／拔樁工況下樁土作用機(jī)制
4．1 插／拔阻力理論計算
4．1．1 插樁阻力公式
4．1．2 拔樁阻力公式
4．2 自升式平臺插／拔樁數(shù)值模擬分析
4．2．1 插／拔樁數(shù)值模型構(gòu)建
4．2．2 插樁阻力影響因素分析
4．2．3 插樁土體流動機(jī)制
4．2．4 拔樁阻力影響因素分析
4．2．5 拔樁土體流動機(jī)制
4．3 集成分析平臺開發(fā)與應(yīng)用
4．3．1 集成分析平臺開發(fā)
4．3．2 工程應(yīng)用
第5章 站立工況下平臺靜態(tài)，動態(tài)響應(yīng)特性
5．1 平臺樁腿靜態(tài)響應(yīng)特性
5．1．1 結(jié)構(gòu)數(shù)值模型構(gòu)建
5．1．2 響應(yīng)結(jié)果
5．1．3 特征指標(biāo)校核
5．2 平臺樁腿動態(tài)響應(yīng)特性
5．2．1 平臺自振特性分析
5．2．2 基入射角響應(yīng)分析
5．2．3 入射角影響規(guī)律分析
5．3 南海北部灣處平臺動態(tài)響應(yīng)
5．3．1 環(huán)境參數(shù)與流體動力參數(shù)配對
5．3．2 平臺位移響應(yīng)差異性分析
第6章 站立工況下平臺樁腿管節(jié)點(diǎn)疲勞壽命評估
6．1 幾何參數(shù)對管節(jié)點(diǎn)應(yīng)力影響規(guī)律分析
6．1．1 管節(jié)點(diǎn)數(shù)值模型構(gòu)建
6．1．2 幾何參數(shù)影響規(guī)律分析
6．2 理想狀態(tài)下的樁腿疲勞壽命評估
6．2．1 基礎(chǔ)理論分析
6．2．2 熱點(diǎn)疲勞壽命評估
6．3 實(shí)際狀態(tài)下樁腿疲勞壽命評估
6．3．1 基礎(chǔ)理論分析
6．3．2 熱點(diǎn)疲勞壽命
第7章 意外工況下平臺的碰撞特性
7．1 對心工況碰撞響應(yīng)
7．1．1 對心碰撞數(shù)值模型構(gòu)建
7．1．2 碰撞前初始應(yīng)力分析
7．1．3 對心碰撞響應(yīng)分析
7．1．4 碰撞參數(shù)影響規(guī)律分析
7．2 非對心工況碰撞響應(yīng)
7．2．1 非對心碰撞響應(yīng)分析
7．2．2 對心與非對心碰撞對比
參考文獻(xiàn)