時空間行為研究前沿

定　價：￥59.00

作　者：	柴彥威
出版社：	東南大學(xué)出版社
叢編項：	城市、空間、行為、規(guī)劃叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564153182	出版時間：	2014-12-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《城市·空間·行為·規(guī)劃叢書：時空間行為研究前沿》是國內(nèi)第一本反映國內(nèi)外時空間行為研究領(lǐng)域的前沿著作。全書共由三篇構(gòu)成，上篇為“理論前沿”，展現(xiàn)了時空間行為研究的理論概念、范式與方法論演進等內(nèi)容；中篇為“方法前沿”，包括時空間行為研究的分析方法與模型方法及其在大數(shù)據(jù)時代背景下的最新嘗試；下篇為“應(yīng)用前沿”，集中展示了近年來新的信息技術(shù)手段在時空間行為研究與移動性規(guī)劃等方面的最新應(yīng)用，展示了其解決城市現(xiàn)代病的有效應(yīng)用。本書可供城市地理、城市規(guī)劃、城市管理、城市居民行為等方向的研究人員閱讀，也可供相關(guān)專業(yè)的師生學(xué)習(xí)參考。

作者簡介

　　柴彥威（Chai Yanwei），北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院，教授。

圖書目錄

總序
前言
上篇理論前沿
1 社會科學(xué)研究中不確定性地理背景問題的GIS方法 /002
2 近50年來國際交通研究與政策議程中的范式演進 /020
3 基于活動的交通出行需求模型及其規(guī)劃應(yīng)用進展 /041
4 時空關(guān)聯(lián)視角下城市空間結(jié)構(gòu)研究的幾個思考 /056
5 信息時代的大數(shù)據(jù)應(yīng)用與城市空間研究 /069
6 面向智慧出行的中國城市時空間行為研究 /081
7 居住環(huán)境與居民空間行為研究 /097
中篇方法前沿
8 人類移動模式的多尺度分析方法探索 /110
9 居住自選擇在建成環(huán)境和交通行為關(guān)系中的作用 /122
10 基于大數(shù)據(jù)的時空間行為研究方法 /134
11 大數(shù)據(jù)時代的城市模型研究及其機遇 /142
12 出行中的時間利用：不同交通方式間的比較研究 /153
13 公交時空可達性的計算與模擬方法 /167
14 通勤者路徑熟悉程度對交通信息感知價值的影響研究 /185
15 敘述性偏好法及其在城市居住環(huán)境質(zhì)量評價中的應(yīng)用 /197
下篇應(yīng)用前沿
16 家的移動性：基于行動者關(guān)聯(lián)理論的移動性規(guī)劃 /216
17 未來移動性調(diào)查：新加坡智能手機出行調(diào)查經(jīng)驗 /235
18 基于手機定位數(shù)據(jù)的隔離研究：以愛沙尼亞為例 /251
19 出行成本空間分析與交通弱勢群體問題的再研究 /260
20 基于結(jié)構(gòu)方程模型的居民交通需求與交通出行行為研究 /275
21 北京市居民交通擁堵體驗的研究 /290
22 中國城市集中式職住分離的特征及其形成 /310
23 信息權(quán)力與智慧城市 /323
圖表來源 /334