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汽車(chē)正面碰撞組合擬合設(shè)計(jì)理論及安全性研究

汽車(chē)正面碰撞組合擬合設(shè)計(jì)理論及安全性研究

定 價(jià):¥75.00

作 者: 田晟 著
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787030498311 出版時(shí)間: 2016-08-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 172 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)量和保有量迅速增加。與此同時(shí),由車(chē)輛設(shè)計(jì)、駕駛?cè)藛T素質(zhì)以及交通管理等因素導(dǎo)致的交通事故也大幅度增加,造成了巨額的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。因此,車(chē)輛的安全性設(shè)計(jì)問(wèn)題得到政府、企業(yè)和社會(huì)的高度關(guān)注,尤其是對(duì)于尚在發(fā)展進(jìn)程中的國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車(chē)?!镀?chē)正面碰撞組合擬合設(shè)計(jì)理論及安全性研究》以某自主品牌轎車(chē)為研究對(duì)象,采用實(shí)驗(yàn)、理論建模與仿真分析有機(jī)結(jié)合的方法,研究汽車(chē)正面碰撞的安全性設(shè)計(jì)問(wèn)題,具有重要的理論價(jià)值和工程應(yīng)用背景?!镀?chē)正面碰撞組合擬合設(shè)計(jì)理論及安全性研究》體系完整,理論充分聯(lián)系實(shí)際,具有明顯的汽車(chē)行業(yè)特色,可作為車(chē)輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)研究生以及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域研究人員的參考用書(shū),也可以供汽車(chē)企業(yè)和汽車(chē)研發(fā)部門(mén)中從事汽車(chē)碰撞安全設(shè)計(jì)的專(zhuān)家和工程師使用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《汽車(chē)正面碰撞組合擬合設(shè)計(jì)理論及安全性研究》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

前言
第1章 緒論
1.1 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究思路和框架
1.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章 動(dòng)態(tài)顯式非線性有限元理論
2.1 有限元概述
2.2 物質(zhì)描述與非線性動(dòng)態(tài)方程
2.3 大變形動(dòng)力學(xué)有限元求解中的關(guān)鍵技術(shù)
2.4 中心差分法與時(shí)間步長(zhǎng)控制
2.5 單元算法
2.6 接觸碰撞的數(shù)值算法
2.7 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 正面碰撞建模與動(dòng)力學(xué)方程
3.1 基于ESW的胸一車(chē)動(dòng)力學(xué)方程
3.2 基于TESW的胸一車(chē)動(dòng)力學(xué)方程
3.3 基于一般車(chē)體減速度的胸一車(chē)動(dòng)力學(xué)方程
3.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 基于擬合波形的正面碰撞胸部減速度比較計(jì)算
4.1 基于ESW、TESW和EDTW的波形擬合計(jì)算
4.2 基于ESW、TESW和EDTW的胸部減速度比較
4.3 基于組合擬合的目標(biāo)車(chē)正面碰撞安全初步設(shè)計(jì)
4.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 基于EDTW包絡(luò)線的目標(biāo)車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1 軸向潰縮與失穩(wěn)彎折的吸能模式的區(qū)別
5.2 基于能量分布的傳力路徑分配
5.3 管梁截面尺寸設(shè)計(jì)原則
5.4 兼顧輕量化要求的具體截面的尺寸設(shè)計(jì)
5.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 目標(biāo)車(chē)體結(jié)構(gòu)正面碰撞仿真分析
6.1 縱梁具體方案設(shè)計(jì)
6.2 基于有限元方法的轎車(chē)正面碰撞仿真分析
6.3 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 乘員約束系統(tǒng)建模仿真與優(yōu)化
7.1 目標(biāo)車(chē)假人胸部減速度的設(shè)計(jì)計(jì)算
7.2 乘員約束系統(tǒng)建模
7.3 乘員約束系統(tǒng)仿真優(yōu)化
7.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章 目標(biāo)車(chē)正面碰撞試驗(yàn)對(duì)比分析
8.1 目標(biāo)車(chē)的碰撞安全性能試驗(yàn)及其結(jié)果總體概述
8.2 車(chē)身結(jié)構(gòu)性能的試驗(yàn)驗(yàn)證
8.3 乘員約束系統(tǒng)性能的試驗(yàn)驗(yàn)證
8.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

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