水輪機(jī)水力穩(wěn)定性

第1章 緒論
1．1 引言
1．2 流動(dòng)穩(wěn)定性概述
1．3 水輪機(jī)運(yùn)行的不穩(wěn)定性因素
1．4 水輪機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性評(píng)估
1．5 水輪機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性現(xiàn)狀
1．6 水力穩(wěn)定性研究方法
1．6．1 實(shí)驗(yàn)研究
1．6．2 數(shù)值仿真研究
第2章 水輪機(jī)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)研究方法
2．1 引言
2．2 模型轉(zhuǎn)輪水力測試實(shí)驗(yàn)
2．2．1 模型實(shí)驗(yàn)概述
2．2．2 混流式水輪機(jī)能量特性測試
2．2．3 水輪機(jī)壓力脈動(dòng)的模型實(shí)驗(yàn)
2．3 水輪機(jī)內(nèi)部流場PIV測試
2．3．1 PIV簡介
2．3．2 PIV測試實(shí)驗(yàn)臺(tái)流動(dòng)回路
2．3．3 PIV測試控制系統(tǒng)
2．3．4 適用于PIV測試的局部透明水輪機(jī)模型
2．3．5 PIV測試系統(tǒng)組成
2．3．6 PIV實(shí)驗(yàn)臺(tái)水力性能測試
2．3．7 導(dǎo)葉流域PIV測試結(jié)果分析
2．4 水輪機(jī)內(nèi)部流場高速攝像測試
2．4．1 流態(tài)觀測成像系統(tǒng)
2．4．2 尾水管渦帶觀測
2．4．3 葉道渦與脫流空化現(xiàn)象
第3章 水輪機(jī)內(nèi)流場數(shù)值研究方法
3．1 CFD概述
3．1．1 CFD發(fā)展
3．1．2 CFD應(yīng)用
3．2 CFD數(shù)值計(jì)算方法
3．2．1 流動(dòng)控制方程
3．2．2 湍流模型
3．2．3 壁面函數(shù)和近壁面模型
3．2．4 空化模型
3．3 針對(duì)水輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)湍流模型的改進(jìn)
3．3．1 基于重整化群的非線性PANS湍流模型及驗(yàn)證
3．3．2 考慮強(qiáng)旋轉(zhuǎn)和大曲率流動(dòng)的各向異性k-ε模型修正及驗(yàn)證
3．3．3 考慮水體彈性的三維非定常湍流的建模
3．3．4 改進(jìn)的RNGk-w和DES模型
3．3．5 基于LES和RANS的自適應(yīng)尺度模擬（SAS）
3．4 水輪機(jī)內(nèi)部流場的LES
3．4．1 計(jì)算模型及LES
3．4．2 計(jì)算網(wǎng)格及邊界條件
3．4．3 LES計(jì)算結(jié)果
第4章 水泵水輪機(jī)水輪機(jī)工況的水力穩(wěn)定性
4．1 水泵水輪機(jī)水力不穩(wěn)定性問題的根源
4．2 水泵水輪機(jī)“S”特性研究現(xiàn)狀
4．3 水泵水輪機(jī)“S”區(qū)特性數(shù)值計(jì)算概述
4．3．1 物理模型
4．3．2 數(shù)值計(jì)算模型
4．3．3 數(shù)值計(jì)算初步結(jié)果
4．4 基于SST模型的水泵水輪機(jī)全流道計(jì)算
4．4．1 蝸殼與雙列葉柵流場分析
4．4．2 轉(zhuǎn)輪流場分析
4．4．3 尾水管段流場分析
4．5 基于水體彈性模型的飛逸過程“S”區(qū)不穩(wěn)定性
4．5．1 外特性的分析
4．5．2 內(nèi)部流場的分析
4．6 基于PANS模型的MGV水泵水輪機(jī)“S”區(qū)模擬
……
第5章 水輪機(jī)水力穩(wěn)定性分析方法
第6章 提高水輪機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性