航運大數(shù)據(jù)

定　價：￥48.00

作　者：	張云，韓彥嶺
出版社：	上?？茖W(xué)技術(shù)出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車與交通運輸水路運輸

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ISBN：	9787547826836	出版時間：	2016-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	192	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《航運大數(shù)據(jù)》主要闡述了航運大數(shù)據(jù)的基本情況，對航運大數(shù)據(jù)進行了分類，介紹了航運大數(shù)據(jù)的特征和關(guān)鍵技術(shù)，重點介紹了幾個航運業(yè)現(xiàn)有大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)構(gòu)成，并且說明了云計算與航運大數(shù)據(jù)的關(guān)系，最后通過對航運大數(shù)據(jù)的應(yīng)用進行構(gòu)想，展望了航運大數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)?！逗竭\大數(shù)據(jù)》在敘述航運大數(shù)據(jù)技術(shù)的同時，介紹了許多大數(shù)據(jù)在航運業(yè)和上海自貿(mào)區(qū)應(yīng)用的實踐案例。《航運大數(shù)據(jù)》的主要讀者是航運業(yè)從業(yè)人員、從事航運研究的技術(shù)人員和政府相關(guān)部門人員，以及高等院校航運專業(yè)的師生。

作者簡介

　　張云，博士，上海海洋大學(xué)信息學(xué)院教授，計算機科學(xué)與技術(shù)系主任，2010年上海高校特聘教授（東方學(xué)者），現(xiàn)為日本測法航法學(xué)會雜志審稿人。成功地開發(fā)了GPS/QZSS軟件模擬器，首次提出了日本準天頂衛(wèi)星對東南亞區(qū)域定位精度影響評估報告。多次在國際學(xué)術(shù)會議上做主題報告。

圖書目錄

目錄
第1章緒論
1.1引言
1.1.1 航運的定義
1.1.2大數(shù)據(jù)的定義
1.1.3 大數(shù)據(jù)對于航運業(yè)的影響
1.2 國際航運數(shù)據(jù)庫簡介
1.2.1 英國（勞式海損）全球航運權(quán)威數(shù)據(jù)庫
1.2.2 Ci-Online數(shù)據(jù)庫
1.2.3 Clarkson Shipping Intelligence Network （SIN）
1.2.4法國海運咨詢公司Alphaliner
1.2.5 PIERS美國皮爾斯公司
1.3 國內(nèi)航運數(shù)據(jù)庫簡介
1.3.1中國航運數(shù)據(jù)庫
1.3.2中華船舶交易平臺
1.3.3上海航運交易所運價指數(shù)平臺
1.3.4 其他國內(nèi)航運數(shù)據(jù)
1.4 自貿(mào)區(qū)的航運建設(shè)現(xiàn)狀
1.4.1 上海國際航運中心建設(shè)情況
1.4.2 上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀
1.4.3 自貿(mào)區(qū)與航運中心建設(shè)相結(jié)合
1.5 小結(jié)
第2章航運的數(shù)據(jù)分類
2.1 引言
2.2航運市場數(shù)據(jù)
2.2.1租金數(shù)據(jù)
2.2.2 運價數(shù)據(jù)
2.2.3運量數(shù)據(jù)
2.3港口碼頭數(shù)據(jù)
2.3.1貨物吞吐量數(shù)據(jù)
2.3.2燃油供應(yīng)量數(shù)據(jù)
2.3.3庫存量數(shù)據(jù)
2.3.4船舶靠泊數(shù)據(jù)
2.3.5港口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
2.3航運人才數(shù)據(jù)
2.3.1航運高級人才市場數(shù)據(jù)
2.3.2船員勞務(wù)市場數(shù)據(jù)
2.4船舶交易價格數(shù)據(jù)
2.4.1新造船價格數(shù)據(jù)
2.4.2二手船交易價格數(shù)據(jù)
2.5航運服務(wù)數(shù)據(jù)
2.5.1船舶管理數(shù)據(jù)
2.5.2 航運金融數(shù)據(jù)
2.5.3 船舶維修業(yè)數(shù)據(jù)
2.6 其他數(shù)據(jù)
2.6.1 中國航運景氣指數(shù)
2.6.2 干散貨運輸景氣指數(shù)
2.7 小結(jié)
第3章航運大數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù)
3.1航運大數(shù)據(jù)的處理與流程
3.1.1航運大數(shù)據(jù)處理技術(shù)
3.1.2 航海大數(shù)據(jù)處理流程
3.2 航運大數(shù)據(jù)的安全技術(shù)
3.2.1 航運大數(shù)據(jù)安全的重要性
3.2.2航運大數(shù)據(jù)安全的對策
3.3航運大數(shù)據(jù)的新發(fā)展介紹
3.3.1差分北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)差分北斗“照亮”航路
3.3.2航運物流電商平臺業(yè)
3.4 小結(jié)
第4章航運的大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例及價值分析
4.1中國新造船價格指數(shù)
4.1.1系統(tǒng)的建設(shè)背景
4.1.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)功能
4.1.3系統(tǒng)的使用效果
4.2全球船舶管理系統(tǒng)（PAL ERP 2G）
4.2.1系統(tǒng)的建設(shè)背景
4.2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)功能
4.3 浦東新區(qū)國際航運氣象服務(wù)系統(tǒng)
4.3.1系統(tǒng)的建設(shè)背景
4.3.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)功能
4.3.3系統(tǒng)的使用效果
4.4 小結(jié)
第5章上海航運交易的建設(shè)和應(yīng)用分析
5.1上海出口集裝箱運價指數(shù)系統(tǒng)
5.1.1系統(tǒng)的發(fā)展背景
5.1.2系統(tǒng)的基本建設(shè)情況和服務(wù)內(nèi)容
5.1.3系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析
5.2中華航運物流人才網(wǎng)
5.2.1系統(tǒng)的發(fā)展背景
5.2.2系統(tǒng)的基本建設(shè)情況和服務(wù)內(nèi)容
5.2.3系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的分析
5.3航運其他金融衍生產(chǎn)品
5.3.1系統(tǒng)的發(fā)展背景
5.3.2系統(tǒng)的基本建設(shè)情況和服務(wù)內(nèi)容
5.3.3系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的分析
5.4小結(jié)
第6章上海電子口岸的建設(shè)和應(yīng)用分析
6.1上海電子口岸的基本介紹
6.1.1系統(tǒng)的發(fā)展背景
6.1.2系統(tǒng)的基本建設(shè)情況
6.1.3系統(tǒng)的服務(wù)內(nèi)容
6.2上海電子口岸的應(yīng)用及案例介紹
6.2.1數(shù)據(jù)交換平臺
6.2.2上海電子口岸網(wǎng)
6.2.3航運云服務(wù)平臺
6.2.4基于GPS的物流監(jiān)控平臺
6.2.5全國海關(guān)稅費電子支付系統(tǒng)
6.3平臺建設(shè)機制與運維情況
6.3.1上海電子口岸建設(shè)機制
6.3.2上海電子口岸運維資金來源
6.3.3平臺運維服務(wù)體系
6.4小結(jié)
第7章云計算與大數(shù)據(jù)
7.1 云計算與大數(shù)據(jù)
7.1.1 云計算簡述
7.1.2 云計算與大數(shù)據(jù)之間的區(qū)別與聯(lián)系
7.2 云計算與航運
7.2.1 云計算與航運的關(guān)系
7.2.2 云計算與航運應(yīng)用案例介紹
7.3云計算與自貿(mào)區(qū)
7.3.1 云計算與自貿(mào)區(qū)的關(guān)系
7.3.2 云計算在自貿(mào)區(qū)中相關(guān)應(yīng)用案例
7.4 小結(jié)
第8章結(jié)語及展望
8.1 自貿(mào)區(qū)航運大數(shù)據(jù)的應(yīng)用構(gòu)想
8.1.1多維多類大數(shù)據(jù)的航線可視化系統(tǒng)
8.1.2航運優(yōu)質(zhì)客戶分析及服務(wù)系統(tǒng)
8.1.3港口生產(chǎn)作業(yè)鏈的全信息溯源和輔助決策系統(tǒng)
8.2 展望
8.3 結(jié)語

縮略語表

索引