機(jī)械振動(dòng)

前言
第1章 概論
1．1 機(jī)械振動(dòng)研究的基本問題
1．2 機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的力學(xué)模型與數(shù)學(xué)模型
1．3 機(jī)械振動(dòng)的分類
第2章 機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)
2．1 構(gòu)成力學(xué)模型的基本元件
2．2 連接、約束和激勵(lì)
2．3 建立力學(xué)模型的基本原則
2．4 機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)力學(xué)模型的建立
第3章 單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)理論
3．1 單自由度振動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程
3．2 單自由度系統(tǒng)的自由振動(dòng)
3．3 單自由度系統(tǒng)簡諧激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)
3．4 等效阻尼
3．5 非簡諧激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)——頻域分析法
3．6 非簡諧激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)——時(shí)域分析法
3．7 本章小結(jié)
第4章 單自由度系統(tǒng)振動(dòng)理論的應(yīng)用
4．1 單自由度振動(dòng)系統(tǒng)的輸人、輸出方程
4．2 振動(dòng)隔離（隔振）
4．3 動(dòng)力吸振器
4．4 慣性力激勵(lì)
4．5 旋轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速
4．6 振動(dòng)傳感器原理
4．7 張衡地動(dòng)儀復(fù)原研究
4．8 單自由度振動(dòng)系統(tǒng)典型頻響函數(shù)
4．9 本章小結(jié)
第5章 多自由度系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程和無阻尼自由振動(dòng)
5．1 拉格朗日方程
5．2 剛度矩陣和柔度矩陣
5．3 兩自由度振動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程
5．4 兩自由度系統(tǒng)固有頻率和主振型
5．5 多自由度系統(tǒng)固有頻率和主振型
5．6 多自由度無阻尼系統(tǒng)的自由振動(dòng)
5．7 本章小結(jié)
第6章 多自由度系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)
6．1 多自由度系統(tǒng)簡諧激勵(lì)下的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)
6．2 多自由度系統(tǒng)輸出對(duì)輸人的頻率響應(yīng)特性
6．3 有阻尼的動(dòng)力吸振器
6．4 非單盤剛性轉(zhuǎn)子的振動(dòng)分析
6．5 多自由度瞬態(tài)響應(yīng)的數(shù)值解法
6．6 本章小結(jié)
第7章 多自由度系統(tǒng)求解的模態(tài)法
7．1 振型的加權(quán)正交性
7．2 系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程的解耦
7．3 自由振動(dòng)響應(yīng)求解的模態(tài)疊加法
7．4 無阻尼系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的求解
7．5 有阻尼系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的求解
7．6 模態(tài)截?cái)?br />7．7 模態(tài)解法實(shí)例：多自由度簡支梁的橫向振動(dòng)
7．8 本章小結(jié)
第8章 機(jī)械振動(dòng)理論的工程應(yīng)用實(shí)例淺析
8．1 車輛行走振動(dòng)的建模分析
8．2 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)瞬態(tài)振動(dòng)的數(shù)值仿真
8．3 齒輪傳動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)分析
符號(hào)對(duì)照表