電力拖動自動控制系統(tǒng)：運動控制系統(tǒng)（第5版）

序
前言
常用符號表
第1章緒論
1.1運動控制系統(tǒng)及其組成
1.1.1電動機
1.1.2功率放大與變換裝置
1.1.3控制器
1.1.4信號檢測與處理
1.2運動控制系統(tǒng)的歷史與發(fā)展
1.3運動控制系統(tǒng)的轉矩控制規(guī)律
1.4生產機械的負載轉矩特性
1.4.1恒轉矩負載特性
1.4.2恒功率負載特性
1.4.3風機、泵類負載特性
第1篇直流調速系統(tǒng)
第2章轉速開環(huán)控制的直流調速系統(tǒng)
2.1晶閘管整流器直流電動機系統(tǒng)的工作原理及調速特性
2.1.1觸發(fā)脈沖相位控制
2.1.2電流脈動及波形斷續(xù)問題
2.1.3晶閘管整流器直流電動機系統(tǒng)的機械特性
2.1.4晶閘管觸發(fā)和整流裝置的傳遞函數(shù)
2.1.5晶閘管整流器直流電動機系統(tǒng)的可逆運行
2.2PWM變換器電動機系統(tǒng)的工作原理及調速特性
2.2.1不可逆PWM變換器電動機系統(tǒng)
2.2.2可逆PWM變換器電動機系統(tǒng)
2.2.3直流PWM調速系統(tǒng)的機械特性
2.2.4PWM控制器與變換器的動態(tài)數(shù)學模型
2.2.5直流PWM調速系統(tǒng)的電能回饋和泵升電壓
2.3穩(wěn)態(tài)調速性能指標和開環(huán)系統(tǒng)存在的問題
2.3.1轉速控制的要求和穩(wěn)態(tài)調速性能指標
2.3.2開環(huán)直流調速系統(tǒng)的性能和存在的問題
思考題
習題
第3章轉速閉環(huán)控制的直流調速系統(tǒng)
3.1有靜差的轉速閉環(huán)直流調速系統(tǒng)
3.1.1比例控制轉速閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的結構與靜特性
3.1.2開環(huán)系統(tǒng)機械特性和比例控制閉環(huán)系統(tǒng)靜特性的對比分析
3.1.3閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的反饋控制規(guī)律
3.1.4比例控制轉速閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性
3.2無靜差的轉速閉環(huán)直流調速系統(tǒng)
3.2.1積分調節(jié)器和積分控制規(guī)律
3.2.2比例積分控制規(guī)律
3.2.3無靜差的轉速閉環(huán)直流調速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)參數(shù)計算
3.3轉速閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的限流保護
3.3.1轉速閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的限流問題
3.3.2帶電流截止負反饋環(huán)節(jié)的直流調速系統(tǒng)
3.4轉速閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的仿真
3.4.1轉速閉環(huán)直流調速系統(tǒng)仿真平臺
3.4.2仿真模型的建立
3.4.3仿真模型的運行
3.4.4調節(jié)器參數(shù)的調整
思考題
習題
第4章轉速、電流雙閉環(huán)控制的直流調速系統(tǒng)
4.1轉速、電流雙閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的組成及其靜特性
4.1.1轉速、電流雙閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的組成
4.1.2穩(wěn)態(tài)結構圖與參數(shù)計算
4.2轉速、電流雙閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的數(shù)學模型與動態(tài)過程分析
4.2.1轉速、電流雙閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學模型
4.2.2轉速、電流雙閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的動態(tài)過程分析
4.2.3轉速、電流調節(jié)器在雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)中的作用
4.3轉速、電流雙閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的設計
4.3.1控制系統(tǒng)的動態(tài)性能指標
4.3.2調節(jié)器的工程設計方法
4.3.3控制對象的工程近似處理方法
4.3.4按工程設計方法設計轉速、電流雙閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的調節(jié)器
4.4雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的弱磁控制
4.4.1弱磁與調壓的配合控制
4.4.2勵磁電流的閉環(huán)控制
4.5轉速、電流雙閉環(huán)控制直流調速系統(tǒng)的仿真
思考題
習題
第5章直流調速系統(tǒng)的數(shù)字控制
5.1采樣頻率的選擇
5.2轉速檢測的數(shù)字化
5.2.1旋轉編碼器
5.2.2數(shù)字測速方法的精度指標
5.2.3M法測速
5.2.4T法測速
5.2.5M/T法測速
5.3數(shù)字PI調節(jié)器
5.4數(shù)字控制器的設計
5.5數(shù)字控制的PWM可逆直流調速系統(tǒng)
習題
第2篇交流調速系統(tǒng)
第6章基于穩(wěn)態(tài)模型的異步電動機調速系統(tǒng)
6.1異步電動機的穩(wěn)態(tài)數(shù)學模型和調速方法
6.1.1異步電動機的穩(wěn)態(tài)數(shù)學模型
6.1.2異步電動機的調速方法與氣隙磁通
6.2異步電動機的調壓調速
6.2.1異步電動機調壓調速的主電路
6.2.2異步電動機調壓調速的機械特性
6.2.3閉環(huán)控制的調壓調速系統(tǒng)
6.2.4降壓控制在軟起動器和輕載降壓節(jié)能運行中的應用
6.3異步電動機的變壓變頻調速
6.3.1變壓變頻調速的基本原理
6.3.2變壓變頻調速時的機械特性
6.3.3基頻以下的電壓補償控制
6.4電力電子變壓變頻器
6.4.1交直交PWM變頻器主回路
6.4.2正弦波脈寬調制（SPWM）技術
6.4.3消除指定次數(shù)諧波的PWM（SHEPWM）控制技術
6.4.4電流跟蹤PWM（CFPWM）控制技術
6.4.5電壓空間矢量PWM（SVPWM）控制技術（磁鏈跟蹤控制技術）
6.4.6交流PWM變頻器異步電動機系統(tǒng)的特殊問題
6.5轉速開環(huán)變壓變頻調速系統(tǒng)
6.5.1轉速開環(huán)變壓變頻調速系統(tǒng)的結構
6.5.2系統(tǒng)實現(xiàn)
6.6轉速閉環(huán)轉差頻率控制的變壓變頻調速系統(tǒng)
6.6.1轉差頻率控制的基本概念及特點
6.6.2轉差頻率控制系統(tǒng)結構及性能分析
6.6.3最大轉差頻率ωsmax的計算
6.6.4轉差頻率控制系統(tǒng)的特點
思考題
習題
第7章基于動態(tài)模型的異步電動機調速系統(tǒng)
7.1異步電動機動態(tài)數(shù)學模型的性質
7.2異步電動機的三相數(shù)學模型
7.2.1異步電動機三相動態(tài)模型的數(shù)學表達式
7.2.2異步電動機三相原始模型的性質
7.3坐標變換
7.3.1坐標變換的基本思路
7.3.2三相兩相變換（3/2變換）
7.3.3靜止兩相旋轉正交變換（2s/2r變換）
7.4異步電動機在正交坐標系上的動態(tài)數(shù)學模型
7.4.1靜止兩相正交坐標系中的動態(tài)數(shù)學模型
7.4.