現(xiàn)代游艇設(shè)計(jì)和應(yīng)用

第1章 游艇設(shè)計(jì)緒論
1．1 概述
1．2 現(xiàn)代游艇的分類
1．3 游艇設(shè)計(jì)過程
1．4 游艇設(shè)計(jì)資料
第2章 游艇的艇型設(shè)計(jì)
2．1 概述
2．2 主要設(shè)計(jì)參數(shù)
2．3 游艇的航速分類和估算
2．4 型線設(shè)計(jì)
第3章 游艇的總體布局
3．1 概述
3．2 總體布置
3．3 機(jī)艙和油水箱布置
3．4 進(jìn)排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
第4章 游艇的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4．1 概述
4．2 游艇的建造材料
4．3 玻璃鋼的性能計(jì)算
4．4 游艇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第5章 游艇的重量重心
5．1 概述
5．2 重量的基本分類
5．3 重量的初步估算
5．4 重量、重心的計(jì)算和控制
5．5 傾斜試驗(yàn)
第6章 游艇的穩(wěn)定性能
6．1 概述
6．2 穩(wěn)性的基礎(chǔ)知識
6．3 游艇在風(fēng)浪中的穩(wěn)性
6．4 游艇的穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)（ISO）
6．5 動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性（Dynamic Instability）
第7章 游艇的阻力性能
7．1 概述
7．2 棱柱形滑行艇阻力計(jì)算
7．3 中高速游艇有效功率預(yù)測
7．4 中速游艇有效功率預(yù)測
7．5 船模水池試驗(yàn)
第8章 游艇的推進(jìn)性能
8．1 概述
8．2 螺旋槳的基本知識
8．3 游艇用螺旋槳系列
8．4 螺旋槳、主機(jī)和游艇的匹配
8．5 實(shí)艇試航
第9章 游艇的適航性能
9．1 概述
9．2 波浪的基本特征
9．3 適航性的計(jì)算和分析
9．4 在隨浪和艉斜浪中的性能
第10章 游艇的附體設(shè)計(jì)
10．1 概述
10．2 螺旋槳艉隧道（Tunnel）設(shè)計(jì)
10．3 艉舵（Rudder）設(shè)計(jì)
10．4 防濺條（Spray strip）設(shè)計(jì)
10．5 航行縱傾角調(diào)節(jié)裝置的設(shè)計(jì)
10．6 其他附體的選擇
附錄Ⅰ 單位對照、換算和常用常數(shù)
A1．1 單位對照
A1．2 單位換算
A1．3 書中所用常數(shù)
附錄Ⅱ 游艇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ISO 12215-5）
A2．1 應(yīng)用范圍和基本參數(shù)
A2．2 設(shè)計(jì)壓力
A2．3 外板和結(jié)構(gòu)件的尺寸要求
A2．4 外板和結(jié)構(gòu)件的尺寸校核
附錄Ⅲ 游艇傾斜試驗(yàn)報(bào)告
附錄Ⅳ B系列圖譜的數(shù)學(xué)回歸
A4．1 推力、扭矩系數(shù)（Rn=2×106）
A4．2 推力、扭矩系數(shù)修正（Rn＞2×106）
附錄Ⅴ 高恩（AEw）圖譜的數(shù)學(xué)回歸
A5．1 推力系數(shù)
A5．2 扭矩系數(shù)
附錄Ⅵ 高恩——勃立爾（KCA）圖譜的數(shù)學(xué)回歸
A6．1 推力、扭矩系數(shù)（背空包≤10％）
A6．2 推力、扭矩系數(shù)修正（背空泡＞10％）