東方血線

　　一八二五年九月二十七日，斯蒂芬孫發(fā)明的第*輛火車，首次在英國斯托克頓的原野上馳騁，所帶來的速度和便捷，讓人們驚嘆。從那時(shí)起，西方列強(qiáng)就渴望把鐵路延伸到世界的每一個角落，以此掌控世界。早在一八八五年，清政府就被迫和法國簽訂了《中法和約》，提出在中國云南修建鐵路。一八九五年，中國在甲午戰(zhàn)爭中失敗，清政府被迫和日本簽訂了屈辱的《馬關(guān)條約》，中國領(lǐng)土被割讓、侵占，西方列強(qiáng)看日本獲利太多，以此出面干涉，并以“干涉有功”紛紛向中國索取回報(bào)。光緒二十四年，即一八九八年，法國駐華公使班呂接到法國政府指示，于三月十三日，向清政府總理衙門遞交照會，要求修筑滇越鐵路，并警告：如不答應(yīng)，派艦重辦。清政府迫于壓力，同意法國修筑滇越鐵路，于是，一個傳奇在滇南一個北回歸線穿過的寨子上演，一段悲壯而屈辱的歷史由此拉開了序幕……

　　傅澤剛：中國當(dāng)代作家，云南昭通鹽津普洱鎮(zhèn)人，美術(shù)學(xué)院畢業(yè)，魯迅文學(xué)院作家高級研討班學(xué)員，已在《鐘山》《作家》《中國作家》《人民文學(xué)》《十月》《上海文學(xué)》《小說月報(bào)》（原創(chuàng)版）《大家》《山花》及新加坡、香港等國內(nèi)外報(bào)刊發(fā)表作品，并被《新華文摘》《中華文學(xué)選刊》《小說月報(bào)》《作品與爭鳴》等刊轉(zhuǎn)載，并選入小說年選。近年小說創(chuàng)作引起評論界和《文藝報(bào)》《北大評刊》等媒介的關(guān)注，曾獲“中華魂全國優(yōu)秀文學(xué)作品一等獎”、中國文學(xué)藝術(shù)基金會頒發(fā)的“2010中國文學(xué)藝術(shù)杰出成就獎”“邊疆文學(xué)獎”等若干獎項(xiàng)，長篇小說《雪落高原》入選中國作協(xié)2013年度重點(diǎn)作品項(xiàng)目，《紅殤》入選2013年度中國*佳中篇小說，近年連續(xù)受到云南省作協(xié)重點(diǎn)作品的獎勵和表彰，著有《一棵樹或另一棵樹》《雪落高原》《藝公社》《魂系高原》等。目前注重人類生態(tài)和云南地域文化的小說寫作，意在構(gòu)筑云南文化和人類生態(tài)的文學(xué)景觀，打造云南秘境和瑰麗的人文疆域，讓人類生態(tài)和云南民族文化從細(xì)節(jié)、情感和思想的層面進(jìn)入文本，現(xiàn)居昆明。