環(huán)中國國際公路自行車賽品牌開發(fā)研究

　　《環(huán)中國國際公路自行車賽品牌開發(fā)研究》以“環(huán)中國”為研究對象，運用文獻、訪談、觀察、比較等研究方法，對環(huán)中國品牌開發(fā)的理論與實踐進行研究，研究結(jié)果如下：1、“環(huán)中國”是國際自行車聯(lián)盟、國家體育總局正式批準的年度性國際男子職業(yè)公路自行車賽事。它具有國際化、專業(yè)化、高規(guī)格、高難度的特點，是國際自行車聯(lián)盟的重點賽事，是亞洲歷時長、級別高的自行車賽事之一。通過環(huán)中國品牌開發(fā)研究，可以促進具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自行車賽事品牌形成，推廣自行車運動在中國的普及，引領(lǐng)低碳、綠色、健康、休閑的現(xiàn)代體育生活方式。2、三屆環(huán)中國品牌開發(fā)現(xiàn)狀分析、評價結(jié)果：（1）品牌識別。標志設(shè)計變動不居，不利于受眾識記；吉祥物、銷售商品缺少特許銷售商的合作；景觀開發(fā)缺少整體性、技術(shù)支持不足、深入性不夠；語言開發(fā)不夠系統(tǒng)全面；知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)滯后。（2）組織管理。組委會行政執(zhí)行力強，市場運作能力弱；城市組委會呈現(xiàn)臨時性、不穩(wěn)定性，缺乏賽事長遠規(guī)劃；城市政府賽事經(jīng)費資助及賽事評估機構(gòu)缺失；中奧體育產(chǎn)業(yè)有限公司的雙重身份決定了賽事運行的高效率與賽事開發(fā)的不足。（3）賽事過程。賽前——組織、發(fā)動、宣傳不足；賽中——賽事產(chǎn)品質(zhì)量不高；賽后——持續(xù)性建設(shè)不強。（4）品牌贊助與傳播。三級贊助級別已經(jīng)形成并趨于規(guī)范，走國內(nèi)企業(yè)與中國自主知識產(chǎn)權(quán)賽事相結(jié)合的道路是一種優(yōu)越的模式；國內(nèi)企業(yè)運用賽事進行市場營銷的能力還很薄弱；電視轉(zhuǎn)播體制壟斷制約了賽事經(jīng)費來源；營銷理念與營銷方法滯后；新媒體在環(huán)中國的傳播中沒有充分體現(xiàn)。3、環(huán)法對環(huán)中國品牌開發(fā)的啟示：（1）物的層面。高規(guī)格車隊與高水平運動員為受眾提供了優(yōu)質(zhì)的賽事產(chǎn)品；市場運營為賽事提供充分的經(jīng)濟保障；先進的賽事制作與傳播呈現(xiàn)了環(huán)法精彩的畫面與內(nèi)容。（2）制度層面。有效的組織機構(gòu)和組織文化是環(huán)法良性運行的保障；持續(xù)的變革是環(huán)法持久繁榮的動力。（3）價值層面。是法國自然、人文的歷史追溯；是世界奇觀體育與體育奇觀。4、品牌理論與體育賽事品牌理論研究表明，品牌識別、品牌營銷、品牌管理是建構(gòu)賽事品牌的3個支架，而（品牌文化、品牌產(chǎn)品、品牌符號）、（營銷理念、營銷策略）、（品牌組織、品牌保護、品牌評估）分別是3個支架下的主體要素，以3個支架為依據(jù)，通過8個具體層面的開發(fā)可以有效促進環(huán)中國品牌的形成與發(fā)展。

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