混凝土快速切割與修補材料性能研究及應(yīng)用

第1部分：混凝土切割破除技術(shù)
第1章 混凝土切割技術(shù)及工程實例
1.1 路面切割技術(shù)及切割設(shè)備簡介
1.1.1 國內(nèi)外混凝土路面切割技術(shù)及切割設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.2 國外發(fā)展?fàn)顩r
1.1.3 國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.4 發(fā)展趨勢
1.1.5 本章 的主要內(nèi)容
1.2 混凝土路面切割方式分析
1.2.1 混凝土路面切割機種類
1-2.2 混凝土路面接觸式切割方式
1.2.3 混凝土路面非接觸切割方式
1.2.4 混凝土路面不同切縫方式對比分析
1.3 不同工況下混凝土路面切割工藝分析
1.3.1 普通水泥混凝土路面的切割縫施工分析
1.3.2 修補混凝土路面（坑洞修補）的切割施工分析
1.3.3 橋面混凝土切割伸縮縫施工
1.4 建筑結(jié)構(gòu)的無損性切割
1.4.1 混凝土靜力切割技術(shù)的概念
1.4.2 混凝土靜力切割技術(shù)的發(fā)展過程
1.4.3 混凝土靜力切割技術(shù)的國內(nèi)發(fā)展過程
1.4.4 混凝土靜力切割技術(shù)的原理及特點
1.4.5 切割工藝及設(shè)備選型
1.4.6 切割施工
1.4.7 無損性水力破除技術(shù)
1.5 混凝土切割技術(shù)在工程中的應(yīng)用
1.5.1 工程名稱：北京市牡丹園公寓2號樓靜力拆除工程
1.5.2 工程名稱：北京大學(xué)物理樓屋面板靜力切割拆除工程
1.5.3 八達(dá)嶺高速西關(guān)環(huán)島改造工程
1.5.4 北京三元橋換梁改造工程切割施工
第2部分：快速修補材料的性能及應(yīng)用
第2章 磷酸鹽水泥
2.1 磷酸鎂水泥的產(chǎn)生背景及研究現(xiàn)狀
2.1.1 磷酸鎂水泥的產(chǎn)生背景
2.1.2 磷酸鎂水泥的研究現(xiàn)狀
2.2 磷酸鎂水泥原材料的選擇與測試方法
2.2.1 磷酸鎂水泥原材料的選擇
2.2.2 試驗方法
2.3 磷酸鎂水泥基本性能
2.3.1 基本物理化學(xué)性能簡介
2.3.2 磷酸鎂水泥的凝結(jié)時間
2.3.3 磷酸鎂水泥的流動度
2.3.4 磷酸鎂水泥的強度
2.3.5 本節(jié)小結(jié)
2.4 粉煤灰對磷酸鎂快速修補料性能的影響
2.4.1 粉煤灰對磷酸鎂水泥基材料的性能與應(yīng)用
2.4.2 粉煤灰摻量對磷酸鎂水泥基復(fù)合材料力學(xué)性能影響
2.4.3 粉煤灰對磷酸鹽快速修補料性能的試驗研究
2.5 緩凝劑硼砂對磷酸鎂水泥水化硬化特性的影響
2.5.1 原材料與試驗方法
2.5.2 結(jié)果分析與討論
2.6 聚丙烯纖維對磷酸鎂混凝土耐久性影響
2.6.1 磷酸鎂混凝土的干縮試驗研究
2.6.2 磷酸鎂混凝土的耐磨試驗研究
2.6.3 磷酸鎂混凝土的凍融試驗研究
2.6.4 磷酸鎂混凝土的抗裂試驗研究
2.7 磷酸鎂修補材料配合比的研究
2.7.1 原材料與試驗方法
2.7.2 本節(jié)小結(jié)
2.8 磷酸鎂水泥耐水性的研究
2.8.1 試驗原料和試驗方法
2.8.2 試驗結(jié)果與討論
2.9 新型快硬磷酸鹽修補材料性能
2.9.1 引言
2.9.2 原材料與試驗方法
2.9.3 試驗結(jié)果與討論
2.9.4 新型超快硬磷酸鹽修補材料抗鹽凍剝蝕性能
2.9.5 新型超磷酸鎂修補材料的應(yīng)用與影響因素
第3章 硫鋁酸鹽水泥
3.1 硫鋁酸鹽水泥的產(chǎn)生背景
3.2 硫鋁酸鹽水泥的性能與組成
3.2.1 硫鋁酸鹽水泥的物理和力學(xué)性能測試
3.2.2 硫鋁酸鹽水泥的化學(xué)性能
3.3 改性硼酸延緩硫鋁酸鹽水泥的凝結(jié)
3.3.1 硼酸和硫酸鋁改性對硫鋁酸鹽凝結(jié)性能分析
3.3.2 微觀分析
3.3.3 硼酸復(fù)摻硫酸鋁改性對硫鋁酸鹽水泥凝結(jié)性能分析
3.3.4 微觀分析
3.3.5 硫酸鋁緩凝劑的研制思路
3.4 硫鋁酸鹽水泥基高性能混凝土的力學(xué)性能
3.4.1 水灰比對硫鋁酸鹽水泥基混凝土抗壓強度的影響
3.4.2 摻合料對硫鋁酸鹽水泥基抗壓強度的影響
3.4.3 引氣劑對硫鋁酸鹽水泥基抗壓強度的影響
3.5 可再分散膠粉改性硫鋁酸鹽水泥修補砂漿性能
3.5.1 試驗原料
3.5.2 試驗方案
3.5.3 可再分散乳膠粉對硫鋁酸鹽水泥砂漿抗壓強度與抗折強度的影響
3.5.4 可再分散乳膠粉對硫鋁酸鹽水泥砂漿折壓比的影響
3.5.5 可再分散乳膠粉對硫鋁酸鹽水泥砂漿粘結(jié)強度的影響
3.5.6 微觀分析
3.5.7 可再分散乳膠粉對硫鋁酸鹽水泥砂漿干縮性的影響
3.5.8 可再分散乳膠粉對硫鋁酸鹽水泥砂漿耐磨性的影響
3.6 超細(xì)礦渣改性硫鋁酸鹽水泥修補砂漿性能
3.6.1 試驗方案
3.6.2 碳化結(jié)果與分析
3.6.3 超細(xì)礦渣對硫鋁酸鹽水泥砂漿耐磨性的影響
3.7 纖維增強硫鋁酸鹽水泥基修補砂漿性能
3.7.1 纖維增強硫鋁酸鹽水泥基修補砂漿抗折強度和抗裂性的機理分析
3.7.2 試驗配合比
3.7.3 木質(zhì)纖維對硫鋁酸鹽水泥砂漿力學(xué)性能的影響
3.7.4 木質(zhì)纖維對硫鋁酸鹽水泥砂漿干縮性和失水性的影響
3.7.5 聚丙烯纖維對硫鋁酸鹽水泥砂漿力學(xué)性能的影響
3.7.6 聚丙烯纖維對硫鋁酸鹽水泥砂漿干縮性和失水性的影響
3.7.7 木質(zhì)纖維和聚丙烯纖維的試驗數(shù)據(jù)對比分析
3.8 硫鋁酸鹽水泥與普通硅酸鹽水泥復(fù)配改性修補材料性能
3.8.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
3.8.2 試驗研究和性能分析
3.9 硫鋁酸鹽快速修補料應(yīng)用
3.9.1 快速修補料的制備
3.9.2 外加劑對快速修補料的改性研究
3.9.3 快速修補料性能研究
3.9.4 快速修補料工程應(yīng)用
第4章 聚氨酯材料
4.1 道橋路面快速搶修概況
4.2 聚合物混凝土復(fù)合材料的技術(shù)發(fā)展
4.3 聚氨酯樹脂
4.4 試驗概況
4.4.1 面層試驗
4.4.2 基層試驗
4.5 試驗結(jié)果分析
4.6 飛機荷載作用下聚氨酯路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)分析
4.6.1 飛機荷載
4.6.2 道面材料與結(jié)構(gòu)
4.6.3 有限元模型
4.6.4 計算結(jié)果與分析
4.7 結(jié)論
第5章 瀝青冷補料
5.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
5.1.1 國外研究現(xiàn)狀
5.1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
5.2 冷補瀝青混合料的強度形成機理
5.2.1 冷補瀝青混合料的結(jié)構(gòu)特點
5.2.2 冷補瀝青混合料的強度特點
5.2.3 冷補瀝青混合料的工作受力狀況
第6章 修補料工法與應(yīng)用實例
6.1 橋面鋪裝層快速修補工法與應(yīng)用實例
6.1.1 快速修補工法與應(yīng)用
6.1.2 通過修補料修補后的破損鋪裝層受力分析
6.1.3 應(yīng)用實例
6.2 橋梁伸縮縫的快速修補工法與應(yīng)用實例
6.3 檢查井預(yù)制蓋板快速修補工法
6.3.1 工程背景
6.3.2 檢查井在交通荷載作用下的受力模擬與沉降分析
6.3.3 靜力均布荷載作用在井蓋中心時應(yīng)力及沉降變形分析
6.3.4 靜力均布荷載作用在井蓋邊緣時應(yīng)力及沉降變形分析
6.3.5 檢查井在交通荷載作用下的動力數(shù)值模擬及沉降分析
6.3.6 檢查井快速修補施工方法
6.3.7 應(yīng)用實例
6.4 路面板塊快速修補工法
6.4.1 路面常見的病害
6.4.2 準(zhǔn)興高速公路橫向縮縫破損病害修補方法
6.4.3 應(yīng)用實例
6.5 民航機場跑道大板修補工法
6.5.1 工程背景
6.5.2 預(yù)制大板拼接技術(shù)
6.6 隧道盾構(gòu)管片修補工法
6.6.1 工程背景
6.6.2 施工方法
6.6.3 工藝流程
6.6.4 施工過程
6.6.5 堵漏施工壓注水泥漿注意事項
6.6.6 應(yīng)用工程
6.7 薄層修補工法
6.7.1 工程背景
6.7.2 施工方法
6.7.3 工程實例
6.8 高速公路坑槽修補工法
6.8.1 工程背景
6.8.2 坑槽的表現(xiàn)形式及形成機理
6.8.3 施工方法
6.8.4 程實例
6.9 大面積地坪裂縫修補應(yīng)用實例
6.10 橋梁底板破損快速修補應(yīng)用實例
6.11 抗振防滑行車坡道應(yīng)用實例
6.12 地下車庫地坪快速修補應(yīng)用實例
6.13 施工時質(zhì)量控制與注意事項
6.14 工程推廣
參考文獻(xiàn)