汽車動(dòng)力總成現(xiàn)代技術(shù)

　　本書總結(jié)了汽車發(fā)展的歷史，并根據(jù)汽車發(fā)展對(duì)社會(huì)及國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，以及社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車發(fā)展的要求，闡述了汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配技術(shù)的必要性和重要意義。在此基礎(chǔ)上，作者著重闡述了內(nèi)燃機(jī)原理與設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代研究與方法、動(dòng)力總成的未來(lái)之路等內(nèi)容。

　　韓維建博士現(xiàn)任美國(guó)福特汽車公司亞太區(qū)研究與先進(jìn)工程主管。自從1995年加入福特以來(lái)，在中國(guó)、泰國(guó)、印度、菲律賓和越南等國(guó)家，他組織和領(lǐng)導(dǎo)了眾多的研究和技術(shù)項(xiàng)目，代表福特汽車公司參與由世界銀行、亞洲發(fā)展銀行資助的“亞洲清潔空氣行動(dòng)”。他在交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)分析、汽車輕量化、環(huán)境、能源、道路交通安全、政策制定、以及產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等諸多領(lǐng)域都具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和研究成果。韓博士自2011年以來(lái)?yè)?dān)任國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)工程會(huì)議理事會(huì)成員。韓維建博士在俄克拉菏馬州的塔爾薩大學(xué)獲得機(jī)械工程博士學(xué)位（1997）和工程管理碩士學(xué)位（1990），他在四川大學(xué)獲得金屬材料工程的學(xué)士學(xué)位（1983）。他目前是上海交通大學(xué)的兼職博士導(dǎo)師，并在清華大學(xué)和重慶大學(xué)聯(lián)合指導(dǎo)博士生。韓維建博士在2001年4月獲太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)理事會(huì)環(huán)境銀獎(jiǎng)，2002年9月獲云南省國(guó)際合作類科技進(jìn)步獎(jiǎng)，2011年南京航天航空大學(xué)校長(zhǎng)國(guó)際合作獎(jiǎng)，2013年福特中國(guó)大使獎(jiǎng)。韓博士在能源經(jīng)濟(jì)、生命周期分析、汽車排放控制技術(shù)和可替代能源技術(shù)等領(lǐng)域，發(fā)表和發(fā)布國(guó)際性論文、演講、講座等逾80篇次。