小型無(wú)人機(jī)理論與應(yīng)用

　　蘭德?tīng)?middot;W·比爾德、蒂莫西·W·麥克萊恩編* 、王強(qiáng)、沈自才、伍政華、丁義剛編譯的《小型無(wú)人機(jī)理論與應(yīng)用》探討了理解無(wú)人機(jī)問(wèn)題所必需的物理系統(tǒng)和傳感器方面的關(guān)鍵知識(shí)，包括底層的自動(dòng)駕駛儀穩(wěn)定性和高層的路徑規(guī)劃功能，對(duì)理解固定翼無(wú)人機(jī)的動(dòng)態(tài)特性、控制和導(dǎo)航的關(guān)鍵概念和技術(shù)進(jìn)行了全面且精煉的介紹，使具有初步控制或機(jī)器人背景的讀者能夠很快進(jìn)入到無(wú)人機(jī)研究領(lǐng)域。同時(shí)本書(shū)引導(dǎo)讀者從剛體動(dòng)力學(xué)人手，經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)、穩(wěn)定性分析和用板載傳感器進(jìn)行狀態(tài)估計(jì)，*后實(shí)現(xiàn)穿越障礙物的飛行。為了幫助理解，還設(shè)計(jì)了豐富的利用 Matlab／Simulink環(huán)境的仿真項(xiàng)目。讀者以剛體動(dòng)力學(xué)建模開(kāi)始，然后加入空氣動(dòng)力學(xué)和傳感器模型，可以開(kāi)發(fā)底層的自動(dòng)駕駛儀程序、狀態(tài)估計(jì)器和軌跡跟蹤路線，也可以設(shè)計(jì)高層的路徑規(guī)劃算法。

暫缺《小型無(wú)人機(jī)理論與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介