狗斗：四大空中力量，三大戰(zhàn)場(chǎng)，十種經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)和二戰(zhàn)中的空中格斗

　　“狗斗”，來自英文“Dogfight”，作為空戰(zhàn)術(shù)語，形象地描述了在爭(zhēng)奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗中戰(zhàn)斗機(jī)相互纏斗在一起的場(chǎng)面。該術(shù)語zui早在一戰(zhàn)中應(yīng)用，二戰(zhàn)時(shí)“狗斗”已發(fā)展到巔峰，這一時(shí)期也誕生了諸多軍事史上zui名的空戰(zhàn)。本書詳細(xì)介紹并且分析了第二次世界大戰(zhàn)中著名戰(zhàn)斗機(jī)的性能、沿革以及出彩的戰(zhàn)績(jī)，空中作戰(zhàn)的四大主要空中力量，三大戰(zhàn)場(chǎng)，十款經(jīng)典戰(zhàn)斗機(jī)。展示了zui為驚險(xiǎn)的空中搏斗，呈現(xiàn)了交戰(zhàn)雙方的戰(zhàn)略分析、空中格斗戰(zhàn)術(shù)分析、詳盡的戰(zhàn)斗機(jī)性能分析以及空中wang牌戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)。第一部分為1940年：大不列顛空戰(zhàn)。雙方對(duì)陣戰(zhàn)機(jī)為英國(guó)維克斯·超級(jí)馬林公司生產(chǎn)的“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)和德國(guó)巴伐利亞飛機(jī)制造公司設(shè)計(jì)的梅塞施密特Bf109戰(zhàn)斗機(jī)。德國(guó)為奪得大不列顛制空權(quán)，將空軍主力戰(zhàn)斗機(jī)Bf109E全部集中到了英吉利海峽沿岸，英國(guó)皇家空軍則擔(dān)負(fù)著整個(gè)大不列顛自由的重任，不惜一切代價(jià)阻擋德國(guó)前進(jìn)的步伐。在戰(zhàn)斗機(jī)性能相當(dāng)?shù)那疤嵯?，英?guó)皇家空軍訓(xùn)練有素的飛行員與德國(guó)久經(jīng)戰(zhàn)陣經(jīng)驗(yàn)豐富的wang牌飛行員進(jìn)行了蜚聲世界軍事史的大不列顛空戰(zhàn)。第二部分為轟炸機(jī)之戰(zhàn)：歐洲1943-1945年P(guān)-47“雷電”對(duì)陣BF109G/K。1943年之后，隨著美國(guó)的參戰(zhàn)，歐洲空戰(zhàn)從大不列顛轉(zhuǎn)向了德國(guó)心臟地帶。美英的轟炸機(jī)對(duì)德進(jìn)行戰(zhàn)略轟炸，轟炸目標(biāo)集中在德國(guó)的工業(yè)設(shè)施和主要人口中心，目的是摧毀德國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)資源。保衛(wèi)納粹第三帝國(guó)的重任落在了裝備有“梅塞施密特”Bf109戰(zhàn)斗機(jī)的空軍頭上。這些經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員給美軍以沉重的打擊。為了給B-17“空中堡壘“和B-24”解放者“這些重量級(jí)的轟炸機(jī)護(hù)航，200架由共和飛機(jī)公司制造的P-47C“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)（Thunderbolt）被運(yùn)送到了英國(guó)。雙方由此展開了激烈的“狗斗”空戰(zhàn)！第三部分為“龍牙”對(duì)“隼爪”：1944年，中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的空中決戰(zhàn)P-40“戰(zhàn)鷹”對(duì)陣一式單戰(zhàn)Ki-43“隼（奧斯卡）”。講述了在1941年至1945年美國(guó)志愿航空隊(duì)（又稱“飛虎隊(duì)”）駕駛機(jī)頭刷有獨(dú)特的鯊魚嘴的P-40戰(zhàn)斗機(jī)與日本帝國(guó)陸軍航空隊(duì)的一式單戰(zhàn)Ki-43“隼（奧斯卡）戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)抗。第四部分為帝國(guó)防衛(wèi)戰(zhàn)：德國(guó)1943-1945年P(guān)51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)陣Fw190戰(zhàn)斗機(jī)。1944年美國(guó)陸軍航空兵和英國(guó)皇家空軍的重型轟炸機(jī)長(zhǎng)驅(qū)直入，深入德國(guó)本土縱深地帶進(jìn)行轟炸，但無論是“噴火”還是“雷電”的航程都不足以為這些“大家伙”們進(jìn)入目標(biāo)區(qū)與返程時(shí)提供掩護(hù)。為此，美國(guó)陸軍航空兵戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)開始接收一種新的遠(yuǎn)程護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)P51“野馬”，這款被公認(rèn)為是第二次世界大戰(zhàn)中美國(guó)zui好的戰(zhàn)斗機(jī)，與納粹德國(guó)zuiyouxiu的活塞動(dòng)力截?fù)魴C(jī)之一Fw190A，在歐陸上空展開了第二次世界大戰(zhàn)期間zui殘酷的空戰(zhàn)。第五部分為太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上的zui后空戰(zhàn)：日本1945年“?；稹睂?duì)陣A6M“零”式。這是第二次世界大戰(zhàn)zui為優(yōu)秀的艦載戰(zhàn)斗機(jī)之間的空戰(zhàn)。第二次世界大戰(zhàn)中飛行員們駕駛著這些傳奇戰(zhàn)機(jī)為爭(zhēng)奪制空權(quán)廝殺在歐陸、太平洋與亞洲每一片戰(zhàn)云籠罩的天空。從英格蘭東南在絕望中奮戰(zhàn)的不列顛大空戰(zhàn)，到圍繞著深入德軍腹地的盟軍轟炸機(jī)群而展開的殘酷空中絞殺，再到皇家海軍在最后的?？沾髴?zhàn)中徹底擊敗日本，戰(zhàn)斗機(jī)和他們的飛行員在藍(lán)天中寫下華麗的詩篇。

　　托尼·赫爾姆斯（TonyHolmes） ：自1989年起便在魚鷹出版社擔(dān)任航宇方面題材編輯，此前曾在其本社的澳大利亞的出版工作室中擔(dān)任作者與攝影師。他對(duì)航空史的各個(gè)歷史階段涉獵頗深并對(duì)不列顛大空戰(zhàn)尤為感興趣，并撰寫了若干關(guān)于不列顛大空戰(zhàn)的文章并廣受好評(píng)。在本書中，他傾情加盟并負(fù)責(zé)撰寫他感興趣的章節(jié)——“噴火”與“梅賽施密特”1940年夏季在英格蘭南部天空中的傳奇對(duì)決。 馬丁·鮑曼：主要研究美國(guó)陸軍航空兵第8航空隊(duì)，并在過去20年中撰寫了多達(dá)12本以上的相關(guān)著作。得益于對(duì)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的多年研究，他是描繪二戰(zhàn)中同盟國(guó)與軸心國(guó)飛行員之間相互交流的人員。他負(fù)責(zé)撰寫本書關(guān)于德國(guó)境內(nèi)空中攻防的兩個(gè)章節(jié)，即美國(guó)陸軍航空兵的P-47“雷電”與P-51“野馬”與納粹空軍Fw 190和Bf 109G/K之間的較量。 卡爾·摩勒斯沃斯：從80年代起便專注于撰寫并出版美國(guó)陸軍航空兵二戰(zhàn)中緬印戰(zhàn)區(qū)的各戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)大隊(duì)史。他曾設(shè)法采訪這些人數(shù)不多且存世者稀少的部隊(duì)中幸存的老兵門?？枌?duì)中緬印戰(zhàn)區(qū)歷史的深入研究讓他得以擔(dān)綱本書關(guān)于中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上空，P-40“戰(zhàn)鷹”與Ki-43“隼”之間對(duì)決的章節(jié)。 唐納德·尼基博爾：現(xiàn)居加拿大多倫多的自由撰稿人，曾為《航空日?qǐng)?bào)》，《航空歷史》，《航空月刊》與魚鷹出版社供稿。唐納德負(fù)責(zé)操刀關(guān)于在日本上空與近海所發(fā)生的二戰(zhàn)后的空戰(zhàn)的歷史。