一本書搞懂汽車互聯(lián)網(wǎng)+

第1章 汽車互聯(lián)網(wǎng)+的認(rèn)知 / 001
1.1 風(fēng)口上的互聯(lián)網(wǎng)+汽車 / 002
相關(guān)鏈接：“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”為什么這么火 / 002
1.2 互聯(lián)網(wǎng)+汽車的產(chǎn)業(yè)鏈 / 003
相關(guān)鏈接：互聯(lián)網(wǎng)如何改造傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈 / 004
1.3 互聯(lián)網(wǎng)+汽車的驅(qū)動(dòng)因素 / 005
1.4 切入互聯(lián)網(wǎng)+汽車的路徑 / 006
1.5 互聯(lián)網(wǎng)+下的汽車新玩法 / 007
相關(guān)鏈接：“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”不是神話，而是一場(chǎng)變革 / 009
1.6 汽車互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展趨勢(shì) / 011
相關(guān)鏈接：互聯(lián)網(wǎng)帶給汽車行業(yè)的變化 / 012
第2章 互聯(lián)網(wǎng)汽車 / 014
2.1 互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念 / 015
2.2 互聯(lián)網(wǎng)汽車的屬性 / 015
2.3 傳統(tǒng)車企的互聯(lián)網(wǎng)之路 / 018
相關(guān)鏈接：傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn) / 020
2.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車夢(mèng) / 021
相關(guān)鏈接：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的三條路 / 028
2.5 互聯(lián)網(wǎng)造車的關(guān)鍵 / 029
2.6 互聯(lián)網(wǎng)+汽車的發(fā)展方向 / 030
相關(guān)鏈接：互聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)背后的想象空間 / 032
2.7 互聯(lián)網(wǎng)造車的痛點(diǎn) / 033
相關(guān)鏈接：為什么說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車艱難 / 034
第3章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車共享 / 036
3.1 汽車共享悄然興起 / 037
相關(guān)鏈接：交通共享，重構(gòu)未來(lái)出行 / 037
3.2 汽車共享的好處 / 039
3.3 汽車共享的優(yōu)勢(shì) / 040
3.4 汽車共享的模式 / 041
相關(guān)鏈接：汽車分時(shí)租賃會(huì)成為共享經(jīng)濟(jì)的新風(fēng)口嗎 / 042
3.5 汽車共享的發(fā)展現(xiàn)狀 / 044
相關(guān)鏈接：汽車共享，改寫未來(lái) / 045
3.6 汽車共享的發(fā)展趨勢(shì) / 047
相關(guān)鏈接：Car2Go正式走進(jìn)重慶 / 049
3.7 汽車共享的痛點(diǎn) / 051
相關(guān)鏈接：共享汽車會(huì)是下一個(gè)風(fēng)口嗎 / 052
第4章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車電商 / 055
4.1 火爆的汽車電商 / 056
4.2 汽車電商的發(fā)展階段 / 060
4.3 汽車電商的經(jīng)營(yíng)模式 / 061
4.4 傳統(tǒng)汽車電商 / 061
相關(guān)鏈接：汽車電商難做，看電商平臺(tái)怎么運(yùn)作 / 063
4.5 垂直媒體電商 / 067
相關(guān)鏈接：汽車之家，從垂直媒體邁向垂直電商 / 068
4.6 車企自營(yíng)電商 / 069
相關(guān)鏈接：上汽車享網(wǎng)謀來(lái)年銷量逆勢(shì)翻番 / 071
4.7 汽車電商轉(zhuǎn)型O2O模式 / 072
相關(guān)鏈接：傳統(tǒng)汽車電商的O2O轉(zhuǎn)型之路 / 073
4.8 汽車電商面臨的難題 / 074
相關(guān)鏈接：汽車電商的難點(diǎn) / 076
4.9 汽車電商的基礎(chǔ)建設(shè) / 077
4.10 汽車電商的發(fā)展對(duì)策 / 078
相關(guān)鏈接：“4S+電商”模式成主流 / 079
第5章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車營(yíng)銷 / 081
5.1 互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)汽車營(yíng)銷的影響 / 082
相關(guān)鏈接：互聯(lián)網(wǎng)思維下?tīng)I(yíng)銷手段更加多元 / 082
5.2 汽車微信營(yíng)銷 / 083
相關(guān)鏈接：公眾平臺(tái)服務(wù)號(hào)與公眾平臺(tái)訂閱號(hào)的區(qū)別 / 085
相關(guān)鏈接：汽車4S店微信公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)的誤區(qū) / 087
相關(guān)鏈接：微信推送圖文消息不可忽視的細(xì)節(jié) / 090
5.3 汽車微博營(yíng)銷 / 094
相關(guān)鏈接：如何在微博中植入廣告 / 101
5.4 汽車APP營(yíng)銷 / 101
相關(guān)鏈接：APP顛覆汽車營(yíng)銷 / 103
5.5 汽車團(tuán)購(gòu)營(yíng)銷 / 107
相關(guān)鏈接：適合團(tuán)購(gòu)的車型 / 109
第6章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場(chǎng) / 111
6.1 汽車后市場(chǎng)的認(rèn)知 / 112
相關(guān)鏈接：汽車后市場(chǎng)的主要業(yè)務(wù) / 112
6.2 互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場(chǎng)的發(fā)展 / 115
相關(guān)鏈接：各大資本搶灘汽車后市場(chǎng) / 116
6.3 汽車后市場(chǎng)的B2C模式 / 117
相關(guān)鏈接：途虎養(yǎng)車網(wǎng)與它的“產(chǎn)品＋物流＋服務(wù)”模式 / 118
6.4 汽車后市場(chǎng)的B2B模式 / 120
相關(guān)鏈接：這些B2B交易平臺(tái)盯上了汽車后市場(chǎng) / 122
6.5 汽車后市場(chǎng)的O2O模式 / 126
相關(guān)鏈接：汽車后市場(chǎng)O2O企業(yè)大盤點(diǎn) / 129
第7章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車美容 / 134
7.1 汽車美容行業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目 / 135
7.2 汽車美容市場(chǎng)現(xiàn)狀 / 135
7.3 互聯(lián)網(wǎng)+改變汽車美容生態(tài)鏈 / 136
相關(guān)鏈接：汽車美容店進(jìn)入電商化是形勢(shì)所趨 / 137
7.4 汽車美容店的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型 / 138
相關(guān)鏈接：令汽車美容市場(chǎng)瘋狂的O2O模式 / 141
7.5 汽車美容店O2O模式 / 141
7.6 汽車美容店O2O模式應(yīng)用的注意事項(xiàng) / 143
第8章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修 / 144
8.1 汽車維修市場(chǎng)現(xiàn)狀 / 145
8.2 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修”模式火熱 / 145
8.3 汽車快修店互聯(lián)網(wǎng)化 / 146
8.4 汽車快修O2O模式的特點(diǎn) / 146
8.5 汽車快修O2O模式的運(yùn)營(yíng) / 147
8.6 汽車快修O2O模式的應(yīng)用 / 148
相關(guān)鏈接：最接近消費(fèi)者的汽車快修連鎖 / 148
第9章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃 / 150
9.1 互聯(lián)網(wǎng)租車行業(yè)現(xiàn)狀 / 151
9.2 互聯(lián)網(wǎng)汽車長(zhǎng)短租市場(chǎng) / 152
9.3 互聯(lián)網(wǎng)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng) / 153
9.4 互聯(lián)網(wǎng)租車B2C模式 / 154
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相關(guān)鏈接：一嗨租車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)穩(wěn)中有升 / 157
9.5 互聯(lián)網(wǎng)租車P2P模式 / 159
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9.6 互聯(lián)網(wǎng)租車產(chǎn)生的影響 / 165
第10章 互聯(lián)網(wǎng)+二手車 / 167
10.1 互聯(lián)網(wǎng)二手車發(fā)展現(xiàn)狀 / 168
10.2 互聯(lián)網(wǎng)二手車C2B模式 / 170
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10.3 互聯(lián)網(wǎng)二手車B2B模式 / 174
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10.4 互聯(lián)網(wǎng)二手車B2C模式 / 177
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10.5 互聯(lián)網(wǎng)二手車C2C模式 / 181
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10.6 互聯(lián)網(wǎng)二手車O2O模式 / 184
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附錄 / 188