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新制造時(shí)代:李書(shū)福與吉利、沃爾沃的超級(jí)制造

新制造時(shí)代:李書(shū)福與吉利、沃爾沃的超級(jí)制造

定 價(jià):¥58.00

作 者: 王千馬 梁冬梅著;何丹主編 著
出版社: 中信出版集團(tuán)
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 管理 領(lǐng)導(dǎo)學(xué)

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ISBN: 9787508677330 出版時(shí)間: 2017-07-01 包裝: 精裝
開(kāi)本: 32開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)三年進(jìn)行全球調(diào)研與創(chuàng)作,采訪吉利、沃爾沃高管數(shù)十人,全面描述李書(shū)福所領(lǐng)導(dǎo)的吉利控股集團(tuán)“想造車(chē)”“學(xué)造車(chē)”“造好車(chē)”的三十年創(chuàng)業(yè)史,并首次公開(kāi)吉利并購(gòu)沃爾沃之后如何進(jìn)行全球化經(jīng)營(yíng)的第一手材料,深入闡述李書(shū)福的全球化商業(yè)思維,以及東西方文化沖突與融合中的管理藝術(shù)與智慧。 對(duì)于劇烈轉(zhuǎn)型中的中國(guó)企業(yè)而言,轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于人的轉(zhuǎn)型,首要的是企業(yè)家的進(jìn)化。本書(shū)清晰地折射出時(shí)代巨變背景下,李書(shū)福這一代企業(yè)家身上所呈現(xiàn)出的巨大撕裂感,我們從中可以看到他們的創(chuàng)新與進(jìn)取,也能讀出他們的反思與救贖。

作者簡(jiǎn)介

  王千馬 果禎文化CEO,著有《盤(pán)活:中國(guó)民間金融百年風(fēng)云》《寧波幫:天下第*商幫如何攪動(dòng)近代中國(guó)》《重新發(fā)現(xiàn)上海1843-1949》《玩美:紅星美凱龍30年*家商業(yè)智慧》。 梁冬梅 資深媒體人,現(xiàn)居瑞典。歷任《英才》《財(cái)經(jīng)》雜志和財(cái)新傳媒資深記者,負(fù)責(zé)汽車(chē)等行業(yè)報(bào)道,作品先后獲2010年“亞洲開(kāi)發(fā)新聞獎(jiǎng)”、民航資源網(wǎng)2013年度“深度民航新聞報(bào)道獎(jiǎng)”等。 何丹 商業(yè)變革研究者、出版人、藍(lán)獅子COO。已策劃多部中國(guó)500強(qiáng)和世界500強(qiáng)企業(yè)案例圖書(shū),著有《從+互聯(lián)網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)+》《改革方法論》。

圖書(shū)目錄

序 言 一個(gè)中國(guó)企業(yè)家的進(jìn)化 // IX
序 曲 // XV
上篇 書(shū)福造車(chē)
第一章 一開(kāi)始,造汽車(chē)是一個(gè)秘密
“先天不足” // 003
哪里有市場(chǎng),哪里就有李書(shū)福 // 007
造車(chē)的念頭 // 010
造“奔馳”一樣的車(chē) // 013

第二章 請(qǐng)給我一次失敗的機(jī)會(huì)
在沼澤地上建“汽車(chē)王國(guó)” // 019
夭折的“吉利一號(hào)” // 022
“有頭無(wú)尾”六字頭 // 026
“鈑金工時(shí)代”的痛 // 029
“我不反對(duì)你們?cè)炱?chē)” // 033

第三章 中國(guó)入世,吉利入局
“他重新定義什么叫汽車(chē)” // 037
生死李書(shū)福 // 043
力量在風(fēng)中回蕩 // 046
中篇 奮戰(zhàn)十年變大雕
第四章 “家族”轉(zhuǎn)身
大年三十,北京來(lái)人調(diào)查 // 053
約法三章 // 058
流程再造 // 063
借殼上市 // 066

第五章 告別“鈑金工時(shí)代”
逼出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī) // 071
大破大立“自由艦” // 076

第六章 《寧波宣言》
為什么這么努力,吉利還是沒(méi)尊嚴(yán)? // 081
董事長(zhǎng)親自起草新聞發(fā)言人聲明 // 085
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型壓倒一切 // 088
技術(shù)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)哪有那么好打 // 091
轉(zhuǎn)型需要業(yè)務(wù)領(lǐng)軍人物 // 095
沒(méi)有問(wèn)題是最大的問(wèn)題,解決問(wèn)題是根本的問(wèn)題 // 099
“1+1+1”模式 // 105
元?jiǎng)恿こ?// 109

第七章 要冬泳,不要貓冬
以“冬泳”為榮 // 113
高盛入股 // 118

下篇 新制造時(shí)代
第八章 “考文垂”之問(wèn)
我們要去買(mǎi)沃爾沃,現(xiàn)在起就應(yīng)該做好準(zhǔn)備 // 125
“失落的世界” // 129
你的技術(shù)經(jīng)得起追根溯源嗎 // 133
時(shí)間站在他一邊 // 138

第九章 沃爾沃公主:你是誰(shuí)?他:李書(shū)福!
“一個(gè)福特”戰(zhàn)略帶來(lái)的機(jī)會(huì) // 143
張芃和他的半年“冷板凳” // 145
對(duì)不起,沃爾沃不賣(mài) // 148

第十章 別人扒著門(mén)縫往里看,只有李書(shū)福一個(gè)人進(jìn)了門(mén)
我只想買(mǎi)沃爾沃! // 153
抱歉,我們只能事成之后再付錢(qián) // 160
“我們準(zhǔn)備好了!” // 162
國(guó)企都不去? // 163
艱苦的談判 // 166

第十一章 娶公主回家
就算是45 億,我也會(huì)買(mǎi)! // 171
就算是法國(guó)工會(huì),我也能處理好 // 175
那是百感交集的眼淚 // 178
“我把身家性命都賭上了” // 182
中國(guó)老板的公司,還是中國(guó)公司? // 189
18 億美元買(mǎi)到了什么? // 193

第十二章 放虎歸山,再造沃爾沃
董事會(huì)成員亮相 // 195
讓董事會(huì)成為真正的董事會(huì) // 199
目標(biāo)定好了,你們干吧! // 203
李書(shū)福:“我沒(méi)用錯(cuò)人!” // 210
那場(chǎng)實(shí)為信心喊話的演講 // 215
第二大本土市場(chǎng)的籌建 // 218
110 億美元都干了什么? // 225
“自己跟自己結(jié)婚” // 231
“不能總說(shuō)我們預(yù)計(jì)明年還虧損吧?!” // 238
沃爾沃的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量是兒童級(jí)別 // 246
沃爾沃掌控未來(lái)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力 // 254
LYNK&CO 新品牌是意外收獲 // 256
“我對(duì)沃爾沃有深厚感情” // 266
“海上生明月”與UNIVERSE // 272
“如果吉利被抄襲,我會(huì)感到榮幸” // 277

第十三章 沃爾沃必須跟吉利合作才有出路!
財(cái)務(wù)協(xié)同,讓吉利和沃爾沃更像一家人 // 281
一次性30 億歐元的授信 // 284
吉利和沃爾沃是有合作基礎(chǔ)的 // 286
吉利需要體系,沃爾沃需要效率 // 289

第十四章 沃爾沃基因注入——安全、環(huán)保和智能
一切都為“安全”抵達(dá) // 293
自動(dòng)駕駛:重新定義產(chǎn)品哲學(xué) // 295
主導(dǎo)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的,一定是汽車(chē)公司 // 300
讓汽車(chē)成為生命里的一段美好時(shí)光 // 303
關(guān)了車(chē)門(mén)進(jìn)入北歐 // 306

第十五章 一個(gè)全球型公司的自我修養(yǎng)
從“小協(xié)同”到“大協(xié)同” // 311
文化融合了,才是真的融合 // 315
全球型公司的合規(guī)要求 // 318
“20200”戰(zhàn)略:中國(guó)夢(mèng),十強(qiáng)夢(mèng) // 320
讓教育變得“有愿景、有使命” // 324
成為“受人尊敬”的全球型企業(yè) // 326

十問(wèn)李書(shū)福 // 331
附錄 美美與共,人類(lèi)大同 // 337
后 記 // 343

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