多維一體的沈陽市生態(tài)文明城市建設體系研究

1 生態(tài)文明城市建設概述
1．1 生態(tài)文明城市建設的背景與意義
1．1．1 生態(tài)文明城市建設的背景
1．1．2 生態(tài)文明城市建設的意義
1．2 生態(tài)文明城市建設問題研究目標與要點
1．3 生態(tài)文明城市建設理論綜述與實踐現(xiàn)狀
1．3．1 國外生態(tài)文明城市建設理論研究綜述
1．3．2 國內(nèi)生態(tài)文明城市建設理論研究綜述
1．3．3 國外生態(tài)文明城市建設實踐現(xiàn)狀
1．3．4 國內(nèi)生態(tài)文明城市建設實踐現(xiàn)狀
1．4 生態(tài)文明城市建設問題的研究方法．
1．5 生態(tài)文明城市建設的創(chuàng)新點與關鍵技術
1．5．1 主要技術創(chuàng)新點
1．5．2 研究的關鍵技術
1．6 小結
2 生態(tài)文明城市范疇界定與建設體系框架構建
2．1 生態(tài)文明的提出及基本理論
2．1．1 生態(tài)文明提出的多角度緣由
2．1．2 生態(tài)文明的基本理論
2．2 生態(tài)文明的多層面形態(tài)
2．2．1 環(huán)境層面的生態(tài)文明
2．2．2 經(jīng)濟層面的生態(tài)文明
2．2．3 制度層面的生態(tài)文明
2．2．4 社會層面的生態(tài)文明
2．2．5 文化層面的生態(tài)文明
2．3 生態(tài)文明城市相關內(nèi)涵界定與特征
2．3．1 生態(tài)文明城市相關的內(nèi)涵界定
2．3．2 生態(tài)文明城市的特征
2．4 生態(tài)文明城市建設的維度
2．4．1 生態(tài)環(huán)境建設
2．4．2 生態(tài)能源建設
2．4．3 生態(tài)建筑建設
2．4．4 生態(tài)產(chǎn)業(yè)建設
2．4．5 生態(tài)交通建設
2．5 生態(tài)文明城市建設階段的劃分
2．5．1 生態(tài)文明城市建設的初始階段
2．5．2 生態(tài)文明城市建設的成長階段
2．5．3 生態(tài)文明城市建設的成熟階段
2．5．4 生態(tài)文明城市建設的蛻變階段
2．6 小結
3 沈陽市生態(tài)文明城市建設體系實施的前提與約束分析
3．1 沈陽市生態(tài)文明城市建設的優(yōu)勢與不足
3．1．1 沈陽市生態(tài)文明城市建設的優(yōu)勢
3．1．2 沈陽市生態(tài)文明城市建設的不足
3．1．3 沈陽市生態(tài)文明城市建設不足的原因剖析
3．2 沈陽市生態(tài)文明城市建設面臨的機遇與挑戰(zhàn)
3．2．1 沈陽市生態(tài)文明城市建設面臨的機遇
3．2．2 沈陽市生態(tài)文明城市建設面I臨的挑戰(zhàn)
3．3 沈陽市生態(tài)文明城市建設的前提條件
3．3．1 沈陽市的自然條件
3．3．2 沈陽市的經(jīng)濟條件
3．3．3 沈陽市的科技條件
3．3．4 沈陽市的社會條件
3．4 沈陽市生態(tài)文明城市建設的約束條件
3．5 小結
4 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化
4．1 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化的提出
4．1．1 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化的客觀需求
4．1．2 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化的目的
4．2 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化概述
4．2．1 生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化的界定
4．2．2 城市生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化的原則
4．2．3 城市生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化的要求
4．2．4 城市生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化的新思想
4．3 生態(tài)文明視角下沈陽市環(huán)境現(xiàn)狀分析
4．3．1 沈陽市生態(tài)環(huán)境保護紅線的劃定
4．3．2 沈陽市于洪區(qū)“國家生態(tài)區(qū)”獲批
4．3．3 沈陽市生態(tài)環(huán)境建設項目的推進
4．3．4 沈陽市生態(tài)環(huán)境建設的制約因素分析
4．3．5 沈陽市生態(tài)環(huán)境建設存在的問題
4．4 面向生態(tài)文明的沈陽市生態(tài)環(huán)境布局與結構優(yōu)化對策
4．4．1 加強政府生態(tài)引導與目標規(guī)劃
4．4．2 完善生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的布局規(guī)劃
4．4．3 健全綠色環(huán)保與生態(tài)長效機制
4．4．4 培植生態(tài)導向與生態(tài)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)
4．4．5 構建循環(huán)經(jīng)濟與生態(tài)經(jīng)濟體系
4．4．6 建立生態(tài)文化與人才保障體系
4．5 面向生態(tài)文明城市建設的公共綠地布局優(yōu)化模型
4．5．1 城市公共綠地布局優(yōu)化的問題描述
4．5．2 城市公共綠地布局優(yōu)化模型構建
4．5．3 城市公共綠地布局優(yōu)化模型求解
4．5．4 應用實例分析
4．6 小結
5 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)能源布局與結構優(yōu)化
5．1 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)能源布局與結構優(yōu)化的提出
5．1．1 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)能源布局與結構優(yōu)化的客觀要求
5．1．2 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)能源布局與結構優(yōu)化的目標
5．2 生態(tài)文明和能源布局與結構的關系界定
5．2．1 能源布局與結構及其優(yōu)化
5．2．2 生態(tài)文明與能源布局的關系
5．2．3 生態(tài)文明與能源結構的關系
5．3 生態(tài)文明視角下的能源布局與結構優(yōu)化的原則
5．3．1 體現(xiàn)科學發(fā)展理念的原則
5．3．2 體現(xiàn)創(chuàng)新示范要求的原則
5．3．3 體現(xiàn)低碳能耗目標的原則
5．3．4 體現(xiàn)生態(tài)城市特色的原則
5．4 生態(tài)文明視角下沈陽市能源消耗現(xiàn)狀分析
5．4．1 沈陽市能源消耗總體狀況分析
5．4．2 沈陽市能源布局與結構的特點
5．4．3 沈陽市能源布局與結構中存在的問題
5．5 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)能源布局與結構優(yōu)化對策
5．5．1 強化能源布局與結構科學規(guī)劃
5．5．2 推動能源供給多元化發(fā)展戰(zhàn)略
5．5．3 實施能源消耗總量增長抑制措施
5．5．4 加強多角度能源消耗結構的優(yōu)化
5．5．5 完善能耗布局與結構調(diào)整政策
5．6 小結
6 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化
6．1 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化的提出
6．1．1 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化的客觀需求
6．1．2 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化的目的
6．2 生態(tài)文明和生態(tài)建筑布局與結構的關系界定
6．2．1 生態(tài)建筑布局與結構及其優(yōu)化
6．2．2 生態(tài)文明與生態(tài)建筑布局的關系
6．2．3 生態(tài)文明與生態(tài)建筑結構的關系
6．3 沈陽市建筑布局與結構現(xiàn)狀和問題
6．3．1 沈陽市建筑布局現(xiàn)狀
6．3．2 沈陽市建筑結構現(xiàn)狀
6．3．3 城市建筑布局與結構存在的問題
6．4 生態(tài)建筑布局與結構規(guī)劃的原則與要點
6．4．1 生態(tài)建筑布局與結構規(guī)劃的原則
6．4．2 生態(tài)建筑布局與結構規(guī)劃的要點
6．5 面向生態(tài)文明城市的生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化的對策
6．5．1 強化生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化的系統(tǒng)性
6．5．2 推廣生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化示范區(qū)
6．5．3 發(fā)展生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化的相關產(chǎn)業(yè)
6．5．4 完善不同類型生態(tài)建筑布局與結構優(yōu)化
6．5．5 加強聚集型高層建筑布局與結構優(yōu)化
6．6 小結
7 面向生態(tài)文明城市的主導產(chǎn)業(yè)布局與結構優(yōu)化
7．1 面向生態(tài)文明城市的主導產(chǎn)業(yè)布局與結構優(yōu)化的提出
7．1．1 面向生態(tài)文明城市的主導產(chǎn)業(yè)布局與結構優(yōu)化的客觀要求
7．1．2 面向生態(tài)文明城市的主導產(chǎn)業(yè)布局與結構優(yōu)化的目的
7．2 生態(tài)文明和產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)結構的關系界定
7．2．1 產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化
7．2．2 產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)結構的關系
7．2．3 生態(tài)文明與二者之間的關系
7．3 面向生態(tài)文明城市的主導產(chǎn)業(yè)布局與結構優(yōu)化的基本原則
7．3．1 全局性原則
7．3．2 因地制宜原則
7．3．3 協(xié)調(diào)發(fā)展原則
7．3．4 可持續(xù)發(fā)展原則
7．4 沈陽市產(chǎn)業(yè)布局與結構的現(xiàn)狀分析
7．4．1 沈陽市產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀分析
7．4．2 沈陽市產(chǎn)業(yè)結構現(xiàn)狀分析
7．5 面向生態(tài)文明城市的產(chǎn)業(yè)布局與結構優(yōu)化對策
7．5．1 沈陽市產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化對策
7．5．2 沈陽市產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化對策
7．6 小結
8 面向生態(tài)文明城市的交通體系布局與結構優(yōu)化
8．1 面向生態(tài)文明城市的交通體系布局與結構優(yōu)化的提出
8．1．1 面向生態(tài)文明城市的交通體系布局與結構優(yōu)化的客觀要求
8．1．2 面向生態(tài)文明城市的交通體系布局與結構優(yōu)化的目標
8．2 生態(tài)城市交通的內(nèi)涵與特征
8．2．1 生態(tài)城市交通的內(nèi)涵及其內(nèi)容
8．2．2 生態(tài)城市交通的特征
8．3 沈陽市交通體系布局與結構分析
8．3．1 沈陽市現(xiàn)有交通體系布局分析
8．3．2 沈陽市現(xiàn)有交通體系結構分析
8．4 生態(tài)文明下的沈陽市交通體系布局優(yōu)化
8．4．1 交通體系布局關鍵因素分析
8．4．2 沈陽市交通布局優(yōu)化對策
8．4．3 面向生態(tài)文明的沈陽市交通布局優(yōu)化模型
8．5 生態(tài)文明下的沈陽市交通體系結構優(yōu)化
8．5．1 交通體系結構關鍵因素分析
8．5．2 沈陽市交通體系結構優(yōu)化對策
8．5．3 面向生態(tài)文明的沈陽市交通結構優(yōu)化模型
8．6 小結
9 沈陽市生態(tài)文明城市建設的評價與整體性對策
9．1 生態(tài)文明城市建設的評價
9．1．1 生態(tài)文明城市建設評價指標體系構建原則
9．1．2 生態(tài)文明城市建設體系評價指標體系構建
9．2 沈陽市生態(tài)文明城市建設宏觀政策引導對策
9．2．1 強化政府部門職責
9．2．2 健全相關保障機制
9．2．3 完善環(huán)境保護法律體系
9．2．4 引導生態(tài)文明價值觀
9．2．5 加強環(huán)境保護宣傳教育
9．3 沈陽市生態(tài)文明城市建設中觀配套制度對策
9．3．1 預防環(huán)境污染為主與防治污染結合
9．3．2 改善生態(tài)環(huán)境與強化綜合治理結合
9．3．3 開發(fā)綠色能源與發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟結合
9．3．4 注重科技創(chuàng)新與創(chuàng)建生態(tài)產(chǎn)業(yè)結合
9．3．5 挖潛生態(tài)資源與發(fā)展生態(tài)旅游結合
9．4 沈陽市生態(tài)文明城市建設微觀執(zhí)行制度對策
9．4．1 城市空氣凈化方面
9．4．2 城市污水治理方面
9．4．3 土地污染治理方面
9．4．4 固體廢棄物的處理方面
9．4．5 生活垃圾的處理方面
9．5 小結