綜合客運樞紐規(guī)劃建設(shè)政策理論與實踐探索

基礎(chǔ)篇
章 綜合客運樞紐的概念內(nèi)涵
節(jié) 綜合客運樞紐相關(guān)概念
第二節(jié) 客運樞紐發(fā)展形態(tài)的一般演變過程
第三節(jié) 我國綜合客運樞紐發(fā)展的現(xiàn)實背景與概念內(nèi)涵
第二章 綜合客運樞紐的類型與級別劃分
節(jié) 綜合客運樞紐類型劃分
第二節(jié) 綜合客運樞紐級別劃分
第三章 國內(nèi)綜合客運樞紐規(guī)劃建設(shè)實踐與成效
節(jié) 國內(nèi)綜合客運樞紐規(guī)劃建設(shè)歷程
第二節(jié) 國內(nèi)綜合客運樞紐建設(shè)實踐成效
第四章 國內(nèi)外綜合客運樞紐規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗與啟示
節(jié) 國外綜合客運樞紐規(guī)劃與建設(shè)實踐經(jīng)驗
第二節(jié) 國外綜合客運樞紐規(guī)劃與建設(shè)相關(guān)理論
第三節(jié) 國內(nèi)外綜合客運樞紐建設(shè)發(fā)展的經(jīng)驗與啟示
第五章 我國綜合客運樞紐發(fā)展面臨的問題與建設(shè)著力點
節(jié) 面臨問題與成因剖析
第二節(jié) 推進(jìn)我國綜合客運樞紐建設(shè)發(fā)展的著力點
政策篇
第六章 綜合客運樞紐政策的定位與目標(biāo)導(dǎo)向
節(jié) 綜合客運樞紐的產(chǎn)品屬性
第二節(jié) 在綜合客運樞紐建設(shè)發(fā)展中的地位與作用
第三節(jié) 綜合客運樞紐政策體系的定位與作用
第四節(jié) 綜合客運樞紐政策體系目標(biāo)導(dǎo)向
第七章 綜合客運樞紐政策體系框架方案設(shè)計
節(jié) 基本原則
第二節(jié) 綜合客運樞紐政策體系框架
第八章 綜合客運樞紐發(fā)展政策研究與建議
節(jié) 規(guī)劃管理政策
第二節(jié) 建設(shè)管理政策
第三節(jié) 技術(shù)政策
第四節(jié) 投融資政策
第五節(jié) 市場監(jiān)管政策
第六節(jié) 可持續(xù)發(fā)展政策
理論篇
第九章 綜合客運樞紐布局規(guī)劃理論
節(jié) 規(guī)劃理念
第二節(jié) 綜合客運樞紐布局規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)要點
第三節(jié) 規(guī)劃協(xié)調(diào)管理模式
第十章 單體綜合客運樞紐規(guī)劃建設(shè)理論
節(jié) 建設(shè)內(nèi)容
第二節(jié) 基本理念
第三節(jié) 單體樞紐規(guī)劃建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
第四節(jié) 換乘量預(yù)測思路與方法
第五節(jié) 建設(shè)規(guī)模測算思路與方法
第六節(jié) 服務(wù)水平評價與分級標(biāo)準(zhǔn)
第七節(jié) 換乘距離與時間標(biāo)準(zhǔn)
第八節(jié) 集疏運系統(tǒng)配置標(biāo)準(zhǔn)
第九節(jié) 建設(shè)開發(fā)協(xié)調(diào)管理機制
案例篇
案例一 深（圳）（東）莞惠（州）經(jīng)濟(jì)圈綜合客運樞紐布局規(guī)劃
案例二 蘭州中川國際機場綜合交通樞紐項目總體規(guī)劃
案例三 長沙汽車南站綜合客運樞紐概念性方案設(shè)計
參考文獻(xiàn)