跨座式單軌交通設(shè)計及施工指南

定　價：￥36.00

作　者：	譚立新，周帥，李水生著
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787112224739	出版時間：	2018-10-01	包裝：	平裝
開本：	16	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本指南根據(jù)中建五局科技委員會的安排，為貫徹落實五局“基礎(chǔ)設(shè)施、海外業(yè)務(wù)兩個排頭”的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，積極推進(jìn)技術(shù)積累，大力拓展城市軌道交通建設(shè)業(yè)務(wù)而編制。本指南共分3章：第一章總則：對跨座式單軌交通的系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、本指南編制的出發(fā)點和原則進(jìn)行概述。從結(jié)構(gòu)形式和荷載特點入手，明確跨座式單軌交通系統(tǒng)橋跨結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)大鐵路、輕軌、公路、市政橋梁的主要區(qū)別，分別從設(shè)計和施工的角度，厘清跨座式單軌工程實施的重難點和關(guān)鍵技術(shù)，提高設(shè)計建造人員的思想認(rèn)識。第二章設(shè)計：針對站前（軌面以下專業(yè)）主要專業(yè)的設(shè)計原則、技術(shù)指標(biāo)、基本方案、參數(shù)取值及相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗進(jìn)行歸納、總結(jié)和提煉，為跨座式單軌可行性研究、初步設(shè)計及后續(xù)施工圖設(shè)計提供參考借鑒，站后專業(yè)的相關(guān)內(nèi)容有待在下一版本指南中完善。第三章施工（軌道梁）：跨座式單軌交通的墩臺等下部結(jié)構(gòu)與常規(guī)的大鐵路、公路市政橋梁并無較大區(qū)別，可直接采用既有施工經(jīng)驗實施，軌道梁的預(yù)制拼裝是工程實施的關(guān)鍵?？傮w基于鐵路橋梁建造經(jīng)驗，本章主要從軌道梁預(yù)制、墩梁連接施工等方面的工藝細(xì)則進(jìn)行歸納總結(jié)。本指南為V1.0版，不同地質(zhì)條件下橋跨結(jié)構(gòu)的抗震問題、減振降噪問題、風(fēng)-車-橋耦合動力學(xué)等專項問題還有待進(jìn)一步解決，2017年度中建總公司已立項課題支持開展相關(guān)研究，也望各單位群策群力，推動完善本指南相關(guān)內(nèi)容。

作者簡介

暫缺《跨座式單軌交通設(shè)計及施工指南》作者簡介

圖書目錄

第1章總則
1.1 跨座式單軌系統(tǒng)概述
1.1.1 系統(tǒng)架構(gòu)
1.1.2 力學(xué)特點
1.2 設(shè)計重難點
1.2.1 結(jié)構(gòu)靜力設(shè)計
1.2.2 車橋耦合振動
1.21 3抗風(fēng)穩(wěn)定性
1.2.4 特橋結(jié)構(gòu)體系
1.3 施工重難點
1.3.1 線形控制
1.3.2 模板系統(tǒng)
1.3.3 構(gòu)件預(yù)埋
1.3.4 橋梁支座
1.3.5 混凝土質(zhì)量控制
1.3.6 預(yù)應(yīng)力
1.3.7 軌道梁吊裝
第2章設(shè)計
2.1 主要設(shè)計原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.1.1 主要設(shè)計原則
2.1.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 設(shè)計規(guī)范
2.2 限界
2.2.1 主要技術(shù)條件及分析
2.2.2 限界制定原則及主要技術(shù)參數(shù)
2.2.3 各類區(qū)間、車站限界與坐標(biāo)值
2.2.4 設(shè)備和管線布置的空間分配原則
2.3 線路
2.3.1 主要設(shè)計原則
2.3.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.4 區(qū)間結(jié)構(gòu)
2.4.1 高架區(qū)間結(jié)構(gòu)
2.4.2 地下區(qū)間結(jié)構(gòu)
2.5 軌道梁工程
2.5.1 概述
2.5.2 軌道梁類型
2.5.3 耐久性設(shè)計
2.5.4 軌道梁支座
2.5.5 伸縮縫
2.5.6 附屬設(shè)施
2.5.7 軌道梁制作
2.5.8 運架梁
2.5.9 道岔梁
2.6 車站結(jié)構(gòu)
2.6.1 地下車站結(jié)構(gòu)
2.6.2 高架及地面車站結(jié)構(gòu)
2.7 防災(zāi)
2.7.1 概述
2.7.2 設(shè)計原則
2.7.3 設(shè)計內(nèi)容及防災(zāi)措施