城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通規(guī)劃理論與實踐

序

前言

第1章   城鎮(zhèn)密集地區(qū)概念界定

1.1   國外城鎮(zhèn)密集地區(qū)概念

1.2   國內(nèi)城鎮(zhèn)密集地區(qū)概念

1.3   本書使用的城鎮(zhèn)密集地區(qū)概念

第2章   我國城鎮(zhèn)密集地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與問題

2.1   城鎮(zhèn)密集地區(qū)概況

2.2   城鎮(zhèn)密集地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)特征

2.2.1經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征

2.2.2產(chǎn)業(yè)布局特征

2.2.3地域分工特征

2.3   城鎮(zhèn)密集地區(qū)城鎮(zhèn)關(guān)系發(fā)展過程

2.3.1城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展準(zhǔn)備期(1978~1997年)

2.3.2城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展時期(1998年以來)

2.4   城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通概況

2.4.1交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)張

2.4.2交通運輸需求穩(wěn)步增長

2.4.3運輸質(zhì)量大幅度提高

2.4.4運輸結(jié)構(gòu)有所改善

2.5   城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通發(fā)展階段和特征

2.5.1綜合交通發(fā)展階段

2.5.2城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通發(fā)展現(xiàn)狀特征

2.5.3綜合交通管理體制和運營機制現(xiàn)狀特征

2.6   城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通發(fā)展的挑戰(zhàn)

2.6.1主要問題及形成原因

2.6.2綜合交通發(fā)展的挑戰(zhàn)

第3章   既有規(guī)劃與發(fā)展趨勢

3.1   國家綜合交通規(guī)劃

3.1.1全國性綜合交通規(guī)劃

3.1.2區(qū)域性交通規(guī)劃

3.2   國家、區(qū)域、城市交通發(fā)展進(jìn)入全新時期的特征

3.3   城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通發(fā)展趨勢

3.3.1城市交通快速化,區(qū)域交通高速化

3.3.2區(qū)域客運交通由高速公路向以軌道交通為主的區(qū)域公共交通轉(zhuǎn)變

3.3.3客貨運向城鎮(zhèn)密集地區(qū)聚集的趨勢加強，鐵路和水運在貨運中將發(fā)揮更大作用

3.3.4沿海港口群在全國貨運網(wǎng)絡(luò)中作用越來越強

3.3.5航空運輸發(fā)展?jié)摿薮?航空服務(wù)半徑逐步縮

第4章   城鎮(zhèn)密集地區(qū)空間與交通影響機理分析

4.1   城鎮(zhèn)密集地區(qū)空間發(fā)展演變

4.1.1區(qū)位的再認(rèn)識

4.1.2城鎮(zhèn)密集地區(qū)分工空向演化邏輯

4.1.3城鎮(zhèn)密集地區(qū)空間演化規(guī)律

4.1.4空間演變的階段性

4.1.5空間發(fā)展特征

4.2   城鎮(zhèn)密集地區(qū)交通發(fā)展對城鎮(zhèn)關(guān)系的影響

4.2.1城鎮(zhèn)密集地區(qū)交通與產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系

4.2.2城鎮(zhèn)密集地區(qū)交通與城鎮(zhèn)關(guān)系互動解析

4.3   城鎮(zhèn)職能、空間發(fā)展與交通需求特征

4.3.1城鎮(zhèn)職能與交通需求特征

4.3.2城鎮(zhèn)空間發(fā)展與交迺需求特征

4.4   城鎮(zhèn)密集地區(qū)交通服務(wù)組織與需求特征

4.4.1城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)與交通服務(wù)組織

4.4.2交通需求與服務(wù)組織分析

4.5   交通設(shè)施協(xié)調(diào)與區(qū)域職能共享

4.5.1綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率發(fā)揮與設(shè)施協(xié)調(diào)

4.5.2協(xié)調(diào)的范圍與層次

4.5.3區(qū)域性設(shè)施與職能共享

第5章   城鎮(zhèn)密集地區(qū)規(guī)劃方法研究

5.1   空間尺度和規(guī)劃重點

5.2   城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通規(guī)劃

5.2.1規(guī)劃的目標(biāo)與原則

5.2.2城鎮(zhèn)密集地區(qū)不同發(fā)展時期的規(guī)劃重點

5.2.3交通設(shè)施層次劃分

5.2.4區(qū)域交通走廊發(fā)展

5.2.5區(qū)域運輸通道規(guī)劃常用分析方法簡介

5.2.6門戶地區(qū)交通設(shè)施發(fā)展規(guī)劃

5.2.7區(qū)域?qū)ν饨煌ㄔO(shè)施發(fā)展規(guī)劃

5.2.8區(qū)域內(nèi)部交通系統(tǒng)規(guī)劃

第6章   規(guī)劃實例

6.1   珠三角城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展研究

6.1.1規(guī)劃范圍和年限

6.1.2研究重點

6.1.3發(fā)展策略

6.1.4交通系統(tǒng)規(guī)劃

6.1.5區(qū)域交通發(fā)展協(xié)調(diào)機制建議

6.2   長三角城鎮(zhèn)密集地區(qū)綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃

6.2.1研究技術(shù)路線

6.2.2研究重點

6.2.3長三角空間結(jié)構(gòu)發(fā)展分析

6.2.4長三角空間發(fā)展策略

6.2.5綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展保障機制

6.2.6規(guī)劃方案

參考資料