山地城市步道規(guī)劃理論與實踐

第1 章 山地城市交通系統與步道 1
1.1 山地城市地形與空間特征 1
1.2 山地城市交通系統 2
1.3 山地城市步道 4
1.4 山地城市步道規(guī)劃研究與實踐的意義 12
第2 章 城市步道規(guī)劃基本理論 14
2.1 國內外步道規(guī)劃理論研究概況 14
2.2 城市步行空間理論 21
2.3 城市步行交通理論 32
2.4 城市步道網絡規(guī)劃布局理論 38
第3 章 國外城市步道規(guī)劃實踐經驗 53
3.1 巴塞羅那:公共空間的建立 53
3.2 里昂:制定完善的城市公共空間政策 54
3.3 制定步行線路 54
3.4 改善步行環(huán)境，鼓勵公交出行 55
3.5 新加坡:完整的城市步行系統 58
3.6 濱水空間的建設 60
3.7 其他城市 62
3.8 國外城市實踐經驗總結 64
第4 章 國內城市步道規(guī)劃實踐經驗 66
4.1 香港:完整的步道系統 66
4.2 貴陽:緊扣山城特色的步行系統 68
4.3 蘭州:健身步道 69
4.4 珠海:軸線式慢行交通規(guī)劃 70
4.5 廣州:承載慢行交通的綠道模式 71
4.6 國內步道系統發(fā)展的特征 72
第5 章 山地城市——重慶市主城區(qū)步道規(guī)劃實踐 74
5.1 重慶市主城區(qū)步行交通特征 74
5.2 主城區(qū)典型古代步道 75
5.3 主城區(qū)典型現代步道 80
5.4 重慶市主城區(qū)步道規(guī)劃 102
第6 章 山地城市步道規(guī)劃編制技術指引 120
6.1 步行友好導向的城市規(guī)劃 120
6.2 步道規(guī)劃編制基礎——交通調查分析 124
6.3 步道規(guī)劃指引 125
6.4 步道評價指引 133
參考文獻 135