世界超級(jí)郵輪大百科

目　錄
序1 　郵輪的魅力
序2 　
第1章　華美的探索——古典郵輪大放異彩
1.1　郵輪的誕生
1.1.1　郵輪簡(jiǎn)史
（郵輪的出現(xiàn)，速度與奢華，現(xiàn)代度假郵輪）
1.1.2　古羅馬的豪華海上行宮
（考古發(fā)現(xiàn)，精湛技藝）
1.1.3　蒸汽船誕生
（羅伯特?富爾頓，“克萊蒙特”號(hào)）
1.1.4　跨越大西洋
（“威廉王”號(hào)，“大西方”號(hào)，“天狼星”號(hào)）
1.2　郵輪的初期發(fā)展
1.2.1　革命性的“大不列顛”號(hào)
（革命性的組合，船體與內(nèi)部裝潢）
1.2.2　其他早期蒸汽郵輪
（“不列顛女王”號(hào)，“總統(tǒng)”號(hào)，“喜馬拉雅”號(hào)，“Atrato”號(hào)）
1.2.3　工業(yè)奇跡“大東方”號(hào)
（“大東方”號(hào)的構(gòu)思，伊桑巴德?布魯內(nèi)爾，設(shè)計(jì)與建造，黯淡歷程，歷史影響）
1.3　郵輪界的“軍備競(jìng)賽”
1.3.1　跨大西洋郵政服務(wù)
（塞繆爾?丘納德中標(biāo)，挑戰(zhàn)者愛(ài)德華?奈特?柯林斯一世）
1.3.2　藍(lán)綬帶獎(jiǎng)的設(shè)立
（速度與榮譽(yù)，評(píng)選方法）
1.3.3　其他英國(guó)郵輪公司
（英曼輪船公司，白星航運(yùn)公司）
1.3.4　德國(guó)的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)
（阿爾伯特?巴林與漢堡美洲航運(yùn)，北德意志勞埃德）
1.4　一枝獨(dú)秀的英國(guó)郵輪
1.4.1　丘納德航運(yùn)的郵輪
（“塞爾維亞”號(hào)，“埃特魯里亞”號(hào)和“烏姆布里亞”號(hào)，“坎帕尼亞”號(hào)和“盧卡尼亞”號(hào)）
1.4.2　英曼輪船的郵輪
（“切斯特城”號(hào)和“柏林城”號(hào)，“羅馬城”號(hào)，“紐約城”號(hào)和“巴黎城”號(hào)）
1.4.3　白星航運(yùn)的郵輪
（“大洋”級(jí)，“不列顛”級(jí)，“條頓”級(jí)）
1.5　皇帝的郵輪
1.5.1　咄咄逼人的德國(guó)郵輪
（“奧古斯塔?維多利亞”級(jí)，“羅曼尼亞”級(jí)，“維多利亞?露易絲公主”號(hào)，“巴巴羅薩”級(jí)）
1.5.2　超級(jí)郵輪潮流開(kāi)啟
（四煙囪的“威廉皇帝”號(hào)，命途多舛的“德皇弗里德里?！碧?hào)）
1.6　超級(jí)郵輪成潮流
1.6.1　白星的壯大
（“大洋”號(hào)，“四大”）
1.6.2　鞏固優(yōu)勢(shì)的德國(guó)郵輪
（“德意志”號(hào)，“凱撒”級(jí)續(xù)寫(xiě)輝煌，“美國(guó)”號(hào)和“凱澤林?奧古斯特?維多利亞” 號(hào)，“喬治?華盛頓”號(hào)）
1.7　集大成的“毛里塔尼亞”級(jí)
1.7.1　“毛里塔尼亞”級(jí)的起源與動(dòng)力革新
（“毛里塔尼亞”級(jí)的起源，查爾斯?阿伽門(mén)農(nóng)?帕森斯和蒸汽輪機(jī)，“卡曼尼亞”級(jí)與蒸汽輪機(jī)的實(shí)踐，“毛里塔尼亞”級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)）
1.7.2　“毛里塔尼亞”級(jí)的其他特點(diǎn)
（其他創(chuàng)新與特點(diǎn)，豪華裝潢）
1.7.3　“毛里塔尼亞”級(jí)的建造與影響
（“毛里塔尼亞”級(jí)的建造，巨大轟動(dòng)，影響一戰(zhàn)歷史的“盧西塔尼亞”號(hào)）
1.8　最著名的“奧林匹克”級(jí)
1.8.1　“奧林匹克”級(jí)的誕生
（“奧林匹克”級(jí)的起源，大膽與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，“奧林匹克”級(jí)的建造，“奧林匹克”級(jí)的裝潢）
1.8.2　“碰碰船”“奧林匹克”號(hào)
（著名的兩次撞船，“泰坦尼克”號(hào)海難中的“奧林匹克”號(hào)，“奧林匹克”號(hào)的落幕）
1.8.3　“泰坦尼克”號(hào)和“不列顛尼克”號(hào)的悲劇
（最著名的海難，“不列顛尼克”號(hào)的改進(jìn)，“不列顛尼克”號(hào)之殤）
1.9　新的挑戰(zhàn)者與“法蘭西”號(hào)
1.9.1　厚積薄發(fā)的法國(guó)大西洋輪船公司
（早期發(fā)展，“布列塔尼”號(hào)，“都蘭”號(hào)，“普羅旺斯”號(hào)，“羅尚博伯爵”號(hào)，其他早期法國(guó)郵輪的室內(nèi)景觀一覽）
1.9.2　天下無(wú)雙的“法蘭西”號(hào)
（“法蘭西”號(hào)的誕生，“法蘭西”號(hào)之美）
1.10　丘納德的旗艦“阿奎塔尼亞”號(hào)
1.10.1　“阿奎塔尼亞”的誕生
（“阿奎塔尼亞”號(hào)的起源，“阿奎塔尼亞”號(hào)的設(shè)計(jì)，美麗之船）
1.10.2　幸運(yùn)之船
1.11　空前絕后的“皇帝”級(jí)
1.11.1　“皇帝”級(jí)的誕生
（“皇帝”級(jí)的起源，史無(wú)前例的“皇帝”號(hào)，“祖國(guó)”號(hào)和“俾斯麥”號(hào)，令人驚嘆的奢華）
1.11.2　“皇帝”級(jí)的他鄉(xiāng)漂泊路
（“貝倫加利亞”號(hào)，“利維坦”號(hào)，“莊嚴(yán)”號(hào)）
第2章　巔峰與衰落——一戰(zhàn)后的超級(jí)郵輪
2.1　引領(lǐng)潮流的法國(guó)郵輪
2.1.1　新穎的“巴黎”號(hào)
（全新的“巴黎”號(hào)，“Art Deco”）
2.1.2　優(yōu)雅的“法蘭西島”號(hào)
（“法蘭西島”號(hào)的誕生，好評(píng)如潮的“法蘭西島”號(hào)）
2.1.3　其他同期法國(guó)郵輪
（“大西洋”號(hào)，“尚普蘭”號(hào)）
2.2　“哥倫布”級(jí)與“不萊梅”級(jí)
2.2.1　“哥倫布”級(jí)
（“荷馬史詩(shī)”號(hào)，“哥倫布”號(hào)）
2.2.2　倍受矚目的“不萊梅”級(jí)
（“不萊梅”級(jí)的起源，技術(shù)革新）
2.2.3　“不萊梅”級(jí)的服役生涯
（藍(lán)綬帶，搭載飛機(jī)的郵輪，“不萊梅”號(hào)的終結(jié)，“自由”號(hào)）
2.3　意大利古典郵輪的魅力
2.3.1　意大利早期郵輪的魅力
（“孔特·羅索”號(hào)和“孔特·維迪”號(hào)，“杜利奧”號(hào)和“朱里奧·塞薩爾”號(hào)，“孔特·比安卡瑪諾”號(hào)和
“孔特·格蘭德”號(hào)，“羅馬”號(hào)和“奧古斯都”號(hào)，“薩圖爾尼亞”號(hào)和“維爾卡尼亞”號(hào)）
2.3.2 　意大利的寵兒
（意大利航運(yùn)，“國(guó)王”號(hào)和“孔特·蒂·薩伏雅”號(hào)，巔峰與毀滅）
2.4　終極郵輪幻夢(mèng)成真
2.4.1　終結(jié)大西洋競(jìng)賽
（終化泡影的“大洋”號(hào)，“諾曼底”號(hào)的構(gòu)思）
2.4.2 “諾曼底”號(hào)的技術(shù)成就
（弗拉基米爾·伊萬(wàn)諾維奇與“諾曼底”號(hào)的船體設(shè)計(jì)，其他技術(shù)創(chuàng)新）
2.4.3 “諾曼底”號(hào)的建造與室內(nèi)裝潢的成就
（“諾曼底”號(hào)的建造，光影之船）
2.4.4 “諾曼底”號(hào)的成功與“拉斐特”號(hào)140