基于家庭通學(xué)出行的西安市小學(xué)服務(wù)圈布局研究

　　以西安市主城四區(qū)城市小學(xué)的學(xué)區(qū)長小學(xué)為研究對象，以家庭通學(xué)時(shí)空距離劃定城市小學(xué)服務(wù)圈研究范圍，展開城市小學(xué)服務(wù)圈布局研究。主要包含三方面內(nèi)容： 首先，城市小學(xué)家庭通學(xué)行為研究。運(yùn)用時(shí)間地理學(xué)的時(shí)空棱柱可視化方法總結(jié)了30種家庭活動(dòng)路徑類型；運(yùn)用時(shí)間地理學(xué)的制約模型解釋了家庭出行期望與空間約束的內(nèi)在機(jī)制，揭示了家庭通學(xué)行為的“人—時(shí)間—空間”三者之間的緊密聯(lián)系；總結(jié)出城市小學(xué)通學(xué)出行的時(shí)空模式。 其次，從家庭通學(xué)出行角度，分析城市小學(xué)服務(wù)圈建成環(huán)境特征。多頻次通學(xué)活動(dòng)形成穩(wěn)定的活動(dòng)范圍，根據(jù)家庭合理時(shí)空距離，劃定城市小學(xué)服務(wù)圈。基于城市規(guī)劃視角，從土地利用、交通組織、環(huán)境設(shè)計(jì)與學(xué)校建設(shè)四個(gè)方面，構(gòu)建影響通學(xué)出行的城市小學(xué)服務(wù)圈建成環(huán)境指標(biāo)體系。通過對西安市不同城市小學(xué)服務(wù)圈的建成環(huán)境對通學(xué)出行的影響分析，總結(jié)出建成環(huán)境共性影響因子。 然后，提出城市小學(xué)服務(wù)圈布局策略研究。提出城市小學(xué)服務(wù)圈布局模式，從土地使用、交通組織、環(huán)境設(shè)計(jì)和學(xué)校建設(shè)四個(gè)物質(zhì)空間方面展開布局引導(dǎo)。針對西安市既有城市小學(xué)服務(wù)圈提出布局優(yōu)化策略；對新建城市小學(xué)服務(wù)圈提出布局規(guī)劃策略。并且建議城市小學(xué)服務(wù)圈布局應(yīng)有相應(yīng)的公共政策保障。

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