本書基于瀝青混合料力學行為理論研究及實際工程需求,結合分數階導數理論在描述材料復雜條件下力學行為的優(yōu)勢,分別利用分數階導數理論構建一種新的改進分數階導數冪函數經驗蠕變本構模型和考慮應力水平、溫度水平的經驗蠕變本構模型,分別描述瀝青砂的蠕變恢復特性和瀝青混合料單軸靜載蠕變變形特性,并且基于ABAQUS提供的用戶材料子程序二次開發(fā)功能,編寫新構建的分數階導數瀝青混合料經驗蠕變本構模型子程序,對瀝青混合料單軸靜載壓縮蠕變試驗和瀝青混合料車轍試驗進行數值模擬分析,進而實現瀝青混合料在循環(huán)動態(tài)荷載作用下的車轍變形預估,為進一步研究瀝青混合料的變形特性提供了新的方法。 本書可供從事交通運輸工程、道路與鐵道工程以及道路建筑材料等領域的工程設計、管理、施工、養(yǎng)護技術人員閱讀,也可供高等學校以及科研院所的教師、學生以及科研人員等參考。