基于協調理論的內河集裝箱運輸系統發(fā)展研究

　　本書在研究運用協調理論的基礎上，充分結合內河集裝箱運輸發(fā)展現狀和業(yè)務流程，闡述內河集裝箱運輸系統的特征，針對三個不同層面的協調進行系統分析和深入研究，包括內河集裝箱運輸系統與外部協調發(fā)展、內河集裝箱運輸系統子系統之間協調和內河集裝箱子系統內部協調發(fā)展。本書分析研究過程中注重從理論高度，深入分析內河集裝箱運輸系統協調發(fā)展理論和機制，為內河集裝箱運輸系統協調發(fā)展提供理論支撐，為相關部門評估內河集裝箱運輸系統協調發(fā)展程度提供適用的方法，并提出促進內河集裝箱運輸發(fā)展的措施建議。

　　韓京偉，男，1979年11月生，籍貫河北唐山，交通運輸部水運科學研究院研究員，北京交通大學運輸與物流專業(yè)博士，從事水運科學10余年，主要研究方向：港航經濟、港航戰(zhàn)略、港航規(guī)劃、現代物流、航運金融。主持和參與項目50余項，其中《中國水運發(fā)展戰(zhàn)略》《天津港現代物流發(fā)展規(guī)劃研究》《外輪捎帶政策開放問題研究》項目分獲中國航海學會一等獎、二等獎、三等獎，《南京長江航運物流中心發(fā)展規(guī)劃研究》和《徐州港總體規(guī)劃》獲水運工程優(yōu)秀咨詢成果二等獎和三等獎。在各類權威雜志媒體發(fā)表文章30余篇。