北斗導(dǎo)航定位技術(shù)及其應(yīng)用

1 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)概述
1．1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展歷程
1．2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特點(diǎn)
1．3 系統(tǒng)應(yīng)用
2 北斗的坐標(biāo)及時(shí)間系統(tǒng)
2．1 幾種常用地心坐標(biāo)系
2．2 北斗的坐標(biāo)系統(tǒng)
2．3 時(shí)間系統(tǒng)
2．4 北斗授時(shí)
3 北斗系統(tǒng)構(gòu)成
3．1 “北斗一號(hào)”導(dǎo)航系統(tǒng)
3．2 “北斗二號(hào)”導(dǎo)航系統(tǒng)
3．3 北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)
3．4 衛(wèi)星軌道
3．5 北斗系統(tǒng)空間信號(hào)特征
3．6 北斗系統(tǒng)服務(wù)性能特征
4 北斗導(dǎo)航基本原理
4．1 偽距定位原理
4．2 載波相位定位原理
4．3 基于多頻觀測(cè)數(shù)據(jù)線性組合
4．4 常用周跳探測(cè)與修復(fù)方法
4．5 多頻觀測(cè)數(shù)據(jù)在模糊度解算中的應(yīng)用
5 北斗衛(wèi)星星歷
5．1 BDS廣播星歷
5．2 北斗精密星歷
5．3 北斗導(dǎo)航電文介紹
6 北斗測(cè)量與應(yīng)用
6．1 相對(duì)定位測(cè)量
6．2 測(cè)速與定向
6．3 影響相對(duì)測(cè)量誤差的因素
7 網(wǎng)絡(luò)RTK（CORS）系統(tǒng)
7．1 國(guó)內(nèi)外CORS情況
7．2 CORS系統(tǒng)的組成
7．3 RTCM電文與NTRIP協(xié)議
7．4 綜合誤差內(nèi)插法（CBI）技術(shù)
7．5 區(qū)域改正參數(shù)（FKP）技術(shù)
7．6 虛擬參考站技術(shù)
7．7 主輔站技術(shù)（MAC）
7．8 廣播式網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)
7．9 CORS系統(tǒng)建設(shè)
7．10 移動(dòng)CORS系統(tǒng)
7．11 應(yīng)用服務(wù)
8 北斗設(shè)備及測(cè)試
8．1 北斗導(dǎo)航接收機(jī)構(gòu)成
8．2 導(dǎo)航設(shè)備
8．3 北斗定時(shí)型接收機(jī)
8．4 車(chē)載北斗定向儀
8．5 北斗測(cè)量設(shè)備
9 北斗技術(shù)應(yīng)用
9．1 災(zāi)害監(jiān)測(cè)
9．2 交通運(yùn)輸與特殊車(chē)輛管理
9．3 精準(zhǔn)化農(nóng)業(yè)
9．4 在林業(yè)工作中的應(yīng)用
9．5 在軍事上的應(yīng)用
9．6 在電力系統(tǒng)的應(yīng)用
縮略語(yǔ)
參考文獻(xiàn)