代用燃料在壓燃式內(nèi)燃機中的應(yīng)用研究

　　隨著石油資源的減少，石油價格逐漸升高且波動加劇，這將對整個社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很大的負(fù)面影響。因此，各種替代能源的探索受到廣泛的關(guān)注，生物柴油、天然氣、乙醇、二甲醚和氫氣等作為化石燃料石油的替代燃料在內(nèi)燃機中的應(yīng)用和由煤粉與柴油或水混合制備成的油煤漿或水煤漿在內(nèi)燃機中的應(yīng)用等研究受到高度重視。但這些仍然難以滿足快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)對能源的需求，為了進(jìn)一步拓寬代用燃料的范圍，以及充分利用石油焦作為燃料使用的優(yōu)良性能，開展了由石油焦粉與柴油混合制備成的油焦?jié){在內(nèi)燃機中應(yīng)用的相關(guān)基礎(chǔ)研究工作，旨在為緩解能源供給矛盾提供了一條全新途徑。主要工作由針對油焦?jié){直接在柴油機中燃燒所出現(xiàn)的問題開發(fā)出油焦?jié){燃料供給系統(tǒng)、油焦?jié){發(fā)動機空載試驗、油焦?jié){發(fā)動機臺架試驗、油焦?jié){發(fā)動機顆粒排放物特性分析及油焦?jié){噴射器頭部固體顆粒物體積分?jǐn)?shù)分布模擬研究等五部分組成。

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