北汽時代

　　北京的發(fā)展離不開工業(yè)，工業(yè)的發(fā)展離不開汽車?！侗逼麜r代》作者選取北京汽車集團(tuán)代表人物、典型事件，記錄北京汽車工業(yè)發(fā)展的艱辛和成就，曲折和前行。 40年前，北京汽車公司在改革開放的春風(fēng)中，呱呱墜地。中國人在她的身上，寄予了太多的熱望。40年間，北汽人嘗盡屈辱，有敢為天下先的春風(fēng)得意，也有功虧一簣的痛心疾首。他們臥薪嘗膽、鍥而不舍，中國汽車終于成功突圍，在新能源、新技術(shù)研發(fā)等方面縮小了與技術(shù)強(qiáng)國的差距，有些技術(shù)甚至已經(jīng)**世界。 自動駕駛、共享汽車……未來，世界將因汽車迎來更偉大、更激蕩的滄桑巨變。北京汽車集團(tuán)，仍將是這場歷史大劇的主角。

　　李春雷，男，1968年2月生，河北省成安縣人，文學(xué)創(chuàng)作一級，畢業(yè)于邯鄲學(xué)院英語系和河北大學(xué)中文系。主要作品：長篇報(bào)告文學(xué)《鋼鐵是這樣煉成的》《寶山》等21部；中短篇報(bào)告文學(xué)《木棉花開》《夜宿棚花村》等200余篇。曾獲魯迅文學(xué)獎、中宣*部“五個一工程”獎、徐遲報(bào)告文學(xué)獎等，被中宣*部確定為全國文化名家暨“四個一批”人才，系享受國務(wù)*院特殊津貼專家。 現(xiàn)為河北省作家協(xié)會副主席，中國報(bào)告文學(xué)學(xué)會副會長。