1 緒論
1.1 研究背景、意義及來源
1.2 紋理表面的研究現狀
1.3 存在的問題
1.4 研究內容及方法
2 Reynolds方程在紋理表面動壓潤滑計算中的有效性驗證
2.1 引言
2.2 Reynolds方程的推導
2.3 Reynolds方程和Navier-Stokes方程的數值求解方法
2.4 Reynolds方程的有效性
2.5 本章小結
3 紋理表面流體動壓潤滑形成機理
3.1 引言
3.2 單個微坑層面的動壓潤滑機理
3.3 整體軸承層面的動壓潤滑形成機理
3.4 本章小結
4 紋理形狀及幾何參數對潤滑性能的影響
4.1 引言
4.2 矩形溝槽紋理幾何參數對潤滑性能影響的理論研究
4.3 矩形溝槽紋理幾何參數對潤滑性能影響的數值研究
4.4 三維球冠形凹坑紋理幾何參數對潤滑性能的影響
4.5 二維矩形溝槽紋理與三維球冠微坑紋理表面對比
4.6 紋理表面改善摩擦性能的實驗驗證
4.7 提高紋理表面動壓潤滑的方法
4.8 本章小結
5 紋理表面的優(yōu)化設計
5.1 引言
5.2 單紋理的優(yōu)化設計
5.3 幾何參數對楔形紋理表面動壓潤滑性能的影響
5.4 多紋理軸承的優(yōu)化設計
5.5 本章小結
6 納米尺度紋理表面的摩擦學性能
6.1 引言
6.2 單晶硅納米薄膜紋理表面的摩擦行為
6.3 單晶硅納米薄膜光滑表面的納米力學性能
6.4 本章小結
7 總結及展望
7.1 總結
7.2 創(chuàng)新點
7.3 展望
參考文獻