水下隧道盾構檢測與維修技術

定　價：￥78.00

作　者：	姚占虎，石振明，石新棟
出版社：	上?？茖W技術出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787547841877	出版時間：	2018-11-01	包裝：
開本：		頁數(shù)：	92	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　自從20世紀90年代，城市地鐵隧道采用盾構法修建以來，盾構機在地下工程中得到了廣泛應用，尤其是我國基建工程處于高速發(fā)展階段，工程規(guī)模越來越大，隧道工程越來越多，采用盾構法修建隧道也就越來越普遍。目前，盾構檢修大多采用開倉檢修的方法，這種檢修方法極不安全，特別是在地質復雜的水下隧道中更易發(fā)生掌子面坍塌，危及檢修人員安全，曾經(jīng)有多個盾構隧道因開倉檢修盾構刀盤而發(fā)生安全事故，也有因盾尾刷磨損失壓而發(fā)生突泥突水造成機毀人亡。隨著盾構技術不斷進步，盾構檢修技術也得到不斷提高，現(xiàn)在采用的盾構檢修新技術主要有：不開倉可視化檢測刀具刀盤技術；連續(xù)長時間帶壓換刀技術；注漿法或冷凍法更換盾尾刷技術，本書對這三種盾構檢修新技術作了詳細介紹。

作者簡介

　　錢七虎，現(xiàn)任軍委科技委顧問、解放軍陸軍工程大學教授、博士生導師，2018年度國家科學技術獎得主。長期從事防護工程及地下工程的教學與科研工作，解決了孔口防護等多項難點的計算與設計問題，率先將運籌學和系統(tǒng)工程方法運用于防護工程領域。主持完成了《21世紀中國城市地下空間發(fā)展戰(zhàn)略及對策》《我國重要經(jīng)濟目標防護措施及對策》等多項國家咨詢課題；作為首席科學家主持完成了國家自然科學基金重大項目《深部巖石力學基礎研究與應用》研究。姚占虎，教授級高級工程師。現(xiàn)任中交公路工程局有限公司副總工程師。先后參建了寶蘭二線鐵路、南京寧淮高速、宜萬鐵路、太中銀鐵路、南京緯三路過江通道等國內(nèi)多個隧道與地下工程建設項目。獲省部級科學技術進步獎2項，發(fā)表重要學術論文20余篇，獲得專利30余項。石振明，同濟大學教授、博士生導師。中國地質學會工程地質專業(yè)委員會常務委員，中國地質學會地質災害研究分會委員，上海市地質學會常務理事，上海市勘察設計行業(yè)協(xié)會工程勘察與巖土分會常務理事。長期從事地質災害、邊坡穩(wěn)定性和支護結構、巖土工程現(xiàn)場測試和監(jiān)測等領域的研究。承擔及完成、省部級及企業(yè)委托科研項目20余項，發(fā)表學術論文100余篇，發(fā)明專利近20項，主編及參編規(guī)范3部、教材5部，獲各類榮譽獎勵10余項。石新棟，教授級高級工程師。原中交隧道工程局總工程師。長期從事隧道與地下工程施工技術工作，主持或參與過多項國家重大鐵路、公路、地鐵、市政工程建設項目，善于解決重難點隧道及地下工程技術和施工管理等難題。在地下工程施工、巖溶隧道施工、地下水處理、盾構施工技術等方面有突出貢獻，曾獲多項國家、省部級科技進步獎和優(yōu)質工程獎。

圖書目錄

第1章緒論1

1.1水下盾構隧道概述/1
1.1.1水下盾構隧道工程發(fā)展史/1
1.1.2水下盾構隧道施工技術發(fā)展趨勢/2
1.1.3國內(nèi)水下盾構隧道發(fā)展存在問題/3
1.2泥水氣壓平衡盾構/3
1.2.1泥水氣壓平衡盾構發(fā)展/3
1.2.2泥水氣壓平衡盾構工作原理/4
1.3盾構刀具可視化檢測技術研究現(xiàn)狀/5
1.3.1盾構刀具磨損研究現(xiàn)狀/5
1.3.2近景攝影測量技術研究現(xiàn)狀/7
1.4盾構檢修現(xiàn)狀/8
第2章泥水平衡盾構氣壓條件下飽和法開艙技術9

2.1研究背景/10
2.2設備研究/11
2.2.1生命保障系統(tǒng)/11
2.2.2穿梭艙/14
2.2.3盾構人閘/16
2.2.4穿梭艙運輸和快速對接設備/17
2.2.5其他配套附屬設備/24
2.3人員配置及職責/25
2.3.1飽和法開艙作業(yè)主要人員配置及職責/26
2.3.2飽和法開艙作業(yè)輔助工作人員配置及職責/27
2.4工作面支護壓力確定/28
2.4.1經(jīng)驗系數(shù)法/28
2.4.2整體穩(wěn)定分析模型計算/28
2.4.3開艙試驗確定/29
2.5泥漿及閉氣泥膜形成/29
2.5.1泥膜閉氣性測試實驗裝置與方法/29
2.5.2不同性質泥膜的形成及閉氣實驗/33
2.5.3泥膜的閉氣性評價指標/40
2.5.4泥膜閉氣機理分析/46
2.5.5閉氣泥膜形成技術/49
2.5.6泥膜質量檢測和失效修復/51
2.6飽和法開艙作業(yè)呼吸氣體及開艙作業(yè)/52
2.6.1飽和法開艙作業(yè)呼吸氣體種類/52
2.6.2生活艙氣體供應種類/52
2.6.3飽和法開艙作業(yè)/53
2.7醫(yī)療保障/61
2.7.1進艙作業(yè)人員選拔/61
2.7.2進艙作業(yè)前體檢/62
2.7.3艙內(nèi)作業(yè)人員職業(yè)健康管理/62
2.7.4氣壓條件下飽和法作業(yè)減壓病/63
2.8風險管理/66
2.8.1編制專項方案/66
2.8.2風險因素識別/66
2.8.3風險評價/67
2.8.4飽和法開艙作業(yè)主要風險管理和應對措施/69
第3章水下隧道盾構盾尾刷更換技術73

3.1水下隧道盾構盾尾刷失效原因分析/74
3.2水下隧道盾構盾尾刷更換方案/75
3.3注漿止水盾尾刷更換技術/75
3.3.1注漿止水盾尾刷更換總體方案/75
3.3.2特殊管片設計/76
3.3.3同步注漿封堵止水/77
3.3.4二次補強注漿封堵止水/77
3.3.5特殊管片環(huán)注漿封堵止水/77
3.3.6盾體前端壓注聚氨酯封堵/78
3.3.7注漿封堵效果檢測/79
3.3.8注漿止水盾尾刷更換施工/79
3.3.9盾尾滲漏應急措施/85
3.4凍結法盾尾刷更換技術/85
3.4.1盾尾刷更換方案比選/85
3.4.2液氮凍結法設計方案/85
3.4.3凍結孔施工/89
3.4.4凍結管路安裝/91
3.4.5凍結期溫度監(jiān)測/93
3.4.6盾尾刷更換/98
3.5安全施工保證措施/98
3.5.1作業(yè)平臺搭設安全保證措施/98
3.5.2鉆孔施工安全保證措施/98
3.5.3凍結管路安裝作業(yè)安全保證措施/98
3.5.4液氮凍結施工安全保證措施/99
第4章盾構刀具可視化檢測技術裝置100

4.1盾構刀具可視化檢測設計思路/100
4.1.1系統(tǒng)功能與設計思路/100
4.1.2系統(tǒng)關鍵技術/102
4.2盾構刀具可視化檢測裝置/105
4.2.1攝影裝置/105
4.2.2推進裝置/107
4.2.3沖洗裝置/108
4.2.4密封試驗/109
第5章盾構刀具磨損分析112

5.1盾構精密三維模型構造/112
5.1.1構建盾構模型的基礎框架/112
5.1.2三維模型精細化處理/113
5.2檢測影像數(shù)據(jù)姿態(tài)解算/117
5.2.1相機標定/117
5.2.2姿態(tài)解算/120
5.3空間場景結構恢復/120
5.3.1圖像銳化/121
5.3.2直方圖均衡/121
5.3.3閾值分割/122
5.3.4Canny邊緣檢測/122
5.4盾構刀具可視化檢測軟件/123
5.4.1軟件設計/124
5.4.2軟件功能與流程/125
5.4.3定向點采集界面/126
5.4.4圖像處理操作/128
5.4.5三維視圖操作/130
第6章盾構刀具可視化檢測系統(tǒng)操作規(guī)程134

6.1后視系統(tǒng)操作規(guī)程/134
6.1.1準備工作/134
6.1.2安裝后視系統(tǒng)/135
6.1.3成像采集數(shù)據(jù)/136
6.1.4安全退回并拆卸/136
6.2前視系統(tǒng)操作規(guī)程/137
6.2.1準備工作/137
6.2.2安裝前視系統(tǒng)/138
6.2.3成像采集數(shù)據(jù)/140
6.2.4安全退回拆卸/141
第7章工程應用案例142

7.1南京緯三路過江通道概況/142
7.1.1地理位置/142
7.1.2施工地質和水文環(huán)境/143
7.1.3項目特點/144
7.2南京緯三路過江通道盾構選型與配置/145
7.3南京緯三路過江通道盾尾刷更換背景/145
7.4盾構刀具磨損檢測應用/146
7.4.1盾構磨損檢測應用背景/146
7.4.2次測試/148
7.4.3第二次測試/150
7.4.4第三次測試/152
參考文獻155