《交通犯罪論》是國內刑法學界為數不多的系統研究交通犯罪的專著,對于拓展和深化中國交通犯罪的理論研究及指導司法實踐中交通犯罪的精細化準確化適用均具有重要意義。 \n(1)深入分析研究英國、日本等交通犯罪立法、理論研究發(fā)達國家的立法規(guī)定和交通犯罪理論,借鑒國內學者在交通犯罪領域分散的研究成果,系統歸納總結交通犯罪的基本屬性,確立中國交通犯罪的基本內涵與犯罪圈。 \n(2)借鑒德國、日本交通犯罪理論與實踐,探討危險分配、信賴原則和期待可能性理論在中國交通犯罪認定和處理中的適用,有裨于在“國民都有駕照時代”的“汽車社會”,合理限制交通犯罪的數量和刑罰,減少交通犯罪數量,限制因犯罪標簽給社會民眾帶來的消極影響。 \n(3)分析中國刑法規(guī)定的缺陷,借鑒交通犯罪立法發(fā)達國家與地區(qū)交通犯罪修訂完善的歷史和法律規(guī)范,提出中國交通犯罪立法完善的建議,對中國交通犯罪立法的完善與進步具有參考價值。 \n(4)從司法實踐的關鍵問題著手,研究交通肇事罪、交通肇事后逃逸、危險駕駛罪;研究問題具體,結論明確,對司法適用具有指導借鑒意義。