汽車沖壓模具設計與制造

第1章 緒論
1．1 我國模具工業(yè)概述
1．2 汽車沖壓模具開發(fā)特點及流程
1．3 汽車沖壓模具制造技術(shù)的發(fā)展趨勢
第2章 汽車沖壓件工藝設計
2．1 沖壓工序
2．2 模面設計
2．3 拉延工藝設計
2．4 修沖工藝設計
2．5 翻整工藝設計
2．6 落料搭邊值
第3章 汽車沖壓模具通用結(jié)構(gòu)設計
3．1 基準
3．2 鑄件結(jié)構(gòu)
3．3 導向結(jié)構(gòu)
3．4 起吊、翻轉(zhuǎn)裝置
3．5 壓料芯
3．6 摸具限位
3．7 彈性元件
3．8 鑲塊設計
3．9 緊固件
3．10 模具定位與安裝
3．11 安全平臺
3．12 模具存放及運輸
3．13 送取件裝置
第4章 汽車沖壓模具加工工藝與表面處理
4．1 底面加工
4．2 正面加工
4．3 導向部位加工
4．4 孔加工
4．5 型面、輪廓、鑲塊加工
4．6 表面處理
第5章 汽車沖壓模具鉗工工藝
5．1 鉗工工作準備
5．2 砂輪作業(yè)
5．3 模具研合
5．4 非基準側(cè)的鉗工（凹模側(cè)鉗工）
第6章 汽車用鋼
6．1 汽車用鋼材分類
6．2 板材成形工藝及其評價方法
6．3 板材成形模擬方法及軟件
第7章 汽車沖壓件常見缺陷分析
7．1 沖裁件常見缺陷分析
7．2 翻整件常見缺陷分析
7．3 大型曲面拉伸件常見缺陷分析
第8章 汽車沖壓新技術(shù)
8．1 熱沖壓成形
8．2 液壓成形
8．3 汽車模具智能制造
參考文獻