可重復使用助推器系統(tǒng)綜述與評估

概述
第1章 項目背景
1.1 安全方面的航天載荷發(fā)射需求
1.2 可重復使用助推器系統(tǒng)的實現(xiàn)方式及潛在的優(yōu)勢
1.3 潛在的新型一次性運載器
1.4 NRC對RBS的評估
1.5 評估報告的框架
第2章 美國空軍對EELV型運載器的需求和實現(xiàn)方案
2.1 綜述
2.2 RBS研制安排及預期的成本概述
2.3 RBS技術途徑綜述
2.3.1 RBS飛行器的操作流程和基礎設施
2.3.2 研究與開發(fā)飛行器
2.3.3 RBS地面研發(fā)
2.4 附加的項目級（綱領性）考慮
2.4.1 外部計劃考慮
2.4.2 工業(yè)基礎
2.5 與RBS類似的可重復使用運載器
第3章 RBS方案的技術評估
3.1 主要部分的技術成熟度評估
3.2 主推進系統(tǒng)
3.2.1 碳氫燃料助推器發(fā)動機風險評估
3.2.2 碳氫燃料助推器發(fā)動機的風險消除
3.3 火箭動力反推RTLS機動
3.3.1 氣動風險評估
3.3.2 熱防護/熱控的風險評估
3.3.3 推進劑管理
3.3.4 火箭動力RTLS機動風險的降低
3.4 IVHM結構
3.5 RBS的自適應制導控制
3.6 第二個風險區(qū)域
3.6.1 結構
3.6.2 能源、液體加熱及作動器研發(fā)
3.6.3 組裝和制造
3.6.4 上面級研發(fā)
3.7 運營操作與基本設施
3.7.1 航區(qū)安全
3.7.2 發(fā)射操作流程練習
3.7.3 航天器的處理過程
3.7.4 發(fā)射飛行器的處理流程選擇
3.7.5 助推器和上面級的發(fā)射處理流程
3.7.6 助推器/上面級的組裝和測試
3.7.7 RBS的運輸和發(fā)射臺的安裝
3.7.8 濕態(tài)合練WDR
3.7.9 有效載荷總裝
3.7.10 推進劑加注和發(fā)射
3.7.11 排風管和噪聲抑制系統(tǒng)
3.7.12 飛行終止
3.7.13 助推器著陸與安全保持
3.7.14 飛行后助推器的檢測、維護和存儲