集裝箱港口的產能過剩

　　后金融危機引發(fā)的海運需求萎縮與港口前期建設過度，導致我國港口產能過剩日益凸顯，科學解決港口產能過剩問題關乎港口產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，本書圍繞港口戰(zhàn)略管理中的這一實際問題進行研究。首先，綜合分析中國和全球航海運輸行業(yè)的發(fā)展現狀以及全球經濟和貿易形勢，基于TEII綜合集成預測方法論的理論框架和實證研究基礎，建立預測模型，從而預測我國沿海主要港口的集裝箱吞吐量。然后，經過綜合分析影響港口通過能力的各種要素，結合各相關模型，研究相關要素對通過能力的影響程度，對我國沿海主要港口的通過能力進行測算，并對模型進行實證檢驗。接著，對預測結果與通過能力進行比較，判斷港口是否產能過剩，并設計港口建設啟動方案。最后，從我國沿海港口全局發(fā)展管理角度出發(fā)，構建港口合作競爭博弈模型，進而為我國港口管理部門制定港口管理決策提供理論依據和建設性意見。

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