高地應力硬巖誘導卸荷與多截齒協(xié)同破巖機理

1 緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 研究現(xiàn)狀及不足
1．3 研究內容及方法
1．4 主要創(chuàng)新點
2 高地應力巖石破碎特性分析
2．1 巖石破碎理論基礎研究
2．1．1 巖石力學概述
2．1．2 鉆頭破巖形式及鉆頭的選擇
2．2 高地應力巖石的特性研究
2．2．1 巖石的強度特性
2．2．2 巖石的流變特性
2．2．3 巖石的脆性一延性轉化特性
2．2．4 巖石的破壞特性
2．3 鉆孔與截齒的破碎影響因素研究
2．4 本章小結
3 巖石的誘導卸荷規(guī)律研究
3．1 巖石數值模擬的模型研究
3．2 不同鉆孔參數對巖石卸荷效應的影響
3．2．1 單孔模擬結果分析
3．2．2 多孔模擬結果及分析
3．3 不同地質條件對巖石卸荷效應的影響
3．3．1 不同地應力對單孔鉆孔參數的影響
3．3．2 不同地應力對多孔鉆孔參數的影響
3．4 誘導卸荷模型的研究
3．4．1 卸荷場分析
3．4．2 卸荷巖體力學參數反演分析
3．4．3 巖體卸荷等效模型
3．5 本章小結
4 截齒的協(xié)同破巖規(guī)律研究
4．1 不同截割參數對巖石破碎的影響
4．1．1 截割模型及截割方案確定
4．1．2 單齒不同工況下截割過程有限元分析
4．2 多截齒不同順序截割對巖石破碎的影響
4．2．1 同時截割
4．2．2 分步截割
4．3 本章小結
5 截割能效的表征研究
5．1 巖石沖擊性能評價模型研究
5．1．1 沖擊鉆頭一巖石物理模型的建立
5．1．2 有限元模型的網格劃分
5．1．3 鉆頭破巖仿真模型的參數設置
5．1．4 仿真結果分析
5．2 截齒截割性能評價模型研究
5．2．1 單截齒截割性能對比
5．2．2 多截齒截割性能對比
5．3 本章小結
6 誘導卸荷與連續(xù)截割的混雜系統(tǒng)建模研究
6．1 混雜系統(tǒng)理論綜述
6．1．1 混雜系統(tǒng)的定義
6．1．2 混雜系統(tǒng)的特點
6．1．3 混雜系統(tǒng)的分類
6．1．4 混雜系統(tǒng)的應用
6．2 鉆孔截割協(xié)同破巖系統(tǒng)結構及工作原理
6．2．1 鉆孔系統(tǒng)的結構及工作原理
6．2．2 截割系統(tǒng)的結構及工作原理
6．2．3 鉆孔截割協(xié)同破巖系統(tǒng)及其混雜特性分析
6．3 鉆孔與截齒協(xié)同破巖混雜系統(tǒng)建模
6．3．1 混雜系統(tǒng)建模方法
6．3．2 建模實現(xiàn)
6．4 非線性求解研究
6．4．1 標準粒子群優(yōu)化算法
6．4．2 改進粒子群優(yōu)化算法MPSO的非線性方程組求解
6．5 本章小結
7 結論
參考文獻