長邯高速公路改擴(kuò)建工程技術(shù)實踐與總結(jié)

第1章 緒論
1．1 高速公路改擴(kuò)建的必要性
1．2 國內(nèi)外高速公路改擴(kuò)建現(xiàn)狀
1．3 高速公路改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)
1．4 長邯高速公路改擴(kuò)建工程概況
第2章 路線
2．1 項目特點
2．2 總體設(shè)計原則
2．3 路線設(shè)計
2．4 改擴(kuò)建方案
2．5 施工圖路線方案優(yōu)化情況
2．6 交通安全設(shè)施設(shè)計
2．7 主要技術(shù)指標(biāo)
2．8 小結(jié)
第3章 路基
3．1 舊路檢測評價
3．2 路基改擴(kuò)建設(shè)計
3．3 路基支擋、加固及防護(hù)工程設(shè)計
3．4 路基、路面排水系統(tǒng)設(shè)計
3．5 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施
3．6 路基加寬工程施工工藝
3．7 與原高速公路拼接處理
3．8 拼寬路堤沉降變形現(xiàn)場測試研究
3．9 小結(jié)
第4章 路面
4．1 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計
4．2 水穩(wěn)碎石基層設(shè)計與施工
4．3 面層的拼接處置
4．4 廠拌熱再生下面層設(shè)計與施工
4．5 SMA上面層設(shè)計與施工
4．6 路面施工質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)
4．7 小結(jié)
第5章 橋梁與隧道
5．1 橋梁拼寬方法
5．2 橋梁拼寬關(guān)鍵技術(shù)研究
5．3 橋梁拼寬施工技術(shù)
5．4 新建隧道設(shè)計與施工
5．5 既有隧道典型病害調(diào)查與處置
5．6 小結(jié)
第6章 交通組織
6．1 交通組織總體方案
6．2 各分項施工期交通組織設(shè)計
6．3 交通應(yīng)急
第7章 施工標(biāo)準(zhǔn)化與“四新”技術(shù)應(yīng)用
7．1 概述
7．2 工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
7．3 路基施工標(biāo)準(zhǔn)化
7．4 橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化
7．5 施工管理標(biāo)準(zhǔn)化
7．6 新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用
7．7 小結(jié)
參考文獻(xiàn)