大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工期間風(fēng)險分析

第一章 緒論
1．1 引言
1．2 橋梁工程風(fēng)險分析的研究現(xiàn)狀和研究的必要性
1．3 存在的問題
1．4 本書背景與研究內(nèi)容
第二章 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工期風(fēng)險評估理論研究
2．1 風(fēng)險的基本概念
2．2 風(fēng)險分析的理論框架
2．3 橋梁施工期風(fēng)險識別
2．4 施工期風(fēng)險概率估計
2．5 橋梁施工期風(fēng)險損失模型
2．6 施工期風(fēng)險評價
2．7 橋梁施工期風(fēng)險應(yīng)對策略及決策準(zhǔn)則
2．8 本章小結(jié)
第三章 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工期風(fēng)致風(fēng)險分析
3．1 近地自然風(fēng)特性
3．2 風(fēng)與結(jié)構(gòu)的相互作用
3．3 陣風(fēng)荷載
3．4 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工風(fēng)致風(fēng)險識別及風(fēng)險評價指標(biāo)體系
3．5 橋梁抗風(fēng)性能基本參數(shù)不確定性研究
3．6 施工風(fēng)致風(fēng)險概率估計
3．7 北山橋施工抗風(fēng)風(fēng)險評價
3．8 本章小結(jié)
第四章 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工期船撞風(fēng)險分析
4．1 船撞事故調(diào)查
4．2 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船撞橋概率估算方法
4．3 基于概率風(fēng)險的大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋船撞風(fēng)險評估
4．4 基于ANSYS／LS-DYNA船撞碰撞仿真分析基本理論及關(guān)鍵技術(shù)
4．5 船撞橋風(fēng)險接受準(zhǔn)則及等級評價
4．6 北山大橋施工期船撞風(fēng)險分析
4．7 本章小結(jié)
第五章 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工期洪水風(fēng)險分析
5．1 洪水災(zāi)害
5．2 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工期洪水引起風(fēng)險事件識別
5．3 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工期發(fā)生洪水概率分析
5．4 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋洪水風(fēng)險損失估計
5．5 洪水風(fēng)險評價準(zhǔn)則
5．6 北山特大橋施工期洪水風(fēng)險分析
5．7 本章小結(jié)
第六章 施工期橋梁臨時結(jié)構(gòu)與施工精度風(fēng)險分析
6．1 橋梁施工臨時結(jié)構(gòu)與施工精度導(dǎo)致的工程事故
6．2 荷載和材料不確定性對結(jié)構(gòu)安全的影響分析
6．3 臨時結(jié)構(gòu)損壞對結(jié)構(gòu)安全的影響分析
6．4 橋梁施工精度影響風(fēng)險分析
6．5 北山大橋臨時結(jié)構(gòu)與施工精度風(fēng)險分析
6．6 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論
7．1 主要結(jié)論
7．2 主要創(chuàng)新點(diǎn)
附件 本書開發(fā)的程序
參考文獻(xiàn)