若干典型駕駛行為影響下的城市道路交通流建模與仿真

定　價：￥68.00

作　者：	姬浩
出版社：	經濟管理出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787509662281	出版時間：	2019-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	216	字數(shù)：

內容簡介

　　近年來，隨著我國汽車保有量的快速增加，我國已經全面進入汽車社會，城市交通擁堵成為常態(tài)。擁堵的形成除了汽車數(shù)量激增、道路天然瓶頸的客觀因素外，駕駛人普遍存在“搶行、隨意變道、隨意?？?、慢速行駛”等駕駛行為也是誘發(fā)交通擁堵的重要人為因素。針對這些駕駛行為特征進行深入研究，構建符合實際交通特征的交通流模型，不僅可以豐富交通流理論，而且對于緩解交通擁堵具有重要作用。元胞自動機模型作為微觀交通流仿真領域的重要工具和方法，既可體現(xiàn)車輛的個體行為特征，又能準確刻畫交通流的演化全過程，因此，《若干典型駕駛行為影響下的城市道路交通流建模與仿真》運用元胞自動機理論和方法，在對城市道路中高架橋入口處車輛搶道行為、出租車?？啃袨?、清潔車作業(yè)行為和新手駕駛行為特征刻畫的基礎上，構建元胞自動機交通流模型，分析四類駕駛行為影響下的固定和移動交通瓶頸特征及城市道路交通流演化規(guī)律，同時還研究了事故車輛影響下的城市交通流演化規(guī)律，研究結果可為規(guī)范駕駛人駕駛行為、優(yōu)化道路交通管控提供理論支持和決策參考。

作者簡介

　　姬浩，男，1978年生，陜西榆林人，博士，副教授，碩士生導師。西安理工大學管理學碩士（2008）、西安交通大學管理學博士（2017）。西安工業(yè)大學經濟管理學院副教授，主要從事城市交通仿真、管理與優(yōu)化研究。近年來，主持教育部人文社科項目、陜西省科技廳項目等省部級基金項目3項，廳局級項目5項，參與國家自然基金項目、長江學者創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃、國家社科基金項目等國家項目4項，發(fā)表論文40余篇，獲得省部級獎勵1項，廳局級獎勵2項。

圖書目錄

第一章導論
第一節(jié) 研究背景及意義
第二節(jié) 國內外相關研究綜述
一、交通流理論
二、交通瓶頸相關研究
第三節(jié) 相關理論
一、元胞自動機理論
二、元胞自動機交通流模型
第四節(jié) 主要研究內容
第二章高架橋入口處掄道行為影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節(jié) 搶道行為影響下的道路交通特征分析
一、高架橋入口處駕駛人搶道行為定義
二、駕駛入駕駛行為特征刻畫
第二節(jié) 考慮高架橋入口處搶道行為的城市道路交通流模型構建
一、上橋車輛和直行車輛換道規(guī)則
二、上橋車輛和直行車輛位置更新規(guī)則
第三節(jié) 數(shù)值模擬及結果分析
一、基本參數(shù)設定
二、各車道車流量和道路時空演化分析
三、搶道區(qū)域長度和右車道上橋車輛混合率可變時的交通流演化分析
四、搶道頻率演化分析
第四節(jié) 實測數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 本章小結
第三章出租車停靠行為影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節(jié) 出租車?？啃袨橛绊懴碌牡缆方煌ㄌ卣鞣治?br />一、出租車停靠行為影響下的道路交通瓶頸特征刻畫
二、出租車?？砍掷m(xù)時間
第二節(jié) 考慮出租車?？啃袨榈某鞘械缆方煌髂Ｐ蜆嫿?br />一、出租車?？恳?guī)則
二、出租車和普通車輛換道規(guī)則
三、出租車和普通車輛位置更新規(guī)則
第三節(jié) 數(shù)值模擬及結果分析
一、基本參數(shù)設定
二、各車道車流量和道路時空演化分析
三、出租車?？砍掷m(xù)時間和出租車混合率可變時的交通流演化分析
第四節(jié) 本章小結
第四章清潔車作業(yè)行為影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節(jié) 清潔車作業(yè)行為影響下的城市道路交通特征分析
第二節(jié) 考慮城市清潔車作業(yè)行為的城市道路交通流模型構建
一、清潔車更新規(guī)則
二、普通車輛換道規(guī)則
三、普通車輛位置更新規(guī)則
第三節(jié) 數(shù)值模擬及結果分析
一、基本參數(shù)設定
二、各車道車流量和道路時空演化分析
三、清潔車作業(yè)速度可變時的交通流演化分析
第四節(jié) 實測數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 本章小結
第五章新手駕駛行為影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節(jié) 新手駕駛行為影響下的城市道路交通特征分析
第二節(jié) 考慮新手駕駛行為的城市道路交通流模型構建
一、新手駕駛車輛和普通車輛換道規(guī)則
二、新手駕駛車輛和普通車輛位置更新規(guī)則
第三節(jié) 數(shù)值模擬及結果分析
一、基本參數(shù)設定
二、考慮新手駕駛車輛的混合交通流演化分析
三、新手駕駛車輛混合率對城市道路交通流的影響分析
四、新手駕駛車輛加速率對城市道路交通流的影響分析
五、新手駕駛車輛最大行駛速度對城市道路交通流的影響分析
第四節(jié) 本章小結
第六章事故車輛影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節(jié) 事故車輛影響下的道路交通特征分析
第二節(jié) 事故車輛影響下的城市道路交通流模型構建和道路性能指標定義
一、模型參數(shù)定義
二、模型構建
第三節(jié) 數(shù)值模擬及結果分析
一、各車道車流量演化分析
二、道路時空圖
三、車輛平均速度演化分析
四、車流平均密度演化分析
第四節(jié) 本章小結
第七章總結
第一節(jié) 主要工作總結
一、建立高架橋入口處駕駛人搶道行為影響下的城市道路交通流模型并分析交通流演化規(guī)律
二、建立出租車?？啃袨橛绊懴碌某鞘械缆方煌髂Ｐ筒⒎治鼋煌餮莼?guī)律
三、建立清潔車作業(yè)行為影響下的城市道路交通流模型并分析交通流演化規(guī)律
四、建立新手駕駛行為影響下的城市道路交通流模型并分析交通流演化規(guī)律
五、建立事故車輛影響下的城市道路交通流模型并分析交通流演化規(guī)律
第二節(jié) 未來研究展望
參考文獻