船舶領(lǐng)域與船舶避碰研究

第一部分 船舶會(huì)遇信息與船舶領(lǐng)域
AIS數(shù)據(jù)中船舶會(huì)遇信息的提取方法
基于AIS數(shù)據(jù)的船舶領(lǐng)域影響因素分析
船舶領(lǐng)域與其影響因素的關(guān)系
能見(jiàn)度良好時(shí)影響船舶領(lǐng)域的因素的重要性分析
基于小波分析的船舶領(lǐng)域與其影響因素變化關(guān)系
互見(jiàn)中基于AIS數(shù)據(jù)的船舶領(lǐng)域
基于模糊理論的船舶領(lǐng)域模型研究
Dynamic Fuzzy Ship Domain Considering the Factors of Own Ship and Other Ships
第二部分 船舶碰撞危險(xiǎn)度
時(shí)間碰撞危險(xiǎn)度及模型
船舶空間碰撞危險(xiǎn)度的概念及其模型
船舶碰撞危險(xiǎn)度的新模型
以BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算船舶碰撞危險(xiǎn)度
第三部分 船舶避碰決策
船舶最佳轉(zhuǎn)向避碰幅度決策模型
船舶最佳避碰行動(dòng)時(shí)機(jī)決策模型
轉(zhuǎn)向避讓的最后機(jī)會(huì)模型及其應(yīng)用
交叉相遇局面中讓路船避碰時(shí)機(jī)、相對(duì)方位與轉(zhuǎn)向幅度關(guān)系分析
多船會(huì)遇避碰決策研究——Ⅰ多船會(huì)遇局面定義、劃分及屬于各類判斷
多船會(huì)遇避碰決策研究——Ⅱ多船會(huì)遇避碰決策模型
船舶接近對(duì)遇局面避碰決策的研究
船舶避碰的模糊決策
基于直航船滿意度函數(shù)的兩船避碰決策模型
船舶對(duì)遇避碰決策的研究
船舶自動(dòng)避碰決策系統(tǒng)中讓路船轉(zhuǎn)向避碰過(guò)程建模與仿真
交叉相遇局面中船舶避碰行動(dòng)的不確定性
最晚施舵點(diǎn)模型及其應(yīng)用
第四部分 船舶避碰行為與碰撞事故分析
船舶避碰行為的統(tǒng)計(jì)和分析
基于Petri網(wǎng)的船舶碰撞事故致因
船舶噸位與碰撞事故關(guān)系
基于粗糙集的船舶碰撞受損分析
基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶人為碰撞事故致因鏈研究
參考文獻(xiàn)