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內(nèi)容簡介

　　《基于生理信號的聯(lián)合收獲機(jī)駕駛疲勞檢測與評價》以心電和肌電兩種生理信號為檢測疲勞的手段，建立了適用于聯(lián)合收獲機(jī)作業(yè)環(huán)境的駕駛疲勞檢測方法，解析了聯(lián)合收獲機(jī)駕駛員心臟、頸部、腰部疲勞狀態(tài)的演化規(guī)律，構(gòu)建了聯(lián)合收獲機(jī)駕駛員疲勞狀態(tài)評價模型，實現(xiàn)了聯(lián)合收獲機(jī)駕駛員疲勞狀態(tài)的客觀評測，為農(nóng)機(jī)危險性駕駛狀態(tài)預(yù)警系統(tǒng)的研究奠定理論基礎(chǔ)?！痘谏硇盘柕穆?lián)合收獲機(jī)駕駛疲勞檢測與評價》可作為駕駛疲勞監(jiān)測、人機(jī)系統(tǒng)評價、生物醫(yī)學(xué)工程等領(lǐng)域相關(guān)研究人員的參考用書，也可供有關(guān)學(xué)科的研究生和高年級學(xué)生閱讀。

作者簡介

暫缺《基于生理信號的聯(lián)合收獲機(jī)駕駛疲勞檢測與評價》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論
1．1 研究的背景與意義
1．2 駕駛疲勞定義
1．3 駕駛疲勞檢測方法研究現(xiàn)狀
1．4 農(nóng)機(jī)領(lǐng)域駕駛疲勞研究現(xiàn)狀
1．5 研究的主要內(nèi)容
1．6 研究的技術(shù)路線
第2章心電和肌電信號的理論基礎(chǔ)
2．1 心電信號及其研究方法
2．2 表面肌電信號及其研究方法
2．3 本章小結(jié)
第3章聯(lián)合收獲機(jī)駕駛疲勞檢測試驗及主觀評價分析
3．1 聯(lián)合收獲機(jī)駕駛疲勞檢測試驗方案設(shè)計
3．2 試驗數(shù)據(jù)預(yù)處理
3．3 聯(lián)合收獲機(jī)駕駛疲勞主觀評價分析
3．4 本章小結(jié)
第4章聯(lián)合收獲機(jī)駕駛過程心電信號特征分析
4．1 聯(lián)合收獲機(jī)駕駛過程心率變異性變化特征分析
4．2 心率變異性關(guān)鍵特征參數(shù)的確定
4．3 不同作業(yè)環(huán)節(jié)心電信號特征分析
4．4 本章小結(jié)
第5章聯(lián)合收獲機(jī)駕駛過程表面肌電信號特征分析
5．1 聯(lián)合收獲機(jī)駕駛過程腰部表面肌電信號特征分析
5．2 聯(lián)合收獲機(jī)駕駛過程頸部表面肌電信號特征分析
5．3 本章小結(jié)
第6章基于心肌電融合的聯(lián)合收獲機(jī)駕駛疲勞等級評價模型
6．1 信息融合綜述
6．2 支持向量機(jī)理論
6．3 聯(lián)合收獲機(jī)駕駛疲勞等級評價
6．4 本章小結(jié)
第7章總結(jié)與展望
7．1 研究的主要結(jié)論
7．2 研究的創(chuàng)新點
7．3 進(jìn)一步研究展望
附錄A
附錄B
參考文獻(xiàn)