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內(nèi)容簡介

　　本書針對青藏高原多年凍土區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合問題，開展工程容量評價和選線方法研究，提出青藏高速公路的建設(shè)模型和線位布局。主要內(nèi)容包括以下幾方面：青藏工程走廊凍土環(huán)境特征和綜合勘察技；青藏工程走廊工程地質(zhì)評價方法及結(jié)果；氣候變化背景下青藏工程走廊多年凍土演化規(guī)律預(yù)測模型及預(yù)測方法；基于青藏工程走廊構(gòu)筑物群的相互熱影響和青藏工程走廊工程風(fēng)險，以及工程容量評價方法；多年凍土區(qū)公路路線選擇的分層目標(biāo)法、基本理論、選擇層模型、困難度模型和可靠度模型；青藏高速公路建設(shè)的影響因素，如線形指標(biāo)、凍土地質(zhì)、干擾工程和生態(tài)環(huán)境等；青藏高速公路的建設(shè)模式；青藏高速公路的線位布局。

作者簡介

　　汪雙杰，工學(xué)博士，教授級高級工程師，博士生導(dǎo)師，全國勘察設(shè)計大師?，F(xiàn)任中國交建副總工程師、中交公路勘察設(shè)計研究院有限公司總經(jīng)理、高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點實驗室主任、多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室主任、中國公路學(xué)會工程地質(zhì)和巖土分會理事長、交通運輸部專家委員會委員。先后獲交通部科技英才和十百千人才、國家新世紀(jì)百千萬人才、全國優(yōu)秀科技工作者、全國勘察設(shè)計科技創(chuàng)新帶頭人等稱號。從事公路凍土工程科研和實踐30 多年，主持國家、省重大科研項目和重大工程項目30 余項。榮獲國家科技進(jìn)步一等獎1 項，全國創(chuàng)新爭先獎，省部級特等獎4 項、一等獎8 項，國家優(yōu)秀設(shè)計金銀獎3 項。主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6 項，專著8 部，論文100 余篇，獲發(fā)明專利10 項。陳建兵，博士，教授級高工。現(xiàn)任中交公路勘察設(shè)計研究院有限公司寒區(qū)環(huán)境與工程研發(fā)中心主任、中國交建寒區(qū)旱區(qū)道路工程重點實驗室主任、交通運輸部多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)重點實驗室執(zhí)行主任、高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點實驗室副主任。入選國家高層次人才特殊支持計劃（萬人計劃）青年拔尖人才、百千萬人才工程人選，享受國務(wù)院特殊津貼；先后獲得國家有突出貢獻(xiàn)中青年專家、交通運輸部青年科技英才、陜西省科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、中國交建優(yōu)秀技術(shù)專家等稱號。致力公路凍土工程研究，獲國家科技進(jìn)步一等獎1項，省部科學(xué)技術(shù)特等獎3 項，一、二等獎5 項，中國公路青年科技獎。授權(quán)專利19 項，出版著作2 部，發(fā)表論文60余篇，其中SCI 和EI 收錄14 篇。王佐，教授級高工，陜西省勘察設(shè)計大師?，F(xiàn)任中交公路勘察設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理。我國公路勘察設(shè)計行業(yè)的知名專家，入選交通運輸部專家?guī)觳繉弻＜?、國家發(fā)改委特邀專家、陜西省建設(shè)項目規(guī)劃選址專家，在公路設(shè)計CAD、三維可視化設(shè)計技術(shù)、高速公路安全評價與設(shè)計等領(lǐng)域取得重要成就。榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎3 項、全國優(yōu)秀勘察設(shè)計銀獎1 項、省部級勘察設(shè)計一等獎8 項、省部級科技進(jìn)步獎4 項。參編行業(yè)和省級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂8 項，出版學(xué)術(shù)專著4 部，發(fā)表SCI 或EI 檢索和核心期刊論文18 篇，授權(quán)專利12 項。

圖書目錄

第1章緒論／1
1.1中國多年凍土分布概況／2
1.1.1高緯度多年凍土／2
112高山多年凍土／4
113高海拔多年凍土／5
12青藏工程走廊自然地理環(huán)境概述／7
121青藏工程走廊地理位置／7
122青藏工程走廊氣候特征／7
13國內(nèi)外凍土工程與環(huán)境研究現(xiàn)狀／8
14青藏高速公路功能定位及必要性／18
141功能定位／18
142必要性和迫切性／24
143青藏高速公路建設(shè)面臨的技術(shù)問題／30

第2章青藏工程走廊工程地質(zhì)評價與區(qū)劃／35
21青藏工程走廊工程地質(zhì)特性／36
211地形地貌／36
212地層巖性／36
213水文地質(zhì)／38
214地質(zhì)構(gòu)造與地震活動／38
215特殊巖土與不良地質(zhì)作用／39
22青藏工程走廊凍土環(huán)境特征／39
221多年凍土分布與發(fā)育特征／39
222多年凍土區(qū)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征／42
23青藏工程走廊綜合勘察技術(shù)／44
231遙感技術(shù)在多年凍土勘察中的應(yīng)用／45
232綜合物探方法在多年凍土勘察中的應(yīng)用／53
233多年凍土工程地質(zhì)勘察新技術(shù)／63
24青藏工程走廊工程地質(zhì)評價／66
241多年凍土工程地質(zhì)評價方法／66
242多年凍土工程地質(zhì)評價結(jié)果／72

第3章青藏工程走廊多年凍土演化規(guī)律與預(yù)測分析／87
311957—2012年青藏工程走廊氣候變化特征／88
311年平均氣溫變化特征／88
312年降雨量變化特征／89
3131961—2010年青藏高原氣候特征的分析／90
321994—2014年青藏工程走廊多年凍土演化規(guī)律／92
321活動層厚度變化趨勢／92
322多年凍土地溫變化趨勢／94
33凍土環(huán)境與工程活動的相互影響／96
331地溫差異性變化特征分析／96
332上限差異性變化特征分析／101
333青藏公路路基變形特征分析／103
34多年凍土發(fā)展趨勢與預(yù)測分析／107
341多年凍土預(yù)測模型及其參數(shù)／107
342多年凍土預(yù)測結(jié)果／112

第4章構(gòu)筑物群熱干擾狀況下的公路風(fēng)險分析與工程容量評價／119
41青藏工程走廊構(gòu)筑物群相互熱干擾／120
411青藏工程走廊已建工程熱影響狀況分析／120
412青藏公路熱影響范圍／120
413青藏工程走廊已建工程熱影響范圍計算模型／124
414滿足青藏工程走廊線性道路相互熱不干擾的小安全距離／131
42青藏工程走廊公路風(fēng)險分析／135
421多年凍土熱融蝕敏感性預(yù)估模型／135
422多年凍土地溫、活動層厚度數(shù)值計算／137
423多年凍土熱融蝕敏感性分布預(yù)測／140
424青藏高速公路工程風(fēng)險區(qū)劃／141
43青藏工程走廊工程容量評估評價／148
431青藏工程走廊“工程容量”評價方法／148
432已建工程及青藏高速公路相互熱影響（一級評價層）／149
433凍土地質(zhì)、地形地貌、凍融災(zāi)害綜合評價（二級評價層）／149
434自然環(huán)境保護(hù)及風(fēng)沙災(zāi)害（三級評價層）／160

第5章多年凍土區(qū)公路路線選擇分層目標(biāo)法／165
51路線選擇分層目標(biāo)法基本理論／166
511理論模型／166
512劃分依據(jù)／167
513層次分析法確定權(quán)重／169
52走廊帶選擇層模型／170
521走廊帶選擇層模型技術(shù)路線圖／170
522影響因素分析／170
523模型構(gòu)建／171
53基本線位層選線困難度模型／171
531基本線位層選線模型技術(shù)路線圖／171
532影響因素分析／172
533模型構(gòu)建／173
54終線位層可靠度模型／176
541終線位層選線模型技術(shù)路線圖／176
542可靠度模型構(gòu)建／176
543方案優(yōu)選方法／182
55實例應(yīng)用／186
551項目背景簡介／186
552走廊帶選擇層路線方案／187
553基本路線方案／188
554終路線方案／191

第6章基于既有公路建設(shè)與運營狀況的青藏高速公路建設(shè)模式分析／199
61青藏高原既有公路技術(shù)狀況調(diào)查與分析／200
611青藏高原既有公路線形概況／200
612青藏高原既有公路路基、路面概況／203
613青藏高原既有公路構(gòu)造物概況／209
62青藏高速公路建設(shè)的影響因素分析／211
621線形指標(biāo)／212
622凍土地質(zhì)／213
623干擾工程／214
624生態(tài)環(huán)境／214
625地形地貌／215
626交通干擾／215
627社會、經(jīng)濟(jì)／216
63青藏高速公路的建設(shè)模式／216
631建設(shè)方案分析比選／216
632建設(shè)模式分析比選／226
633建設(shè)實施方案分析比選／230

第7章青藏高速公路線位布局基本原則與總體方案設(shè)計／233
71青藏高速公路線位布局的控制因素分析／234
711地形、地質(zhì)／234
712城鎮(zhèn)規(guī)劃／234
713路網(wǎng)規(guī)劃／236
714多年凍土／236
715干擾工程／237
716環(huán)境保護(hù)／237
717軍事設(shè)施／238
72青藏高速公路線位布局的基本原則／238
721走廊帶選擇原則／238
722基本線位選擇原則／239
723終線位選擇原則／242
73青藏高速公路的線位布局／245
731西大灘至不凍泉段線位布局／245
732不凍泉至楚瑪爾河段線位布局／249
733楚瑪爾河至秀水河段線位布局／249
734秀水河至雅瑪爾河段線位布局／251
735雅瑪爾河至沱沱河段線位布局／258
736沱沱河至開心嶺段線位布局／260
737開心嶺至十二工區(qū)段線位布局／261
738十二工區(qū)至溫泉兵站段線位布局／263
739溫泉兵站至安多段線位布局／266

參考文獻(xiàn)／271