飛機(jī)結(jié)構(gòu)零組件設(shè)計

　　本書介紹了飛機(jī)零組件結(jié)構(gòu)設(shè)計的現(xiàn)代制造工藝特點(diǎn)，以及航空材料的選擇方法。講述了承力結(jié)構(gòu)部件及關(guān)鍵連接結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法和常規(guī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法，包括計算程序和大型計算模型的運(yùn)用。各種零組件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法，并給出了實(shí)例。本書采用系統(tǒng)的方法對飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計理論方法、實(shí)際問題及其相互關(guān)系進(jìn)行了描述，其中包括結(jié)構(gòu)設(shè)計需要滿足的相互矛盾的要求。飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計實(shí)質(zhì)上是一個創(chuàng)造性過程，不僅需要應(yīng)用航空科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域所取得的理論和實(shí)踐成就，還需要對過去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行批判性地分析和繼承。 本書既有飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計理論方法，也有作者在設(shè)計局的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，內(nèi)容豐富。

　　因多古爾.阿斯科里德.伊萬諾維奇，歷任設(shè)計局內(nèi)的設(shè)計員、專業(yè)組長、室主任、試驗(yàn)和研究分部部長。1979年進(jìn)入莫斯科航空學(xué)院“飛機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計”教研室，任副教授，教授，并獲得科學(xué)技術(shù)博士學(xué)位。他編寫了多部教材和科學(xué)技術(shù)專著。